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mat&nath

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Tout ce qui a été posté par mat&nath

  1. grrrrrrrrr...!!! l'allumeur que j'avais en rab n'est pas le même...sa#&..&#rie de différence entre GS et GSA...!!! tout ça a cause du branchement au calculateur différent. bon, du coup je ne peux pas la redémarrer avant mi septembre, car je pars en vacances la semaine prochaine.
  2. mat&nath

    a vendre, bloc avant DS pre 67

    un pti up a débattre.
  3. mat&nath

    Ami 8 Channeling Project !

    je connais une Ami6 berline comme ça, a 3cm du sol avec amorto ultra durs et tirant renforçés...!!! et une autre en fabrication...!!! tu dois les connaitre aussi, celle de jozef et la future de gaétan...
  4. pour le contraste, il y a aussi ma caméra super8 "bollex" dans la boite marron cuir en dessous, et le projecteur 8mm dans la boite noire encore en dessous. on a aussi une super nintendo, mais elle est chez la maman de ma chérie, je n'ai qu'une télé... et moi j'ai vraiment de bons souvenir sur la nes, punch out "mike tyson", zelda1 et Link, et surtout super mario 1...!!! une génération informatique nous sépare mon cher benoit... lol (la vache je me sens vieux d'un coup....!!!)
  5. mat&nath

    [vendue] GSA entreprise 1982

    Je veux bien l'echanger contre la réfection et la fiabilisation de ma moto. c'est une monet goyon S6V ( de 52?) dessus il y a a faire: -changer les pneux -trouver un tambour de frein avant et le monter -révision freins av et arr -petite révision moteur (elle a de l'etincelle mais ne veux pas se lancer) il n'y a rien a faire en carrosserie. je ne sais pas pour combien il y en a, mais je pense qu'il y en a pour moins de 500€ une fois qu'elle serat finie et fiable, je ferais la cg collection.
  6. La mini comtesse c'est trop cool comme voiturette...!!!!! et ça devient recherchée. A mon avis si la 304 est trop attaquée, mieux vaut la lna, mais bon, je suis citroeniste dans l'ame alors je ne suis pas très objectif. tiens nous au courant et essai d'aller la voir avec quelqun qui peut te conseiller.
  7. aujourd'hui j'ai eu le temps de passer chez mon frangin, j'ai réussi a enlever le bout cassé et je vais tenter un remontage d'allumeur pour la redémarrer. je vais aussi la passer au ct (si elle démarre et roule nickel, mais je suis sûr que oui), et je la mettrais en vente roulante, elle partira surement mieux.
  8. le pire que j'ai fais dans le genre... 100 bornes en DSuper qui tracte une ami6 berline en tire deuch (donc tout seul), avec des fleurs partout sur la DS et un gros peace and love sur le capot. nickel toute la route, et a 100m du hangard...je croise la nationale. je me suis garée comme si de rien n'était aprés avoir tourné dans une rue sur le coté, et j'ai attendu 5min au cas ou ils faisaient demi tour...et hop, j'ai rentré la Z au garage a cote de ma dyane amené pareil sur 60kms et avec laquelle on a croisé les gendarmes qui nous ont suivi pendant 10kms sans m'arrêtter même si ils avaient bien vu qu'il n'y avait pas de conducteur dans la voiture tractée. ou la fois ou j'ai perdu ma roue (de la voiture tractée) sur une sortie de rocade...!!! pas l'air con je vous le dis moi...lol heureusement rien de plus que ça, rien sur la tractrice (kangoo) a part la barre de traction qui a cassée. on s'en est sorti grace au gars a qui je livrais la caisse et qui habitait a 5kms de là, il nous a rejoint avec un cric, une roue et trois écrous et on a fini a la corde...!!!!
  9. salut a tous... je recherche tout accessoires pour console nintendo NES (cf photo) en particulier: -robot R.O.B complet avec toupie ou incomplet. -Power glove (gant nintendo, ancêtre de la wiimote) je suis aussi preneur de la console "virtual boy", sorte de casque de réalité viruelle posé sur la table. je prends aussi la console "famicom" (NES mais japonaise) si elle est complete avec des jeux. pour le tout il est preferable que ce soit en état de fonctionnement, car je joue vraiment avec, ce n'est pas que pour la déco. la photo de ma NES pour les incultes...
  10. mat&nath

