archigraphe

Salut à tous, j'envisage de franchir la manche pour ma prochaine restauration, et je suis en quête d'une TR4, Comme il s'agit d'un projet de restau...je suis à la recherche d'un véhicule pas forcement roulant. Si vous avez des connaissances sur ce sujet? Merci à vous. Thierry.

MA premiére moto... Et elle fait bien ses 17cv d'origine.... enfin il faut aller les chercher haut dans les tours tout de même.. Bonne vente à toi..

Bon courage pour cet hiver, espérons qu'il soit doux... Gros boulot, et gros budget j'imagine?

Des nouvelles du Boulot, Au bout de 2 / 3 ans, la voiture est bien entendue terminée... quelques photos ici : Je pratique les rallyes de navigation et régularité Depuis plus de 5ans, et au volant de la lancia depuis qu'elle roule... Après 2 années de rallyes, la voiture a besoin d'un lifting et d'un gros entretien... Donc à nouveau en recherche d'un local... Merci pour vos retours..

UN gros deterrage.... Je n'ai pas trouvé de partenaire pour une colocation... La Beta roule depuis 2 ans... MAis je recherche toujours un local pour bosser sur ma / Mes voitures...avez vous une idée? un bon plan?

Une aprés midi à perdre.... rejoignez nous , entrainez vous, et decouvrez les Rallyes de Navigation et Régularité. Le déroulement de cet exercice se fera de la sorte : Départ 14h00 du centre commercial de Englos, Départ à la minute puis alternance de liaison Road book et Cartes. Le tout doit nous amener tranquillement vers 17h30 18h00 du coté de Wasquehal. Les participants à la première édition de "Entre Deule et Lys" ne seront pas forcément aidés, mais il est certains qu'ils reconnaitront l'endroit.... Les départs de chaque tronçon seront en régularité (à la minute). Minute de retard pénalisée Minute d'avance pénalisée en double. Pour ceux qui ne comprennent rien à ce qui est écrit avant... il est encore temps de vous inscrire cela semble nécessaire.... et ainsi de suite: donc : 4 liaisons pour 3 cartes. Pas d'ERV (épreuve de régularité Virtuelle) donc pas d’équipement sophistiqué nécessaire ( dans la mesure ou le compteur de votre véhicule fonctionne.) De quoi découvrir la discipline et s'amuser.... Le Roadbook est à 20€ quelques soit le nombre de personne dans la voiture... Cela reste un exercice Il n'y a qu'un seul Roadbook, tant confirmé que débutant...les uns s'entraînent, les autres découvrent...(une aide sera fourni pour les débutants). L'arrivée de l'exercice se situe dans une zone commerciale donc possibilité de faire un refuelling, de dîner et de reprendre la route tranquillement.... Le formulaire d'engagement à remplir en ligne ici: https://docs.google.com/forms/d/1geje00Z0GGu6OsaCw7jj82i5N0RIghE6Whfz_j3YETM/viewform contact : entredeuleetlys@gmail.com A bientôt.

La liste n'est pas close, nous vous attendons..

Bonjour à tous, Cela fait fait un petit moment que je ne suis passé ici vous saluer, Depuis que ma Lancia BETA est remise sur "pied" je pratique pas mal de rallye en Belgique, (2éme du championnat du Hainaut en 2012). Je profite donc de mon passage pour vous anoncer la création d'un exercice d'initiation aux rallyes de navigation et cartographie, la régularité sera abordée par le biais de ERV (épreuve de régularité Virtuelle). Il se deroulera le dimanche 21 avril 2013 à partir de midi et au départ de Bondues. Il est ouvert à tout type d'automobile, ancienne ou contemporaines ( avec penalité liées à l'age..) Cette manifestation se décompose en 2 boucles d' à peu prés 60 km chacune en debutant (75km pour les confirmés) et vous emménera de Bondues aux abords des weppes, puis vers les abords de bailleul. Les techniques abordées : fléché, metré, non metré, carte et pour les confirmés : cartes de proximité, cartes muettes cartes à tracer..... Le prix : 20€ par équipage (roadbook + collation interboucle + feuille de route) pour le soir, un repas à 7€ par personne est proposé. Limite de 25 équipages. Pour les engagements et les questions ne pas hesiter, et ne pas tarder, les feuilles d'engager arrivant souvent la derniére semaine, il est difficile de pouvoir tout gerer correctement à ce moment ( la derniére semaine en général on verifie le parcours, le roadbook que l'on fait imprimer.....) Toutes les informations sont ici: http://entredeuleetlys.overblog.com/ Au plaisir de vous trouver nombreux à cet exercice...

Dispo ou pas?

Dispo ou pas?

Je suis passé chez ARF hier, Ils connaissent le metier....c'est sûr... Par contre je vais devoir economiser serieusement avant de leur confier le moteur...

Salut , J'ai posséde une 924 de 78 avec la Boite 5 inversée, une voiture trés légére trés dynamique.... J'ai possédé une 944 S avec un moulin de 190cv dedans ( le 16 soupapes) , moteur puissant mais voiture bcp trop lourde et pas trés dynamique Je pense que ta 924S est le compromis ideal à faible budget pour une PMA.... La distribution est récente?

Bonjour à tous, Je donne pas bcp de signe de vie, mais ma restau de lancia avance tout de même... devant refaire le moteur qui a serré il ya de cela plus de 20 ans.... je suis à la recherche d'un bon atelier de rectification, notamment je recherches ces presstations : réalesage du bloc resurfaçage equilibrage vilebrquin et ensemble mobile : vilo bieille piston vm eet embrayage sur la culasse changement des guide changement des siéges resurfaçage eventuellement préparation de la culasse... je pense que c'est à peu prêt tout... Merci pour vos adresses.

elle est encore à vendre cette affiche? En dehors de son prix, elle m'interesse pas mal....

bon je suis pas encore arrivé... Mon idée de base etait de "fixer l'aile" avec des rivets pop pour ensuite remplir mes trous tranquilement..... Et ensuite virer les pop et remplir ceux ci à nouveau... Est ce une technique envisageable?