Goumi67

C'est un peu ça oui, dison qu'il a souvent de bonne idées.. sinon voici la première sortie du chalenge à l'air libre!!!

Bon un peu de news... Donc étape assemblage moteur T4 1700cc que alain me prête gentiment le temps de finir le mien hohohoho donc quelque photo du moteur et de son local pour le fun comme vous pouvez le voir c'est un T4 avec montage turbine et tole T1 le radiateur avec la ptit patte qui va bien ensuite on lève un peu les yeux et on admire lol eh oui ça stocke sur 3 étage les voiture chez lui ensuite un ptit tour du coté des moteur avec ses différentes création en cours ou fini pour certain un T4 compressor de G60 un T4 turbine à plat un ptit 1600 turbo quelque jours plus tard retour au local pour re-décrantage de l'arrière (histoire d'être un peu plus bas quoi....) donc 1 cran exterieur en moins cette fois et encore sur chandelle Pas beaucoup d'espace pour passer la roue.. mais bon c'est croqué alors on force un peu lol Et là poser sur ses roues mais sans moteur encore... et là le moteur est en place!!! hihiiiii une ptit vue par la trappe de l'intérieur Voilà pour les tof.. aujourd'hui j'ai presque fini tout l'élec avec eno (merci encore) et demain première sortie du local de prévu, mais juste pour aller de l'autre coté du hangar si tout se passe bien il devrai être fini à temps. bientot la suite en photos tcho ps: merci encore à alain, éno, thierry et les autres qui vienne filer un coup de main

Vraiment un grand bravo, je le trouve de très bon gout

nikel tout ça

Arf donc je mé bien planté alors reste plus qu'à voilà quoi.. ça confirme bien mon inquiétude. merci pour la confirmation... Bon bah je sais quoi faire de ce long weekend de pâques maintenant... Aller zouuu on prend les même et on recommence sinon ce soir opération remontage T4 1700 que alain va me préter gentillement pour l'instant la suite bientot

forcément, une cannette ça pèse moins lourd qu'un bon gros T4 surtout qu'elle est vide bientôt bientôt le moteur et on verra après pour la hauteur..

Ptit news des dernier jours de bricolage... Donc décrantage arrière pour aller avec l'avant hein!!! Puis dans la foulée remplacement des cylindre de roue par du neuf et révision du reste du bordel dans le tambour et de 1 et de 2 ensuite les durites qui vont bien Ensuite ptit soucis avec le kit de rigide pour la partie arrière, comment dire, un peu trop long. autant a l'avant ça tombais nikel mais là... donc système D 1 2 3 Le tout c'est de pas faire d'angle droit. hihihi Ensuite remplacement de la durite de dépression partie arrière avec le ptit clapet anti-retour Au tour de la durite d'essence et pi j'ai laissé un peu de marge au cas où lol Ensuite on remet le tout sur ses roue!!! enfin!!! bon pas trop de place pour pouvoir le prendre en entier dans le local Ensuite création de la ptit jupe démontable maison Et voilà le travail... Question à 2 cents: 1 cran intérieur rabaisse plus qu'1 cran extérieur non? genre 1 cran intérieur équivaut à ~ 1,5 cran extérieur j'ai bon? car j'ai décranté d'1 cran intérieur et je trouve qu'il est encore bien haut du cul... @ + pour la suite du chalenge

Purée c'est un sacrée boulot quand même que tu fait là. chapeau ça sent bon la fin tout ça, bon courage pour la suite.

Si ton pneu est à 2 cm du passage de roue tu dois pas être loin de la buté sur les cornes. moi jte conseille de les couper. car même si tu les tord elle te feront chier tôt ou tard. de toute façon elle servent plus a rien si tes droppé. Pour le kit boom a vérifier mais normalement ça passe. bon courage pour la suite

merde ké passa?? ya rien eu de grave j'espère? je crois que farbice en a une paire bon courage pour les réparations

ahhh ben voilà!! c'est déjà mieu ça

Fait gaffe!!! t'a déjanté à l'arrière, c'est un coup a loupé le prochain virage ça aller répare moi ça vite fait

bon programme pour la suite

une paire de fusée décalé pour l'avant et un cran derrière et c'est nikel bon remontage mec et vivement de la voir sur les routes d'alsace!!!

Reste plus qu'à la poser un peu maintenant, a moins que t'a envie de faire du 4x4 sinon belle caisse et belle jante dessus

non ça va, pas beaucoup plus que celui d'origine mais par contre il ronfle bien mieu. le plus impressionnant c'est en décélération quelques fois y pète aussi fort qu'un coup de feu, j'ai jamais entendu un pot en faire autant

moi aussi

Bah le samedi c'est juste au-dessus et le dimanche j'était à la bourse à monbé donc rien fait, hier j'ai bossé sur le notch et ce soir jme relance sur le combi avec les pièce récup dimanche... voilouuuuu

Ptit news, Aujourd'hui n'ayant pas bosser sur le combi, j'ai installer un nouveaut truc sur le notch, trouvé 1 partie a la bourse de valence, et l'autre à celle de ce weekend (merci denis) Donc après le trajet de ce weekend le T4 2l se porte a merveille, il finira dans le bus quand le 1600cc sera révisé. alors voici le ptit pot jaky tuning que je me suis confectionné. c'est un 4 en 1 qui se fixe sur les boite de chauffe (donc maintien du chauffage quand on en a lol) cumuler à un silencieux de ZX7r (moto) voilà, un vrai ptit plaisirs pour les oreilles demain reprise du boulot sur le chalenge

Bon aujourd'hui j'ai pas fait grand chose... juste ça pi ensuite j'ai commencé l'arrière mais bon, on va laisser trainer un peu de dégripant quelque heure sur les vis hein

Très bonne idée