mat&nath

wai...mais c'est une béhème...et en plus une 528...!!! moi c'est une cordoba pourrie...

moi aussi...!!!!!! reste a voir la date moi je peux (si la seat redémarre) être sur place jeudi a partir de 12h30 je pense (je veux partir de paris en évitant les bouchons, 10h30 ça le fait pour décoller) et je suis là jusque samedi vers 14h (après je repars a paris en train pour bosser)

nan je ne pense pas, je l'ai changé il y a 3 mois sans souci particulier au redémarrage. je testerais l'alternateur demain si elle redémarre merci

je sens que je suis bon pour une batterie... cette fois ci pas de premier prix...!!! direct une qui est garantie 1an.

ben non, même pas, vu que je ne servais pas d'outils (pour remettre de la durite). la seat est de 94, c'est pas ne si moderne que ça... rémy, c'est vrai que ce n'est pas ma semaine...l'allumeur de la GS qui casse dans le moteur...la seat qui déconne...et en plus je pars dans une semaine pour 1 mois et demi de tournée, donc il faut que ma maman ai une auto pour ce temps là. demain j'essai de la démarrer avec des cables, on verra bien.

cool, j'attends ma chérie et la R5 et hop...cablasse-man en action...lol mais ma batterie a moins de 3 mois, je vais la faire changer ou pas..??

j'avais envoyé un mail a l'admin car je ne voulais pas m'inscrire que pour poster une vente. normalement elle doit partir chez un membre du forum (qui roule a priori en mini)...!!!! youpi...!!!

Bonjour a tous, je sais bien que ce n'est pas une ancienne, mais la je suis vraiment dan sla pannade...!!! j'ai absolument besoin d'ammener la voiture a ma maman jeudi et je cale... je vous expose mon souci. il y a quelques jours, je decelle sur ma seat cordoba CLX (diesel) de 94 une fuite de gasoil sur une durite d'injecteur. a ce moment là elle roulait et démarrai très bien. aujourd'hui je change donc les 4 durite (3 entre les injecteur et celle du carbu au 1er injecteur). pas de problème particulier si ce n'est que c'est un peu chiant a enfoncer jusqu'au bout. bref... au moment de redémarrer, rien...comme si je n'avais plus de batterie, le démarreur se lance a peine. et quand je laisse le contact sans essayer de démarrer, au bout de 10 secondes, tous les voyants se mettent a clignoter...!!!!!! huile, essence, frein a main, préchauffage. quand je mets mes clignotants ou mes warning, ça clignote encore plus vite. quand je met mes phares (code) contact mis, les feux scintille également...!!! je n'y comprend rien...!!!!! a priori le fait de changer mes durites n'ont pas d'incidence sur le réseau éléc de la voiture..?? j'ai également refixé mon clignotant qui été déboité, mais je ne vois pas en quoi ça ferait ça. je vais tester tout a l'heure avec des cables pour voir si c'est un souci de batterie, mais elle allé très bien il y a 3 jours et elle est neuve de 3 mois. merci d'avance de vos réponses et de votre aide. Mathieu

Merci beaucoup...!!! C'est vrai que j'aimerais qu'elle trouve preneur, elle peut reprendre la route facilement, ça serait dommage qu'elle finisse broyée.

salut.... je réponds au divers mp reçus. -je n'ai pas d'autres photos que celles que j'ai mis sur le post, la voiture,n'est pas chez moi et je suis a paris en ce moment. la banquette arrière est un peu abiméesur le haut (due au soleil) (franchement pour 70e avec papier en règle et vu qu'elle n'est pas pourrie...) - c'est quand même compliqué de repartir par la route avec, le contacteur de neiman est hs, la carbu tient moyen le relenti. par contre je pense que les freins ne seraient pas un souci, ils ne sont pas si collés que ça. -la date butoir c'est vendredi. ça fait un moment que je l'ai annoncé. la ferraille me donne environ 60e pour la caisse, sachant qu'avant de l'emmener je vais démonter pneus, feux et tout ce que je peux revendre. moi ensuite je ne suis plus là jusqu'au 10 mars, et le pote chez qui elle squatte a besoin de sa place. je l'avais annoncé dès le départ que j'avais jusqu'au 22 janvier........mais comme je l'ai reservé pendant un bon moment, la date arrive...!!!! sinon je serais sur place vendredi la journée entière (ainsi que la soirée), et samedi matin elle dégage a la benne.

