neuro24

j'étais passé voir la coque lorsqu'elle été en vente, mais elle représente presque autant de boulot que la mienne et en plus il n'y a pas de découvrable/toit ouvrant. Penses tu remettre le toit ouvrant?

un p'tit biton sur les fuchs????

très bon choix de couleur!!! bonne continuation, ça s'annonce bien...

niquel Jeff, continue comme ça. Travaillé avec des pièces propres et peintes c'est le top. Je fais pareil sur ma 64 lorsque j'installe ou demonte une pièce, un coup de barbouille et hop plus de misère avec la rouille.

surtout que l'origine est une conduite à droite,

dernière ligne droite

une cox bleu resto cal avec jante chromées et pare us et un A au cul aujourd'hui à Séléstat.

c'est une référence VW? par contre y'a un intrus sur ton aile

Egalement vue près du bureau où je bosse. Je penseais aussi à un kubel, mais vu l'intérieur c'est qu'un simple 181, mais superbement bien vieilli en kubel. neuro

tu as commandé le câblage où? neuro

moi j'utilise un bouchon de bouteille plastique visé sur le réservoir, avec un raccord fixé dessus et un flexible qui le relie au compresseur réglé à 2bar. Et hop tout ça marche nique pour la purge.

oui c'est ça, Les 3 fils rouges ensembles (Alternateur, batterie et le reste de la voiture) Le fil marron à la masse Le fil vert (temoin de charge) avec le fil bleu (lampe temoin) @ plus Neuro

ben ça Neuro

pour l'avant: train avant rétréci de 5cm + fusée décalé CB à tambour pour l'arrière: décrantage d'un cran+butée raccourcie d'1/3+Z bar enlevé. Neuro

denière solution, une rondelle avec un diamètre intérieur plus grand que ton carré, écrou derrière la rondelle et ta rotule devrait moins bouger. neuro