mat&nath

Bon, normalement j'ai trouvé quelqun qui me refait la R5 en echange de la GS. Peut être reverra t'elle bientôt la route.

Je suis aussi d'accord avec vous... La dyane a l'air bien attaquée, au vu de la baie de pare brise. La 304 est a voir mais si le berceau est un peu attaqué ça devient vite un nid a emmerdes. La R6 a l'air pas mal et le prix est corect. Bien sur il faudrait les voir en vrai pour se faire une idée plus précise.

Parce que j'ai pas très bien compris. Pour 250€, 350 maxi, tu veux une voiture a restaurer? Roulante pour pouvoir la ramener?? Non roulante mais ramenable pour rien?? Parce que a moins de la trouver chez ton voisin, t'en auras forcement pour un peu d'euros rien qu'en essence, péage, train ou loc plateau suivant comment tu t'y prends. Il est important de savoir combien tu pourras mettre dans ta restau, car de toute manières, tu peux compter au minimum 500€ car tu auras forcément tous les freins a changer si la voiture est non roulante depuis longtemps, toutes les durites d'essence car elle seront craquelées et ça serait bête de prendre feux pour une durite a 10€, les pneus seront également a changer, et faire les vidanges moteur et boite. Bref, parfois a 500€ on trouve des choses avec BEAUCOUP moins de travaux que sur une auto a 250. Bonne recherche, tiens nous au jus.

Bon après c'est vrai qu'un budget de 350€ maxi, t'auras vraiment pas grand chose de potable, a ce prix la ti vas devoir en rajouter pas mal pour qu'elle soit belle. moi quand je cherche, je trouve des trucs correct a partir de 500€, et encore, en general il faut rajouter 100 ou 150€ de frais pour la ramener (frais de route ou de loc camion). A ton budget, c'était encore possible il y a 10 ans, maintenant a moins de 500 c'est chaud.

Après c'est vrai qu'un châssis a changer, c'est pas le pire ( sur une deuch selon moi TOUT est faisable par un novice et a peu de frais vu le prix des pièces d'occase.). mais il faut un minimum de place pour decoquer et tout démonter, mais ça se fait vite, a deux on a déjà changé un châssis en une journée, et sans outils a air comprimé... Il suffit d'être bien entouré par quelqun qui connait bien les bicylindres. Et les pièces se trouvent souvent a pas chères et pas loin, il y en a partout de la deuch...!!! Bien sur il ne faut pas se jeter sur la première épave venue, et aller voir le plus possible sur place avant l'achat, de toute manière il y en a encore beaucoup a vendre et souvent. Pour un premier pas dans l'auto ancienne, je recommande grandement un bicylindre. Pas forcément une deuch car les prix sont de plus en plus elevés, ni une ami6 berline car hors budget et de loin, mais une dyane ou ami8 ou ami6 break, on en trouve encore a des prix très raisonable a restaurer et pas complètement pourrie.

tout a fait d accord avec biloute, pour avoir tapé dans la deuch pendant un bon moment, et pour avoir eu pas mal de surprise lors de différents achats, il faut aller les voir d abord...ou tu risque de te retrouver avec un changer...!!!

Urgent et négociable.

ben j'aurais dû faire dormir darkan dans la break service avant hier...ça aurait peut être évité que des petits malins ne m'explose la vitre conducteur alors que toutes les portes étaient ouvertes...!!!! et vraiment rien a voler dedans...2 bidons vides et 3 cartons en miettes...!!!!

j'ai trouvé un antivol pour le Cifour... c'est un copain qui me l'a prêté pour une séance photos. et là on n'approche pas...c'est sûr. Darkan, 2 ans, 53 kilos et doux comme un agneau (ou presque, plutôt comme un gros mouton de 60 kilos...lol )

livraison possible a voir ensemble.

