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road-runner1

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Tout ce qui a été posté par road-runner1

  1. j'me répete.. + 1 pour un article dans le vw mag !!!
  2. tres beau travail..bientot une page dans le vw mag !!
  3. road-runner1

    levier de vitesse

    c'est vrai qu'il a deux mains gauche.....une pour tenir le Nikon et l'autre pour le déclencher...
  4. content pour toi... c'est quoi la suite ??
  5. super boulot hate de la voir sur nos routes...
  6. tres belle resto.. il est sympa ton bus... bonne route ....
  7. road-runner1

    Ma cox

    hello.... vraiment du beau boulot que tu as réalisé ...
  8. road-runner1

    westy de 69

    c'est joli beau ...
  9. du super boulot que tu as réalisé Thierry !!! on a le de la toff et maintenant le de la machine a coudre !!! lol .... qui d'entre vous tous a un talent caché
  10. hello.... j'ai moi aussi voulu réduire le jeu du levier vitesse entre les 4 rapports. j'ai donc ajouté un quick shift.franchement dit je l'ai gardé 1 mois.j'ai pas été franchement comblé ...du coup j'ai installé un levier empi. et la c'est le top.plus de jeu et les rapports se passe nickel.
  11. road-runner1

    compte tours

    hello.... c'est bon j'ai trouvé.. en fait le commutateur que l'on place sur le nombres de cylindres que possède la voiture en l' occurrence 4 ne correspond pas au chiffre qui se trouve sur le compte tours .j'ai placé le com.sur 3 cyl. et c'est tout bon ... merci.. @+
  12. road-runner1

    compte tours

    salut @ tous ... probleme en parti résolu mauvais + ...mais j'ai un autre souci. au ralenti pas de prob. l'aiguille oscille entre 500 et 1200 tours ...mais quand je roule et monte les rapports l'aiguille monte a 8000 tours !!! mon moteur est un 1600 AS stock et pour comparaison ma polo 1.3 indique 3000 trs/m a 110 km/h. ma cox a la même vitesse indique 7500 !! c'est grave docteur ?? a savoir que le fil vert du compte tour est branché sur la bobine ou est également branché le fil vert des rupteurs .ce fil est il branché au bon endroit ?? merci de vos réponses .....@++
  13. road-runner1

    compte tours

    hello.. merci pour l'intérêt de mon cas ... tbi 51 : le compte tour possède bien un commutateur 2-3-4-6-8- cylindres.il est sur la bonne position. coxforce : sur la bobine y a un fil vert qui vient des rupteurs . de cette borne je suis parti vers le fil vert du compte tour. mais demain je vais tester mon + après contact.le prob. vient peut etre de la ..
  14. salut a tous ... j'ai installé dans ma 1200 un compte tours de marque RACE SPORT ( neuf ). j'ai effectué les branchements comme il se doit. la lumière fonctionne. j'ai tiré un câble de la bobine reliant le fil vert rupteurs au même fil de couleur du compte tours. le fil rouge sur le + après contact et le noir sur la masse. j'ai mis le moteur en route et la NADA l'aiguille ne bouge pas !! à noter que tout l'allumage est neuf. allumeur - rupteurs - doigt - delco.( réglé de mains de maitre par cox force )j'ai également changé la bobine par une bobine bosch bleu 12v. voila ...la bobine peut-elle en être la cause ?? merci pour vos réponses....
  15. road-runner1

    Paupière de phares

    hé snoop le skip va pas etre content !! sa 1302 en est équipée !! lol
  16. suis sur le cul !!!! hâte de la voir cette été !!!! bonne continuation ...
  17. road-runner1

    1303 cab

    heureux pour toi !!! vivement le printemps !! bonne resto.
  18. road-runner1

    Ma 58 sunoof

    ...vraiment très belle cox....j'aime bien
  19. je l'ai croisé au rallye des vendanges dimanche aprem..
  20. superbe réalisation j'ai hate de le voir dans un meeting
  21. hello.... voici l'adresse de mon voisin il est tourneur dans son entreprise. Mr. BRAUN Thierry 20 rue de bantzenheim 68740 MUNCHHOUSE 03.89.81.20.16 Il fait du super boulot. expose lui ton problème il pourra te renseigner. par contre je ne connais pas ses tarifs ( a voir pour le faire au black ) @+++ dany
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