    [vendue] GSA entreprise 1982

    600e et elle est a vous. ou échange.
  11. c'est pour cela que je ne conseille le tractage que sur petites distances, t'as moins de chance de croiser la maréchaussée.
  12. alors...??? t'en es ou de ta recherche..??
  13. je crois que je l'ai vu sur lebonangle... http://www.leboncoin.fr/voitures/128361139.htm?ca=12_s c'est un coupe, il en demande 2000e, je trouve ça correct si elle est pas pourrie.
  14. en cherchant sur le oueb, je pense que c'est une Leone. vu la photo je ne pense pas que ce soit un break, alors... coupe ou berline..??
  15. Salut... t'as pas une photo de profil? Tu en sais un peu plus dessus? Modèle, prix? État général?
  16. salut.. il est vrai que je compte m'offrir une focale fixe un ede ces quatres, moi je pencherais plus pour une 35, car je trouve que la 50 resserre un poil trop. après il est vrai aussi que dans mon taf, je suis souvent dans des salles de spectacle ou il fait très sombre malgrès la lumière que je met sur scène et j'ai besoin d'une obturation assez rapide pour pouvoir prendre les mouvements du comédien et pour gagner en vitesse, je dois aussi gagner en lumière. mes 30 ans arrivent bientôt...je vais au moins attendre jusque là avant de l'acheter... d'ici là je pars 15 jours au brésil début septembre (en vacances avec ma chérie), je vais me plonger a donf dans mon nikon a cette occasion.
  17. tu parle de la LN que tu as été voir? t'as pas une photo?? le tractage c'est bon sur 50 bornes au plus, et faut éviter l'autoroute. trop de kilomètres en barres tu as un risque de mettre un choc a ta caisse a force de freiner plus tard que la voiture tractrice.
  18. j'arrivais a 75 dans un virage que l'on passe a l'aise en deuch a 90. glissade arrière en virage a gauche...!!! (sans faire exprès je précise), la police m'a dit que c'était la faute de la bruine du matin et des hydrocarbures sur le sol. contre braquage mais pas assez de puissance dans le 652cc pour repartir et donc glissade dans le muret extérieur au virage...et hop, d'un coup je me suis retrouvé sur le toit. je n'ai rien eu mise a part un petite coupure a la tête et deux ou trois courbature le lendemain. mais a voiture HS, j'ai récupèré le moteur et des bricoles et ferraillage.
  19. bon en fait non. je commence a me dire que je vais la garder pour moi.
  20. on remarquera sur les photos (je viens de tilter...): -des amortisseurs accessoire pour 2cv AZ (sur le muret) -un capot de 2cv AZ (dans la voiture) -un alternateur de dyane (un peu devant la voiture) il y avait aussi un pot de peinture noire, je vous raconte pas l'état de mon pull et de mes cheveux...lol, un pipe d'admission de dyane, et des bricoles. mais le capot a bien tout retenu et m'a évité le pire. la vitre arrière de la LNA s'est envolée, est passé au dessus du muret et est allé se posé entière comme neuve dans l'herbe du bas coté...!!!
  21. pareil...!!! sinon pour illustrer un peu, je vous met une ou deux photos de feu ma LNA...!!! avant: après: et pourtant, 4 pneus neufs michelins, vitesse pas exessive. dianeland, c'est vrai que faut pas pousser...!!! tu peux quand même mettre 150e dans une location de plateau ou alors payer le train a un pote pour qu'il conduise. si tu veux moi je vends ma GSA break service, je la livre même, mais elle est a restaurer entièrement et beaucoup de carrosserie a faire. certe elle est au dessus de ton budget initial, mais c'est un modèle assez rare et tu peux mettre au moins 2 ou 3 mobylette dans le coffre. les 104, LN, LNA, samba,... sont des genre de voitures accessibles et faciles d'entretien et en restauration. mais comme dis avant, elles ne se teleporteront pas toutes seules chez toi. bonne suite de recherches.
  22. T'as pas une petite photo de la bête..?? C'est une version moteur 1L ou une 650cc..?? (bien que je crois que seule les LNA avaient le bicylindre 3cv) j'ai eu une LNA commerciale qui s'est avérée super pratique...on y rentre un capot de 2cv AZ pile poil. elle a malheureusement finie sur le toit a cause de nappe de gasoil sur la route. Sinon super auto pour commencer, les pièces se trouvent facilement et pas trop chère, a vérifier tout de même, je ne suis pas sur qu'une motobylette rentre dans le coffre. Petite précision, sur la LN ce n'est pas un châssis comme sur les deuch par exemple, je crois que c'est une caisse autoporteuse comme les modernes. C'est en gros la même chose qu'une 104 mais chez Citroën.
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