je vends la GSA entreprise, elle est a restaurer entièrement, planchers et bas de caisses a revoir, une vitre cassée porte conducteur, hayon HS. moteur tournant, elle roule bien mais a une fuite d'huile et une autre petite de lhm. pneus peut être a revoir. je donne avec un attache remorque pour GS et quelques pièces (jantes avec pneus, ...) modèle 1982, fourgon. plein de photos ici: http://picasaweb.google.com/derotherenaudmathieu/GSAEntreprise# pour le prix, j'en souhaite 750e (je l'ai acheté plus chère début avril, fait un ct et ma CG) carte grise en règle a mon nom, ct datant du 22 avril 2010. (moins de 6 moids, mais besoin d'être repassé pour la CG car il y avait une contre visite) défauts avec contre visite: pneus arrières a changer silencieux d'echappement fuite control pollution impossible (dû a la fuite dans le silencieux) defauts sans contre visite: demi train avant: jeu mineur passage de roue arr, montant: controle impossible infrastructure soubassement: corosion perforante multiple porte lat avG: mauvais état des ancrage aile avG: détérioration imp superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants): corosion perforante moteur: defaut d'etanchéïté boite: défaut d'étanchéïté la voiture est a corbie dans la somme (80800)

up urgent, elle ne bouge plus depuis fevrier, j'aimerais bien qu'elle parte chez quelqun qui aura la temps de la faire rouler.

A ce prix là tu peux taper en R5 (si elle est pas pourrie), les pièces ne coute pas les yeux de la tête et tu les trouve facilement. si tu veux de la place pour emmener une mob ou moto en concentre, il vaut mieux un break. mais c'est sûr qu'a ce prix là, tu auras du taf dessus. c'est quoi comme moto que tu voudrais revendre?

je vais checker un coup sur le net et je te dis ça ce week end.

et un prix?? je ne suis pas trop friand du "faire offre", soit tu as un prix soit tu le met au enchères.

qu'est ce que tu entends par complet? que contient la boite, aurais tu une photos boite ouverte ou encore mieux, jouet monté? il y a t'il un circuit complet ou juste des rails en virage.? il y a t'il des autos dedans.? as tu une idée du prix que tu en veux? je pourrais eventuellement être intérréssé.

t'as pas une ou deux photos a mettre ici...

salut a tous, je vends un bloc avant de DS, je crois deuxième nez, celui avant 67. 2 ailes compléte avec phares et contre ailes. un capot. une jupe. un pare choc. je met les photos, le tout est a revoir mais en état correct, un peu de rouille superficiel, quelques endroits perçés. a prendre dan sle val de marne (94) a alfortville. prix: 250e le tout, je ne détaille pas pour le moment.

désolé, je n'ai pas retrouvé le carbu (il doit être planqué quelque part pourtant...!!!) pour le volant moteur, j'en ai plusieurs types, mais je ne sais pas lequel va sur quoi.

la belle est sortie du garage ce soir, un neiman tout neuf. le CT a 6mois et demi je crois, je pense qu'a ce prix on peut négocier un nouveau passage pour qu'il ai moins de 6 mois. je vais peut être faire un A/R a corbie avec pour la passer en peinture...a voir.

J'ai peut être ce que tu cherches, je regarde ça ce week end chez ma mere. as tu une photo du volant moteur? Ou un descriptif (nbre de cannelure, etc) mon carbu est remis en état, passé au bain a ultrason, mais il faut que je verifi la référence.

nous on a un nikon D90, en 18/105, focale de 3.5 (même si une 2.8 ou une 2.0 serait mieux adapté a mon taf en spectacle mais trop chère) il est top, mais le budget commence a être coton (limite le prix d'une ancienne a restaurer... lol) un conseil...prendre la garantie qui va bien.

les chats de gouttières...c'est les meilleurs...!!! y'en a 3 chez ma maman...et le plus vieux est un warrior. miaouuuu a elle.

pas de souci rémy... je peux essayer d'avoir d'autre infos genre année exacte..., 4 ou 2 places sur la CG, etc, etc...

wep... je lui demanderais combien il l'a touché, mais a l'époque en francs je crois que c'était un truc genre 30 ou 35 000 frcs. (je sais, ils se font pas chier a groseille...!!!)