remy62

Bonjour ,alors elle est vraiment a nouveaux sur les routes dimanche par un très beau soleil ,la demoiselle a refais 150 kilomètres sans bronché, ni surchauffe vraiment un régale ,elle attire les regards ,j'avoue avoir même un peut de mal a la photographié tellement le polissage a était réussis . comme je ne vous avais pas mis les dessous de la demoiselle "par pudeur sans doute " voici !

QUEND PLAGE

Effectivement un sujet est aussi ouvert sur le 59

MERLIMONT

a non elle etait aussi triste que le reste 1 ans de boulos avec une peinture datant de 1979 que jai sauvegardée et polis lustrée

la pompe a essence avant revision ,nettoyage traitement restom ,polissage interieur /exterieur ,joints neuf membrane doublée ,fabrication d' un resau d'essence neuf ,remise en etat de la plaque isolante de pompe a essence , voila le premier redémarrage en video https://www.youtube.com/v/wwhj7ULpfCg voila la fin de la remise en forme premiere sortie pour ce week end tout l'interieur est remonté elle vient de recevoir un alumeur electronique voila ces premiers râles électronique https://www.youtube.com/v/HOsLFKcp74s premiere ballade les deux caps ,la route de la cote ,premier plein et c'est partis ,un vrai régale de voir renaitre cette mamie une année de travail mais quelle récompense cette après midi voila une de plus sur nos routes

BONJOUR Apres une bonne année de travail la voila a nouveau sur la route après un long très long sommeil mais alors quel plaisir Cette pauvre traction si mal traitée je l'ai dabord prise car sont proprietaire est décédé brutalement trop jeune a mon avis ,et personne n'arriver plus a la faire tousser demis coquilles de queue de soupapes HS carburateur tres sale et non entretenus depuis tres longtemp et tout le reste n'etait gére encourageant ,mais sa valais le coup et bien la culasse retrouve sa forme d'antant par la fabrication de demi coquilles a la main comme dans le temp puis la remise en place de ses ressorts car elle etait ainsi voila la culasse a l'ouverture !! avec trois jours de patience et de maitrise pour sortir tout les gougons de 1954 sans dégats voila la culasse sauvée reparée nettoyée ,reste un grattage pour une remise en peinture moteur ,puis des goujons neufs et des joints neufs et un surfaçage voila la culasse reposée ! apres sa reparation mais je ne vous en fait pas voir trop se serait trop simple !! la voila polie débarrassée de ses goujons prisoniers vidange de boite remise en etat des reglages de tringlerie du joint de couvercle et de facade decrassage et lifting , le radiateur a subit un détartrade ,un passage a la brosse et un traitement peinture haute température ;la pose d'un robinet de vidange neuf de nouveaux joints la verrification du faiseaux electrique suite de la remise en forme la dynamo a retrouvée une jeunesse ,le cablage aussi ,la patte de reglage et de fixation et refaite aussi le regulateur a retrouver un reglage aux normes et sont lustre d'antant les tubulures on retrouvées leurs places et des bouloneries neuves fin de la remise en etat du filtre a air refabrication du conduit de pompe de reprise a partir de cette merde de fer blanc :arrow: remise en forme pour passer derriere la culasse, poncage ,traitement anti rouille ,apret , ,peinture base métal ,vernis remontage d'un nouveau cable de starter nettoyage carburateur ,interrieur ,exterieur ,polissage ,et traitement restom

BONJOUR ET BIENVENUE TRES PROCHE VOISIN

merci minipaty

bonjour MINIPATY Quelques photos Le thème de l'année était "Ford", donc le chapiteau était plein de grosses américaines : La grisette était là, mais Jojo n'est même pas venu me dire bonjour ! :no La télé aussi était là. [/quote]

merci philippe et nico

ben oui il faut plus grand

Bienvenue MARTIN félicitation a maman et papa merci pour cette bonne nouvelle pour commencer la journée

WISSANT le camping du moulin

merci pour ces belles photos Nico

c'est une durite spécifique pour eviter la sussion a l'admission ,jai tout refait a neuf je te mettrais des photos quand a la caisse elle est en tres bon etat elle !

tu a gagné un petit suplément en image

effectivement c'est tout en bois noble et tres robuste ,avec un 5litres 7 roll -royce elle retourne parfaitement et je l'ai deja exposée deux fois en mai et juin

attention tu vas devoir coupé l'autos pour la reformée avec ce type de deformation ,tu n'est malheureusement pas au bout de tes peines ,tu serait la tout pres je te donnerais bien un coup de main ,le plus simple est de retrouver un bout reparation ca existe encore ,et l'on vient remetre bout a bout raproche toi du club peugeot

bonjour et bienvenue

Gagner voila la bete frein bloqué ,accidentée et moteur bloqué et le circuit d'essence a refaire et plein d'autres bricole il sagit la de la 20cv six cylindres moteur ROLLS 24volts

tu brule , l'erreur est presque juste faspack ,je vais encore attendre un peut les autres pour eclairé ta lanterne

bonjour si si des nouvelles toutes la motorisation est terminée ,bloc peint ,pret a remonté ! boite et pont pareil !les plancher sont trouver et les remforts de caisses sont en cour de fabrication par contre réunir toute les pieces neuves pour les trains roulant demande du temp ,de la recherche ,et un budjet tres tres concéquent ,c'est un vrai jeux de piste et je me suis dispercer en redonnant vie a une autre grosse Anglaise . qui si elle ne trouvée,personne pour se sauvetage repatée en Angletterre,je me suis donc sacriffié avec un grand plaisir voila la miss deviné de quoi il sagit si vous voulez savoir la suite

bienvenue elle est superbe

merci pour ces belles photos