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Chevaux en fête

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Tout ce qui a été posté par Chevaux en fête

  1. Les models conduite à droite se trouve très facilement chez nos amis Anglais. Y a juste à traverser. Et çà se vend làbas bien moins cher que çà en meilleur état.
  2. Une S4 61 : une S4 DA : Son moteur double arbres :
  3. C'est une calandre de Salmson S4 61 ! Une des drnier model produite par la marque Française à Billancourt. Juste avant était produite la S4 DA. Les Salmson ont de spécifique le moteur : un double arbre à câmes, culasse alu, .... des perfs itéressantes. D'ailleurs beaucoups de fabricants de voitures de course ( fin 20's, à mi 30's ) utilisaient ses moteurs ( ex : Rallye, .... ).
  4. Chevaux en fête

    R4 F4 PTT...

    Tu participes au 4L trophy ? Tu le fait en "projet " pour tes études ?
  5. Juste que je m'interesse beaucoups à cette marque.
  6. Exact, pour les série 2 ( perçage identique aux 205 ), les premières étaient en 3 trous ( méca idem que les 304 ).
  7. Chevaux en fête

    Toyota TA28

    Auto sympa et pas courante. Motorisation de 1.6 à 2l, de 80ch à 135 ch pour la version 2l GT. Après y a la 2.2l, mais c'est un model US.
  8. Exactement ! Allez au boulot Mr Bluezenith !
  9. Pour y aller, n'oublie pas tes papiers et surtout ton Visa.
  10. Sambaland: c'est écrit dans son profil Jim !!!!! C'est sur la départemental 104 juste avant Saint LN les chevrons.
  11. Si c'est une R16, il aurait pu en demander 16000 euros. En plus l'aile avant gauche est mat sur la partie supérieure, un gros chaterton sur la durite de filtre à air. Faut espérer que c'est une erreur !
  12. Les jantes d'Aronde sont bien en 4 trous.
  13. La Rancho en utilise une base similaire : une caisse de Simca 1100 VF2 les ailes avant, ....... le moteur de la 1308 GT, la direction de la 1100, l'embrayage et la boîte de la 1307/1308, les freins et suspensions de la 1100, ainsi que le radiateur.
  14. Effectivement ! Si c'est du Simca, c'est du Talbot au mieux !
  15. Bon anniversaire à toi ! Et bonne restau !
  16. ça coûte quand même moins cher qu'un moteur neuf.
  17. faut voir, si elle est passait au mine à la bonne époque. Un ami a restauré il y a quelques années une Marly qui avait était transformé à l'époque en dépanneuse. Avec une CG modifié donc légal. Dans le pire des cas, même pour la pièces c'est pas très cher.
  18. Ton moteur mono est HS ou tu veux le passer ton pont en mono ? Si ton moteur est en tri, tu peux le passer en mono en faisant un montage avec un condensateur. Pour la valeur du condensateur, il faut voir avec un électricien. çà fonctionne bien, seul la vitesse est un peu plus lente.
  19. http://www.leboncoin.fr/voitures/149333890.htm?ca=17_s Magnifique état, pas de papier, avec un epu de chance elle tourne pas voir collé !
  20. http://www.leboncoin.fr/voitures/149570916.htm?ca=17_s
  21. http://www.leboncoin.fr/voitures/149779007.htm?ca=17_s
  22. http://www.leboncoin.fr/voitures/149780818.htm?ca=17_s
  23. Pourquoi il l'a mis en pièces ? Pas de CG ? Car elle a l'air en bon état cette Mini.
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