SEBIONE3
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Tout ce qui a été posté par SEBIONE3
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Bon ben les goujon ne veulent pas sortir, malgré tout les essaiq, donc aujourd hui je déculasse, donc je suis a la recherche d'une culasse de 1200 en bonne etat, je vais voir avec karman T4. -
Non tjs pas j'ai un pote qui viens mardi pour voir si il y arrive avec un extracteur , je vous tiendrai au courant mardi... Sinon ca sera changement de culasse merci bien
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merci a vous c'est sympa , j 'espere y arriver je vous tiendrai au jus au faite alain ont a due ce rater de peu au lac de longemer
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cool je vais enfin pouvoir voir ta 58 -
Alors aujourd hui j 'ai essayé d'enlever ces goujon en chauffant et avec une pince etau, mais impossible. Alors demain si j'ai le temps je vais essayé la methode a goumi, et si ca marche tjs pas je vais essayé la methode a patess debut de semaine avec un pote. Et si c'est mort ben je serait a la recherche d'une culasse de 1200
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Merci de ta reponce , tu crois que je devrai essayé en le chauffant et une pince étau ou je risque de faire plus de dégat?
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Donc voilà en montant ces merdes de j tube j'ai cassé un goujon qu'est ce que j 'ai comme solution , j'aimerai évité de démonté le moteur , y en a rat le sac....
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Je vous donne des nouvelles je suis passé au ct mardi, résultat contre visite pour le frein avant gauche, le cylindre de roue est mort. Petite photo en rentrant du controle tech la voiture vibre beaucoup en 1 er , et c'est encore pire en monté. Je suis entrain de changer le silent bloc de boite, je pensait y arriver sans démonté le moteur mais sur ces model ca ne va pas, donc démontage. Vue que le moteur est démonter je vais changer l'embrayage, mais je ne sais pas lequel choisir vue que ce n'est pas le moteur d'origine. Quelqu'un aurait une idée? c'est un 1200 -
je recherche un carbu 30 pict3 en 6V parce que le mien est pas top si vous avez ca mp merki
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Non en dessous c'est pas top, mais j'ai un plan pour les refaires au maroc cette hiver... faut juste que je trouve le tissu.
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ouais je suis d'accord pour les housses, je vais les virer une fois que j'ai fini de bricoler dessus , sinon je vais tout dégeulasser...
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merci a tous pour vos commentaire. Alors aujourd hui entre 2 averses j'ai nettoyé un peu la cox pour enlever toute cette poussiere. J'ai donc prix qulque photo de l'interieur et le ciel de toi qui est bien cuit encore une petite photo entre les goutes
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un question, est ce qu'on peu changer le silent bloc de boite sans démonté le moteur? Si oui c'est pas trop galere? -
Slt joker pas de probleme pour les photos , dès que le soleil sera au rendez vous... J ai hate de voir ta cox JL , ya pas de probleme dès que ca roule je m'arreterai te la montré pour l'instant j'ai rendez vous au ct mardi, et dans la semaine je démonte le moteur pour changer l'embrayage....
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Bien vue, j ai eu de la chance , parce que le mec était trop dure a joindre, alors il a fallu utiliser le système D ....
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bonjour je viens vous présenter ma nouvelle cox, une découvrable de novembre 1958. Elle a été repeinte en 1994 et n'a plus roulé depuis plus de 5 ans mais elle est toujours resté dans un box, elle est dans un état niquel a part l'interieur qui sera surement refait cette hiver. Pour le moteur c'est un 1200 normal pas de pied moulé, il tourne mais pas super rond j'ai du mal a avoir un ralentit correct malgré un bon nettoyage carbu. Je verrai avec des nouvelles bougie et nouvelle vis platiné. Quelque photo chez l'ancien proprio et une petite du rapatriement
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merci de vos reponce, alors j'ai tout nettoyé hier et tout remonté, j'ai aussi remarquer qu' il me manquai 2 vis sur le coté, je les ai rajouté et depuis niquel, il reste plus qu'a affiné les reglages en tout cas merci pour les info -
Merci de ta reponce, donc meme si je pompe le moteur cale, donc cette aprem j ai démonté le carbu, et nettoyé tout les gicleurs, je remonte tout ça demain aprem, je vous tiens au courant sinon je voit pas ce quE ça peu être ....
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bonjour j'ai un probleme de carbu sur un 1200, c'est un carbu 30 pict 3, j'ai bien de l'essence qui arrive au carbu et si je met de l'essence par le dessus du carbu le moteur demarre mais cale par apres...(car plus d'essence) En gros la pompe a essence fonctionne alors quel est le probleme?
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salut moi ya 2 ans j avais le meme probleme que toi, et au final c'était le volant moteur qui était fendu, il y avait une petite fissure (pas évident a voir) voilà si ca peu t'aider a plus seb
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merci de ta reponce, dans le coin je voit que celui de benfeld... Est ce qu'il y en a un du coté de colmar? -
bonjour j'ai un chauffage au gaz dans mon combi, il est dans le compartiment moteur, il ressemble a un eberspacher sauf qu'il marche au gaz. Je recherche quelqu'un qui pourrait me le reviser , donc si vous avez des adresses? Merci
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Alors ca y est tu te presente enfin.... En tout cas chouette tuture vivement qu'elle soit sur la route....A PLUCHE Désolé j'ai pas pu m'empécher......Souvenir souvenir.... -
beau boulot j'ai hate de le voir tu viens a colmar a la fin du mois? -
Acheter une VWWWWWWWWWWW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SEBIONE3 a répondu à un(e) sujet de KDF1973 dans L'univers VW aircooled
merci JL, mais j'ai oublié de retiré l'annonce , désolé elle est vendu