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Goumi67

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Tout ce qui a été posté par Goumi67

  1. comme ça m'étonnerai connaissant la dream team ! Mais posé parterre avec un gros TYPE 4 au cul oui !! on voit ceux qui suivent!!! thierry a déjà fait tombé le train avant en vue de la pose d'un kit sway + refection des frein, puis viendra l'arrière a son tour, puis ... enfin voilà les news @+ dans l'bus
  2. ya déjà pas mal d'idée c'est vrai, pour l'instant le but est de le faire rouler (refection de tout les organes de sécurité bien sur! qui en prime était fourni avec ) Après tout dépend du sort que "Cox66" lui réserve puisque c'est le sien, mais je vous garantit qu'il restera dans notre belle région celui là!!! @ ++ dans l'bus
  3. Bonne pioche pour l’indépendance-cox C’est par un après-midi tout gris que nous sommes allé chercher ce joli petit combi split de 66 tolé, pour la petite anecdote ce combi appartenais, à une époque, a la brasserie ‘Schutz’ pour preuve le reste des écussons autocollants sur les cotés Aussi une immatriculation d’origine bien d’époque Un combi de chez nous qui restera chez nous !!! Petite inspection de l’état… bah c bien rat’s comme on dit Ok c’est parti !!! et par la route s’il vous plait !! Bon ok y avait une corde devant et une derrière aussi mais bon ça roule !!! hein éno !! pas fait dans le froc hein !!! hahahahaha Et alain passe à l’action !!! @ ++ pour la suite de l’aventure !!!
  4. Goumi67

    Callmax's Zwitter

    Très belle couleur dis donc, bon choix Jazz elle va bien déchiré cette ptit Zwit!!! vivement la fin
  5. Goumi67

    train avant modifié

    moi je dit oui après les gommard peuvent jouer aussi, mais normalement no soucis si le train est bien fait
  6. Non de Non !!! alors jte l'avais pas dit depuis longtemps ça bon ben c une bonne nouvelle alors ça!! on le verra rouler d'ici peu alors
  7. Pour moi? bah rouler en notch !!! pourquoi vous les rentrez tous pendant l'hiver?? une vw c'est fait pour rouler!!!! Sinon a coté ben: faire les montage du turbo à blanc remonter tout le bordel modifier sur le 1600 du notch finir le 2l pour mon combi finir la tolerie du combi rassembler tout ceux qui peu se démonter d'un combi et le remonter dessus et après roule ma poule!!! Quelque bonne heure encore oui, quelque une!!!
  8. Goumi67

    Purges de freins

    ouai ca peut changer beaucoup!! moi le couillon qui appuie je l'ai changé 3 fois déjà pourvu k'sa durrr !!!
  9. Goumi67

    Purges de freins

    Bienvenue dans le monde du notch et son freinage de oufff ça fait 4 mois que jme bat avec ça, et je peu te dire que j'ai déjà passé bien plus que 3L 2 maitre cylindre différent pour finalement remettre l'origine, un peu d'amélioration depuis c'est vrai mais toujours obligé de pomper au moins 1 fois la pédale pour avoir du frein!!! Moi j'ai changé les flexible, disque avant (récemment) reglage des molette arrière mais j'ai gardé mes etrier avant stock car plus gros que ceux de cox Par contre a tout hazard vérifie bien ton jeu à la pédale, ca joue beaucoup jte l'dit moi!!! Au pire essaye de passer en double circuit si déjà tu modifie
  10. ça va, rapide encore!!! vive le ct!!
  11. A mon avis ça doit être une déformation professionnelle hahahaha
  12. nikel tout ça!! règle bien ce ptit moulin surtout pour qu'après roule ma poule!!! beau boulot de fait déjà à bientot sur la route
  13. Goumi67

    plantage cox :)

    Moi je m'en souvient malheureusement!!! trop belle cette 59 découbrable si jme souvient bien, un allemand bien sympa qui est venu plusieurs fois au meeting de molsheim, mais cette année là vraiment pas de chance pour lui
  14. il est en disque à l'avant, regarde page 6 (bilan de la deuxième journée)
  15. hahahaha!!! enfin l'étape que je préfère!! bon à quelle heure que je vient?? prépare les en espérant du beau temps aller on en reparle d'main soir
  16. alors vive le démontage!! c pas bien grave s'il se ferme plus le capot et fait rugir ce ptit 1776!!! aller vite vite vite
  17. c'est beau de réver !!! jamais y passera !!!
  18. ah c'est ce fameux 46 là, je comprend mieu!! sur le mien c'est un plus récent donc différent donc pas de 46 moi j'ai réussi a démonté le tout d'un bloc, pot+boitier. vois pour le remontage si ça va pas poser problème, sinon pète lui un autre, genre comme le mien aller bonne continuation
  19. petit cliquet 3 rallonge dessus + la douille + une bonne lampe de poche et ca passe nikel!! enfin presque!!! tu veu pas non plus que jte mette des poils autour hein!!! aller courage perd pas espoir!! et vérifie ton jeu à la pédale de frein non didiou!!! aller
  20. Pas de bol pour le pot! Moi j'ai pas eu ce soucis, ma méthode = une semaine avant démontage a peu près, tout les jours une ptit dose de dégripant sur les écrou et vis, et le jours J ca se désserre nikel aller bon courage pour la suite, Pour la purge, vérifie bien le jeu à la pédale aussi, c'est souvent déreglé ou mal reglé, si tu veu j'ai une doc bien foutue la dessus! Ha les joies des purge!! super!! aller
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