Bart-txp

C'est juste au bout de mon taf ca... c'est la cox d'antoine un ancien membre du DSV malheureusement cette cox ne bouge pas beaucoup elle a du changé 5 fois de place en un an....

J'ai profiter du meeting de Vittel pour faire quelques courses Un reservoir d'ancienne. Un capot avant long. Un capot arriere de 67 (semi-long). Et sa jupe arriere spécifique. (trés trés rats mais elle serra decoupé et regréffée sur une autre).

Quelques merdouilles du mercredi apres midi. Suppression du remplissage d'essence. Puis apres j'ai totalement depouillé la coque, il ne reste plus que de la tole, comme ca on pourra bientot aller au sablage.

Une bien bonne journée de boulot de l'ami Proto, forcement je suis arrivé a 18h (faute d avoir été depanner des gars de savoie qui a allait au bug show et qui etait bloqué sur une aire de repos). Voici quelques photos que Joh a faites pendant que nous passions la coque au dessus de la pallissade pour l'ammener derriere la maison. Quand au chassis il est dans le garage le temps de lui retirer ses accessoires, apres il ira rejoindre la coque pour attaquer la tolerie.

Quelques bricoles du debut de semaine. préparation des renforts qui serront soudé a l'interieur lors du changement des longerons. (j'ai fait tout a l'interieur pour pouvoir laisser les portes) Un petit selecta vite fait...

Voila ça m'embettait serieusement de me debarasser de la 71 recuperée chez Coxol donc j'ai decidé de la restaurer pour mon fils. Cela prendra le temps qu'il faudra mais celle la je la terminerée, trop decu de mes conneries fait au cours des dernieres années. Je l'ai deja pris sur mes genoux pour qu'il se familiarise avec Puis j'ai commencer le demontage pour voir l'etat réel de cette cox Au bout du compte il faut changer les longerons, les 4 ailes, le bloc avant, les deux pointes arrieres et faire des rustines. Je recupere deja quelques pieces pour la vieillir un peu. Pour le resultat final on ne sait ni la couleur, ni le style definitif. Mais sachant que mon ex 68 me manque beaucoup, c'est peut etre une piste a suivre.

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E

Oui car la banque ne me prete pas assez pour me mettre a mon compte, apres avec la crise j hesite aussi un peu.

Petite journée bricolage. Pose du logo de face avant. Essai des nouvelles chaussures Pose des ceintures de sécurité. (encore un serieux coup de taf a faire la pour que ca soit plus beau) Pis moment mémorable avec ma niéce (Aloha tonton Bart qu'elle disait) C'est tout pour le moment.

Je les ferré continuer la ligne de carrosserie qui est sur la porte. Pour le prix quand tu en trouve c'est quazi le prix du combi.

si lilou c'ets bien l'ancien bay a Eno. Par contre bertrand pour les ridelles je pensais a un truc home made se raprochant de l'origine.

Nouvelle aquisition pour promener la petite famille en 2009. Un peu de boulot en perspective repeindre les pare-chocs en noir. de la finition a l'interieur (moquette, sellerie, ciel de toit....) remonter un moteur. trouver ou faire des ridelles. le rabaisser un peu (qu'il passe dans le garage). restaurer 4 jantes toles car je l ai acheter sans les Porsche D90 en 16" pour qu'au final ca donne un Bart heureux.

Bonjour a tous je m'appel RYAN je suis né le 10 janvier 2009 a 12h59, je pesais 3.510kg pour 48cm Et je suis le fils de Bart et Joh.