Chevaux en fête
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Coupé Traction !
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Ce que vous avez vu sur...
Idem pour moi : AC Cobra repro US en alu : http://www.leboncoin.fr/voitures/246288074.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/247011535.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/219691110.htm?ca=17_s -
Coupé Traction !
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Ce que vous avez vu sur...
Non, c'est sa côte. Restaurer un vrai coupé ou cabriolet se négocie jusqu'à 130ke. Perso, même si j'adore le roadster, dans ses prix là on a franchement autre chose "qu"une" Traction en cab: Delage D6, Talbot t120, Talbot T26, ... -
vincennes en anciennes
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de bruno59160 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Merci pour ce reportage ! -
Coupé Traction !
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Ce que vous avez vu sur...
Les ailes avant sont plus que bizarre aussi ainsi que l'emplacement des phares. -
http://www.leboncoin.fr/voitures/241423137.htm Pas courante, mais des choses bizarre toutefois : on dirait du tuning d'époque : aile arrière modifié, chevron de calandre de HY, charnière en alu apparente, ...
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La Traction de l'annèe !
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Ce que vous avez vu sur...
Sympa, jolie et pas cher ! -
Expo véhicules militaire Cambrai 6 novembre
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Un truc du genre ! Ferdinand's product -
La Traction de l'annèe !
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Ce que vous avez vu sur...
C'est la dernière évolution du moteur de la Traction : bielle avec coussinets à la place du régule, la culasse est spécifique. Un peu plus performant. En fait, il y a eu le 11cv classique, puis le 11 "perfo" en gros de 48 à 52, puis le "D" de53 à 56. Le moteur D sera monté dans les 1ère DS, puis évoluera avec une culasse alu, puis .... évolue pendant la carrière de la DS. -
Très sympa ! -
Expo véhicules militaire Cambrai 6 novembre
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Non, je passe en coups de vent à la fraiche. J'ai un projet en cours dans le garage qui m'attend -
Qu'est ce que tu appelles le nez de boîte, sur une boîte "longitudinal" je te suis c'est où tu as le sélecteur, mais pas pour une "transversale" (?). Attention, au PM tu n'as de charge ! C'est à dire de résistance à la rotation de tes roues et donc pas de contraintes dans les roulements quel qu'ils soient. Perso ,si tu veux être sur de localiser le défaut à coups sur, tu te trouves un stéthoscope, tu reproduis le bruit avec le véhicule posé sur chandelle, .... et tu balade l'outil à différent point du carter de BV. Là c'est clair net et précis. C'est ce que je fais et çà ne loupe pas. Ta BV est une JB. J'ai de la doc spécifique Renault si t'as un problème -
Un roulement n'a pas besoin de jeu pour faire du bruit, sa piste de roulage est simplement dégradé ( qualité du matériau, serrage excessif, ... )
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Une dent de différentiel fait un bruit fonction de la vitesse en fréquence et plus intense en fonction de la charge. Si le bruit change en fonction du sens du virage cela peut venir éventuellement des roulements de différentiel mais peu probable pour moi car même en virage appuyé le cardan ne peut exercé un effort transversal sur le différentiel car ce sont des cardans, ils sont conçu pour ne pas créer cette effort. Ce serait des trompettes oui.
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Simplement sympa ! : -
Enfin une affaire ! http://www.leboncoin.fr/voitures/251815762.htm?ca=17_s il y a 10 ans les Traction se vendaient ce prix là !
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Dernière minute ! : Anniversaire de la Jeep, bourse, 3e l'entrée,
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Moi je verrai plus un problème typique de roulement de roue : le bruit est fonction de la vitesse et pas de la charge ni du rapport engagé. De plus ce serais le roulement gauche car en virage à gauche tu es en appuie à droite et donc moins d'effort sur le roulement gauche par transfert de masse. Un bruit de roulement de boîte ou engrenage est plus ou moins prononcé en fonction de la charge ( puissance demandée).
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excellent ! -
Moi, je trouve le rapport qualité prix correct; par exemple j'ai fait chromé des paraboles de phare de Rosalie pour à peine 15e. Il peut chromer sur du zamac aussi. -
Oui, mais il faut les donner dans l'état; ne surtout pas les sabler ou autre avant; sinon il ne veut pas le faire. Il a ses procédés de décapage.
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loos en gohelle 30/10/2011
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de herbie11 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Je pense que t'as des dynamo d'avance! -
loos en gohelle 30/10/2011
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de herbie11 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Meri pour ces photos ! Ah quelle est belle cette Rosalie 15 ! -
Normandy Avesnois du 18 septembre
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
C'est pour attacher les 11cv de la Traction ! En fait, sur les jeep, kubel, .... bref les véhicules militaires ou FFi , la corde permettait de sortir un véhicule enlisé dans la boue ou autre par un autre véhicule. Et puis aujourd'hui çà décore. Surtout quand un ami vient avec son Dodge et qu'il en a un morceau de 40m de long.... -
Premier travail sur plancher...
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de remouche dans Aide technique
Comment le sent remouche ? -
Premier travail sur plancher...
Chevaux en fête a répondu à un(e) sujet de remouche dans Aide technique
Je pense qu'il ne va pas utiliser de la grenaille. . Si il passe à travers au sablage c'est qu'il n'y a que de la rouille. Si c'est pour laisser la rouille ... pourquoi restaurer ? Après à voir si on veut restaurer pour que sa dure ou alors si on veut retaper sans que çà ne dure dans le temps. Tout dépend de l'objectif, des compétences, des finances, .... de chacun.