Bodyartcorps

Je sais pas, en tout cas elle est joueuse, je fais des photos avec mon téléphone portable et puis je voulais revenir avec l'apn et hop plus là!

Croisée à St-Louis, très proche de la frontière.

Qualité portable!!!

Ouai des jantes rouges aurais pu être sympa, mais là il y a juste le contour de la jante qui est rouge, l'intérieur est noir et ça a été peint à la va vite pas propre ni rien.
Mais je pense qu'elle risque de rester rouge, mais joli propre!

la mienne ne roule pas beaucoup, mon père la trimbale un peu, sinon elle ne bougerait pas.

Bon voilà je vous mets trois photos de ma titine.
Comme vous pouvez le voir elle a le sigle vw doré mais je ne pourrais pas vous dire pourquoi (certainement une édition spéciale pour la suisse, bah oui elle vient de suisse!). Elle a la finition CL et est automatique (ça peut arriver)!
Madame à eu 18 ans début du mois!







Et normalement elle ne prend plus l'eau, si tout va bien!!!

July

sachant que l'on ne sait pas ce qui a été fais avant de peindre!

Très encouragent les gars!!!!

Planchers nickels, aucun trou, longerons nickels, passages de roues et nez nickels, les seuls points de soudures à faire sont le support de cric et les supports de pare-choc arrière. Je ne veux pas d'une cox état concours mais d'une ancienne refaite à mon gout. A mon avis pour moins de 500€ je pourrais déjà rouler avec et avoir le CT.

Salut à tous,

J'ai déniché une ovale de 1956. Pas de rouille perforante à part un support de pare choc arrière. Presque toutes les pièces et options d'origine, avec accessoires d'origine intérieurs. Y'aurait la peinture à refaire, les freins, le démarreur, un réglage carbu l'intérieur et quelques bricoles pour la rendre déjà pas mal!!

A moins de 6000€, pensez vous que ça en vaille la peine???

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