Ben j'aurais pu la vendre une paire de fois, mais je n'ai pas gardé les contacts des gens. Elle vas finir a la benne la semaine prochaine, il y a de grande chance.

nouveau up urgent j'ai un truc qui a cassé sur la GS, et il faut donc vite une auto pour ma mère, j'ai trouvé une bm pas loin de chez moi a pas trop chère et pas trop mal, je vais envoyer un pote coxiste et bmiste voir un peu. 1100e avec les pièces, 1000e seule (complête mais avec rien en rab) je ne peux pas descendre moins, c'est le prix que je veux mettre direct dans une auto pour ma mère.

un monsieur viens la voir demain midi, j'espère qu'elle lui plairat et qu'il sera prêt a la prendre, parce que je pars pour le taf a la fin du mois et j'aimerais que ce soit reglé avant...

salut... la 104 est toujours a prendre. baisse du prix...!!!!! je vous donne même les adresses et les crus a acheter. donc: chez AUCHAN: 3 bouteilles de chateau fleur cardinal 2007 (st emilion) a 23e pièce, ce qui vous fait la 104 pour 69e. en plus en ce moment c'est les soldes et la bouteille est a 18.32e, donc la 104 passe a 55e...!!! chez CARREFOUR: 1 bouteille de pomerol 2002 chateau de l'enclos a 23.70e et 1 bouteille de margaux 2005, chateau marquis de la terme a 42.30e ce qui fait la 104 a 66e et comme c'est aussi les soldes, le pomerol est a 16.60e, ce qui fait la 104 a 59e chez SIMPLY MARKET: 2 bouteilles de st estephe, chateau haut marbuzet 2007 a 34e pièces donc la 104 a 68e voilà, maintenant y'a plus qu'a, en gros ça fait la 104 avec papier en état très correcte, tournante mais non roulante (presque) pour a peu près 70e. a prendre très rapidement sur corbie....!!!

Bon Ben voilà...!!! mes craintes se confirme. Ce midi un texto pour me dire qu'il n'y a pas de problèmes. Je confirme en faisant meme un paiement en deux fois. Puis le message ici ou il confirme aussi pour demain. Entre temps il lui a été demande de faire un Calais/Boulogne en train (pour éviter des bornes en plus au plateau sous la neige), puis d'un coup y'a plus moyen, alors que Rémy etait chaud pour sortir. Bref... Tant pis, c'est dommage parce que je te l'avais gardée un moment. Comme je t'ai dis au téléphone, j'aurais pus la faire partir 10fois et je ne me retrouverais pas dans la pannade avec la 104 sur les bras et le box a rendre. Si un jour t'as une dyane, j'ai quand même un pièces a vendre (mais je ne livre pas... Lol ) Ps: la vache c'est long de taper des post sur un iPhone.

Salut, mes coordonees c'est "place de la république 80800 corbie." 06 65 17 48 22 Pour répondre a dyane land, je veux bien l'echanger contre une caisse de vin mais de valeur 100€. (ou quelques bouteilles de très bon vin pour une valeur de 100€, je ne l'échange pas contre 2 bouteilles de piquette a 3€ la litre.) On était bien d'accord sur le tric et la tu commence a changer les choses...!!! Faut pas deconner, 100e c'est pas la fin du monde et c'est a peine le prix des jantes avec les pneus. Merci de me dire a peu près quel jour vous voulez venir.

salut les gens je suis rentré en picardie, (il fait presque beau...lol) je serais dispo jusqu'a jeudi soir, a votre avis ça va le faire? de plus, la 104 est garée derrière un partner et une cox, on va se marrer a la passer. tenez moi au jus que je récupère les clefs.

salut, j'ai regardé mais la centrale m'a l'air ok, je vais gratouiller un peu les cosses on ne sait jamais. sauf que là je suis en plein taf et pas le temps du tout. et quand je rentre il fait nuit noire, la neige partout et le thermométre a -3...!!!!!

saluuut on ben c'est cool si tu as trouvé de quoi l'embarquer...!!! pas de soucis pour mardi, je serais chez moi et j'aurais les clefs de chez le pote où est garée la voiture. tenez moi au jus si jamais il y a trop de neige pour bouger le plateau..

