vincent xr4i

a montpellier y a que des sapins de noel kan on bouge on va a marseille ca bouge grave y a du lourd et oui rider :INITIAL D STYLE

non c est ma voiture du vendredi soir et sur montpellier et allentour y a des super route de montagne genre route du pont du diable pour ceux qui connaissent

d origine j en ai pas trover en renforcre pour 4 roue mais bon vu que la caisse est videe ca devrait bien aller j espere encore l alleger toute les pieces en firbres j aimerais dessendre a 1 tonne voir moins

je l est fait usiner il faisait envieon 13 kilos on l a passer a 9kilos le volant est tres lourd d origine car c est une 4 roue motrice sur les propu il doit etre plus leger donc tu peut dessendre en dessous de 9 kil n enleve pas trop de poids car apres tu perd de l inertie t auras des problemes dans les montees

le collecteur viens de chez iresa la prepa cullasse et bas moteur a ete faite chez escuret a montpellier un exellent preparateur yout le reste ; volet d admission ligne modif divers c est du fait maison

MA SIERRA EST UN 4 ROUE MOTRICES C EST POUR CA QUE LE CARTER EST DIFFERENT

CECI EST CE QUE J APELERAI LA PREPA STAGE 1 moteur neuf :SEGMENT COUSSINET TOUT JOINT MOTEUR EMBRAYAGE ALLUMAGE CALLORSTAT TOUTE LES VIS prepa:VOLANT MOTEUR ALLEGER ET EQUILIBRE AVEC VILLBRO ET MECA D EMBRAYAGE CULLASSE: VENTURI CONDUITS D ADMISSION ET ECHAPEMENT SUR SIEGES DE SOUPAPES ADMISSION DIRECT FORCER AVEC PRISE D AIR A LA PLACE DU CLIGNO VOLET D ADMISSION DE GOLF VR6 DIAM 80 COLLECTEUR D ECHAPEMENT 4 EN 1 LIGNE DIRECT A VENIR REGULATEUR PRESSION D ESSENCE GROS INJECTEUR LE MOTEUR A REPRIS SA PLACE Y FAUT QUE J ATTAQUE LA MISE AU POINT

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jai un regulateur de pression dessence reglable

ok ca marche

pesonne ne sait bon ben tant pis

au passage si quelq un en a a vendre je suis preneur

qu est ce que je peu metre comme injecteur sur un 2 litre dohc preparer j ai le bas moteur alleger et equilibrer les conduits de la cullasse agrandi je pensai a des injecteurs de cossworth

quelle sont les differences

salut peut on metre un mecanisme et un embrayage de cosworth sur une 2 litre dohc 4 roues motrice

mortel le site

peut tu demander a ton frere ou il a acheter les pieces si il a l adresse se serait bien

ok merci dommage ca m aurais bien tenter

KEL MODIF IL FAUT FAIRE POUR PASSER D UN 2 LITRES DOHC A UN 24 V LA BOITE DE 4 ROUES MOTRICE S ADAPTE OU PAS

pour ma 2 l twin cam xr4+4 motul 300v competition 15w50 100/100 synthetic

non j ai laisse le diametre d origine

c est une ligne fait maison avec des tubes en acier y a juste un coupe feu tu trouve ca chez bps rallye ou gt2i ca revien beaucoup moins cher q une ligne toute faite

elle dechire grave enplus un compresseur sur un 8 soupape c est le top ca marche des les bas regime

comment faire pour les mettre en plus petit j y connais rien

pour les durrit je connais pas la ref c est un pote qui travaille dans un magasin qui les a commander