jazz11
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Franchement j'aime beaucoup, ces jantes ca le fait et le style general est etrrible, je serais juste mitigés sur les feux arrieres En tous cas -
Ben il a promis de la terminer pour Vesoul GAZZZZZ pattess -
Pour infos un club comme lemania avec le chateau d'oex était deficitaires ainsi que les organisteurs du Bug run. Persos je pense que le vraiment que les 2 types de meeting sont essentiels, l'un qui est plutot le fezr de lance celui qui va diriger le mouvement developper une certaines dynamique (vw nat) et les autres meeting plus personnel et plus convivial avec un esprit completement different mais au combien utile Que ca continue ainsi, chacun trouve son bonheur et c'est tant mieux -
Oui johannes je comprend bien ta position mais 60E X2 plus 150 E d'assurances il faut déja 27 entrés a 10 E pour rembourser, c'est quand meme un budget Ton raisonnement est logique etant donnés que tu est concernés chacun defends ces interêts , mais mets toi a la place des organisateurs qui veulent juste faire une petite fête entre passionnés. Une petite explication comme la tienne est extremement interessante et constructives, cela nous permet de mieux comprendre tous cela et de mieux juger Voila
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En meme temps johannes, tu peux comprendre que c'est rageant pour un club de debourser une somme pour diffuser des C.D, simplement pour un week end, afin de creer un petit fond musicale, c'est pas sur une concentre que le prejudice envers les auteurs se fait ressentir. C'est surtout effectivement le piratage mais c'est un autre debat Pour infos sachez que le nouveau texte de loi qui vient de sortir aux journal officielle m'obligerais a prendre un assurance pour notre ballade sur la route des vins et m'obligent egalement a avertir 3 mois mini a l'avance chaque village traversés et la prefecture , je crois qu'effectivement les concentres et autres vont en prendre un coup, mais je m'eloigne toujours je sais
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Si je comprende bien tu disais que c'était pas au vehicule de payer l'entrée, mais plutot aux exposants et visiteurs comme au funcar par EX Le probleme c'est que le meeting ne pourras pas etre balisés donc c'est pas evident de faire payer les visiteurs, il y auras pas assez d'exposant et puis on se repete mais c'est le premier donc il faut bien amorcer C'est clair que l'ideal c'est que les personnes qui se deplace avec les vehicules ne paient pas, mais bon il faut bien qu'il rentrent dans leur frais et peut-etre que l'année prochaine ca seras que 5 E et l'année d'après gratuit peut-etre, enfin voila quoi
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Ca y est!! la cox n'est plus dans le garage ....
jazz11 a répondu à un(e) sujet de Kombi78 dans Les galeries de vos vw
Mieux encore fait toi accompagner par une personne qui s'y connait bien , 2 avis vaut mieux qu'1 -
Je te comprend olivier mais s'il le font c'est qu'il ont pas trop le choix, les sponsors ce font rares et comme dit c'est la premiere, faut les soutenirs, l'année prochaine ont essaierras de leur trouver plus de soutiens financiers et les caisses seront un peu plus etoffer, on imagine pas les couts d'une concentre (assurance , sacem, etc..) De plus des exposants il y en a pas tant que ca dans le coin Voila quoi, fesont un petit effort ce qu'on depense a l'entrée on l'economiseras en essence
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Je trouve ca pas excessif, surtout que c'est leur premiere, qu'il demarre avec les caisses vident et une grosse structure a mettre en place et puis si tu regarde depuis qu'il n'y a plus soultzeren on a plus de meeting dans le 68 Soutenons les , c'est que par passion qu'il nous font ce plaisir
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Je l'ai deja vue tournés ce bus d'ailleurs j'en parle ici /viewtopic.forum?p=1266#1266 Content qui soit dans les mains d'un passionné -
Ben c'est toujours delicat ces histoires de capot Si il ne ferme pas bien c'est certainement un probleme de compatibilité entre les modeles, a certifier -
Une autre merveille ford GT40 -
Ca sent bon la californie, german folks bien sur -
Un petit fast modifié bien sympa -
Le probleme est resolue, etoufoir du carbus + mauvais calage Merci -
Ca c'est mon moteur pendant la phase de remontage, comme tu vois l'allumeur est montés normalement aussi , mais le doigt d'allumeur est presque a l'opposer de la il ou devrait s'aligner (enchoche du carter de l'allumeur) d'ou ma question justement , comment le caller a nouveau , dois-juste faire tourner l'axe le l'allumeur de 180°
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Bon la karmann redemarre mais l'allumeur fait des siennes. Ma config donc 1600 DA avec allumeur d'origine a depression Alors que je n'est pas touchés a mon allumeur, curieusement il se retrouve decalés de près de 160° par rapport a mon PMH et l'encoche sur le carter de l'allumeur. D'ou ca peut venir et comment y remedier ?? Merci a vous
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Un grand bravo a vous 4 pour cette aventure courageuse, perso j'étais un peu septique mais vous avez bien fait quand je voit les photos de cette petite merveille, une de plus au pays de la choucroute, ca fait toujours plaisir Et donc bravo a jess pour son achat -
La galerie des plus belles vw du net
jazz11 a répondu à un(e) sujet de jazz11 dans L'univers VW aircooled
Le look pas terminer peut-etre -
Arf un petit coup sur les pneu ca devrais le faire aussi , il y a une mousse qu'ils vendent chez noroto qui est très efficaces En tous cas elles sont très jolies -
Tu dis rat's a cause des longerons -
Ben oui les premier bay sont ceux qui ont le plus de charme pour moi, Très jolie -
On en a quelque-un aussi sur le forum, edouard bracam , oliver550, coxico ( la premiere ) Bonne initiative ca change un peu -
Le dernier bus est vraiment magnifique, vue a chateau d'oex en 2003
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Ouais on a ce qui faut en alsace avec ces 2 la