salt bon, dyane land, tu as l'air de vraiment la vouloir, mais est ce que tu vas vraiment pouvoir venir la chercher..??? parce que là ça me semble juste pour que tu trouve un plateau. je te rappelle qu'il faut l'enlever entre le 10 janvier et le 22 janvier (pas trop d'horaire entre le 10 et le 16, et uniquement le soir entre le 16 et le 22) donc je voudrais vraiment une réponse sûre...est ce que tu la prends..?? quand veux tu venir la chercher..??? moi je ne peux pas m'occuper de te prendre un garage etc etc etc...je ne suis pas sur place, je bosse donc vraiment pas le temps. et comme je l'ai déja dis avant, j'ai eu plein de demandes par mail et telephone, et les gens sont prêt a venir dans les 2 jours avec un plateau pour l'embarquer. je ne voudrais vraiment pas me retrouver avec le 22 et devoir la mettre a la ferraille alors qu'elle aurait put partir bien avant ça. voilà. maintenant, repartir par la route moi j'y crois pas trop, ou alors avec un peu de taf avant sur place, shintage neiman et réglage carbu. nous on a just eiré un fl en volant pour qu'elle démarrre, mais je n'ai pas roulé avec (je ne garanti pas les freins) donc réponse ferme et définitive au plus tard jeudi soir, que je puisse prévenir les autres achetaurs au cas ou ils devraient venir ce week end. moi pour remonter le C4 de orléans a amiens j'ai louer un plateau VL, pas besoin de permis E.

tu pensais a une towbarre..?? je m'en suis un peu douté vu que tracter un dangel avec une barre normale qui plus est sur l'autoroute...c'ets quasi impossible...ou alors pas en france...lol)

salut... ben franchement, je prefererais qu'elle parte sur plateau, le tractage par barre sur plus de 50 bornes (et encore je trouve que ça fait beaucoup), c'est quand même fatiguant. mais c'est faisable (moi perso je ne le ferais que par la nationale si tractage par barre) par la route c'est peut être faisable mais même si elle démarre en shintant le démareur, le carbu est a régler je vous le rapelle, donc ratatouillage sur la route, surconsomation etc etc... mais sinon au niveau pneus et freins je pense que ça le ferais. une location de camion plateau conduisible avec le permis vl ça coute environ 150e pour une journée et 500kms. sinon le pote du pote qui a un plateau et un bon tracteur (moi je tractais en DS, ça le faisait très bien) je t'envoi un mail dyane land

ben tu vois le truc c'est que le 22 janvier si elle est pas partie, je vais devoir le mettre a la ferraille et ça, je voudrais éviter. donc le premier qui me dis je la prends...!!! on convient d'une date, il vient la prendre, pas de faux plan. le mieux serais vraiment entre le 9 et le 17, parce que au moins je suis là personnellement. (les horaires je m'en fout, je serais en vacances.) j'ai d'autres demande par mail vu que je l'avis mise sur le coincoin, mais si quelqun ici me dis qu'il la veux elle est pour lui. mais je ne pourrais pas faire poireauter les gens pendant 15 jours. donc c'est vous qui voyez comme qui dirait...!!

et voilà, le ct est fait... avec contre visite essuie glace: non fonctionnement feu indicateur de direction: anomalie de fonctionnement AVG, AVD, ARG, ARD feu stop: anomalie de fonctionnement sans contre visite cremaillere, boitier de direction: défaut d'étanchéïté. feu de croisement: reglage trop bas, D G infrastructure soubassement: corosion perforante multiple moteur: défaut d'étanchéïté boite: défaut d'étanchéïté il me font marrer avec leur "corrosion perforante multiple"..., parce que c'est vraiment sain, et il y a deux ou trois traces de rouille (comme sous toute ancienne dans son jus)...et tout de suite c'est "perforant" et "multiple"...!!! sinon je suis assez content car mis a part ce que je savais, il n'y a pas grand chose. je n'ai plus qu'a trouver pourquoi j'ai une merdouille dans le fasceau et a faire ma CG.

ca y est, le ct est fait. il y a une contre visite mais au moins, l'acheteur sait a peu près a quoi s'en tenir. donc pv du ct : Avec contre visite rotule, articulation de direction: jeu excessif et/ou deterioration imp. (D.G) retroviseur: mauvais état D. feu de croisement: réglage trop haut G. feu de route: anomalie de fonctionnement D. feu indicateur de direction: anomalie de fonctionnement ARR G. demi train avant: jeu important ou anormal/rotule et/ou articulation. sans contre visite disque de frein: présence de corps gras. cremaillère, boitier de direction: jeu anormal. circuit de susp: fuite av (légère) infrastructure, soubassement: corrosion perforante multiple. porte lat: deterioration AVD moteur: défaut d'étanchéïté. boite: défaut d'étanchéïté. canalisation d'échappement: deterioration AV,AR voilà. moi le pot je le trouve pas pourri, il m'a bien confirmé pour le relais de direction, et la rotule en face. les différents trucs de feux, c'est le plein phare droit qui est décablé, le cligno arr pareil, et le code gauche mal réglé. sinon tranquille, un petit quart d'heure de chauffe quand même pour qu'elle tienne son ralenti sans caler..il faisait très froid ce matin a 9h...!!!!! donc, a débattre...