philou15

Tableau de bord en mouse ? C'est normal ça ?

Certain coupe le plancher et marteau burin pour faire sauter les points. Perso j'ai du le faire, foret à dépointer et on y va. J'ai utiliser du 8 je crois, mais du 6 suffit il me semble. c'est long et chiant car en bout de plancher tu as des petit cordon qu'il faut meuler.

http://www.volkswagen-classic-parts.de/ Et voila

acheter un chassis en occas et recup ce que l'on veut dessus sinon.

Au control technique il verifie les numeros de chassis aussi ! Sinon il faut découper sur le vieux et souder sur le nouveau les numeros

Salut J'ai le meme probleme, moi elle est pas rabaisser mais la barre de torsion a du d'affaiser, c'est normal avec l'age donc il faut demonter de recranté du bon coté pour la remettre a plan, ça fait un an que je dois faire ça sur la mienne lol

je serais tenter de dire qu'il faut presque demander le certificat du musée Vw comme ça tu aura tout les details

C'est deja sur que si tu as le 01/01/19** sur une carte grise, c'est qu'elle a eu un raté dans la retranscription des papiers. Elle peut tres bien etre du 30/12... donc modèle 61 Tu connais beaucoup de préfecture ouvertes un jour férié ? C'est généralement la date de premiere mise en circulation de la majorité des voitures importé des US. Ou des cartes grise collection

puisque le topic est ouvert, moi aussi je dit un grand merci a bug art. franchement il est super commerçant et sympa et il conseille bien et connais bien ses produits !

Bon boulot La couleur je kiffe bien

Ben voila, si j'avais su je me serais pas casser la tete alors si Bug Art en avait lol Non il etait de 2004 celui que j'ai vu mais c'etait pas mal foutu d'ou ma question merci +

Merci pour l'info, et on peut commander le catalogue papier chez eux merci

L'autre jour a la bourse de l'est j'ai eu entre les main un catalogue CSP avec tout les accesoires et prix pour cox, vous savez ou en trouver un ? merci bien @+

A voujeaucourt Cette Aprem

ok merci pour l'info moi je suis du coté de montbeliard (25) mais je cherche un poste avec tous les reglage, enfin un bon poste bricoleur, tu as la fiche technique ou des details sur le tien, car en france on trouve des poste a souder a 300 € mais c'est pas terrible il parrait d'ou mon choix pour le GYS merci

pour le moment je pensais au GYS UNIVERSAL 3P a550 € chez leroy merlin, car en allemagne j'y vais pas de trop donc si tu as des adresse ou conseil pour que je m'orriente afin de gratter quelque sous ça peut etre sympa merci

ok merci pour tout, j'ai donc tout saisi cette fois, plus qu'a acheter un MIG et apprendre a souder lol mais bon rien n'est impossible ++

ok merci pour les infos, comme quoi j'aurais cru que les mexico etait moins bon ! Le zingage oui je pensais dans des bains mais j'ai pas penser a la soudure et peinture, donc pas trop de secret pour que ça dure dans le temps si j'ai bien compris, je prend des mexico, cire corps creux et voila enjoy ! Par contre la il parle de conduit de chauffage, ( attention ,j'ai pris sur ce site pour les vues bien explicité n'y voyer pas de pub ou autre bien entendu) je vois ça c'est bien le longeron ? http://www.mecatechnic.com/COX_VT114002_FR_Conduit-chauffage-droit-pour-Coccinelle-depuis-08-67-sauf-1302-1303.htm par contre il faut aussi ça , appeller plaque de tole sous conduit de chauffage car sincerement je suis pas sur d'avoir tout compris moi http://www.mecatechnic.com/COX_VT114222_FR_Tole-sous-conduit-de-chauffage-droit-pour-Coccinelle-1200-1300.htm merci

Merci pour tous ces precisions, par contre si j'ai bien compris les mexico il sont plus cher, pourtant on dit toujours du mal des pieces mexico j'ai pas bien suivi la ! Ou alors il les préféré par ce que il ne change pas tout en entier peut etre ? Sinon si j'ai bien compris je prendre un longeron complet noir, et je met de la cire corp creux pour qu'il dure ? Car sinon on m'a parler de les faire zinguer pour qu'il dure tres tres longtemps, car soyons clair, je veut une restauration de qualité meme si pour certain le modele ne vaut pas la peine ! merci bien

Salut a tous ! Bon j'ai decoqué ma 1200 de 75 origine suisse ( Fabriqué en allemagne ) Je vais changer les deux longerons, mais avant il faudrais que j'en trouve de bonne qualité, en plus j'ai regarder chez offman ( ou un autre si c'est de bonne qualité je sais pas ) mais c'est en pièces, j'ai pas bien compris ce qu'il falais pour faire une longeron complet donc si vous avez quelques conseil sur le lieu ou les acheter ainsi que tous ce qu'il faut pour en faire un complet ça serait sympa car je suis novice dans ce milieu donc merci @ vous

Bon, certain se rappelle de ma cox avec papier suisse perdu, ben c'est bon maintenant tout est en regle avec la carte grise française ! Je peux donc commencer ma restauration, je rappel que je suis novice moi la dedans et que heureusement que j'ai ma 1200 de 73 orange pour rouler car vu comme j'ai galérer ce matin Si ça interesse j'ai fait un blog qui raconte l'histoire de la voiture et qui va permettre de suivre la resto, pour le moment j'ai pas fait grand chose mais j'espere que ça va se decanté par la suite Plus d'infos ici http://restocox75.blogspot.com/ @+

Sympa de la part de BUG ART !

Probleme resolu, grace a un autre forum, un membre m'a montré la piece qui me manquais, une rondelle sphérique, elle se trouvais dans le feu sur la tige mais du mauvais coté je pensais que ça allais dedans, elle avait du passer a travers, enfin c'est dur a expliqué mais maintenant ça tien ! merci quand meme a vous

ok merci bien, maintenant faut que je trouve le matos qui va bien de toute façon il va faloir que je trouve une bidouille merci pour l'idée

ben pourtant j'avais essayer de le mettre a ras de la rotule mais ça allais pas non plus car il etait toujours pousser et donc bougais !