aurelien80800

Et bien!! Quelle belle histoire!! On se rend un peu plus compte de ce que c'était à l'époque avec les publicités!!

Bonjour ,je voudrais savoir s'il y' a des gens intéressé par 1 ou 2 sauvetages!, Il y' a 3 Camion Citroen u 23 près de chez moi qui pourrissent gentiment, il y' a 1 Citroen pompier , 1 citroen type benne et un citroen ou il ne reste que le chassis! Donc je pense qu'on peut en sauver au moins 1 et se servir des autres pour banques de pièces

davillens le grand philosophe

Merci beaucoup, c'est une plaisir de poster et de voir que le travail plait!!

Les photos sont sur le blog!!

Oui lol, la perceuse, avec ce que je lui ai mis dans la gamelle, ça ne m' étonne pas trop qu'elle ai brulé, je l'ai payé 20€, je l'ai depuis le début de la resto, depuis le début elle tourne à fond!! tout les jours mdr ^^. Si je recherche quelque pièces!! Les par chocs, et des détails qui vont dans la voiture, le A dans le volant, le logo Ariane sur la grille, le reste elle est complète! Demain je vais cherché de la peinture ( rustol ^^ etc) et une perceuse! Et oui pas facile la resto^^

Salut à tous, journée un peu naze aujourd'hui, alors j'ai refait mon pot tout repeint il reste un tite couche à faire sur le silencieux, c'est tout, je me suis attaqué au dessous de caisse tout aller à peu près bien, je ramasser toute la poussière dans la gue***e, mais soudain fuzzzzzzz la perceuse prend feu, et moi qui navais rien compris de ce qui se passé je me relève d'un coup et pam la tête dans le longeron !!! Donc bénéfice de la journée, un hématome énorme sur le front, une perceuse foutue, un dessous de caisse pas terminer, donc vu que ma perceuse est morte, je me suis mis à faire de la peinture, j'ai refait mon réservoir en noir et voila c'est tout, photo sur le blog bientôt!!

Bienvenue sur le Forum!!!

Je sais pas pourquoi mais je crois qu'il va falloir faire un topic sur cette R16 c'est vrai qu'elle est superbe!!

Pour ceux qui attendent les photos depuis tout à l'heure, elles sont en ligne sur mon blog http://www.simcaariane80.skyblog.com

Et bien je crois que la retraite va être sympathique

Je suis en ce moment sur l'Ariane, je vous dis ce que j'ai déjà fait, peinture de toutes les pieces du moteur, ( démarreur, hélices etc...), j'ai mis le coté gauche sur chandelles, démontage de la ligne, surprise!! L'arrière de la ligne est en bon état photo tout à l'heure!!!

Au faite tu cherches des pièces de R4?

Mdr, lui dit pas ça maintenant, il va pas dormir de la nuit, il va la passé sur sa Renault ^^

C'est pas une coïncidence c'est un signe

Des nouvelles: Alors j'ai ma peinture pour les pièces du moteur donc vous verrez tout ça, demain soir tout refait, promis!! Sinon je tien à vous dire également que l'Ariane fera sa 1ere expo à Harbonnière ( à 6 km de chez moi) le 5 avril 2009, ce qui est amusant dans l'histoire c'est que l'Ariane à été mis en circulation le 5 avril 1961 Donc voila le jour de cette expo elle aura pile 48 ans^^

j'en connait un qui va passer un bon week end

Que des bonnes adresses ^^

salut pour les durites SUP et INF radiateur soit tu prend une durite de machine à laver, soit www.melun-retro-passion.com , pour la durite chauffage, toi qui à des R tu remarqueras que sur les 2 durites qui sortes du radiateur de la R4 il y' en à une qui ressemble beaucoup à celle de l'Ariane, ce que j'ai fait, une durite de R4 coupé, un morceau de tuyaux en cuivre, (je te donne le diamètre demain) ,Donc tu coupe ta durite de R4 à ras de la caisse ( je l'ai fait sur une R4 épave) tu la pose, tu va arrivé à l'arrière du moteur, tu places ensuite le morceau du tuyaux en cuivre (4 cm environ) tu le rentres dans la durite, un collier Cerflex tu sers bien, tu prends un autre morceau de durite tu fais rentrer le morceau de cuivre avec un collier et l'autre bout sur le chauffage je te prend une tof demain aussi tu comprendras tout!!

C'est gentil, on va faire une association avec Antoine alors 2 jeunes 2 Ariane ^^ Enfin sinon pour ceux qui ont regardé mon blog, il ont deviné que j'ai de la carrosserie à faire Je ne sais pas quoi prendre comme poste MIG/MAG ( c'est quoi la différence??) ARC , chalumeau... Après avoir fait la soudure, mastique!! ça j'ai mais je veux mettre en appret, quel compresseur choisir?? Un 100L me semble etre un bon compromis?

Ok mais c'est quoi le 312T ? Flash, Rush Amélioré, Moteur de Simca 1000,1500?? Sinon je passe également pour vous dire que j'ai récupéré une sorte de Bible, le catalogue des pièces détachées Simca Ariane4, il y' a absolument tout dedans, toutes les vues éclatées des pièces qui compose l'Ariane par-choc, la culasse, pompe à eau, ventilateur de chauffage, lampe de plafonnier, il y' a absolument tout, si quelqu'un à besoin d'un plan détaillé, il me fait signe je scan le document et je lui envoie!!

Salut merci beaucoup, oui l'indicateur de température est d'origine, la sonde se trouve sur la durite supérieur, rien de plus simple, un fil qui va à la sonde jusqu'à l'indicateur de température. Le 2eme fil pour alimenter le tout par de la bobine d'allumage et va jusqu'à l'indicateur. Sur la sonde il y' a aussi une mise à la masse à faire! Si tu cherches un indicateur, la marque du mien c'est Veglia ( ou un truc du genre) la sonde tu la trouve sur melun-retro-passion.com, si tu ne la trouve pas dans la catégorie Simca Ariane, regarde sur Simca Aronde, c'est à peu près la même chose! Merci à tous pour vos encouragements!!

Mdr fort probable mais j'ai remarqué qu'il la pousse pas mal quand même!! fait attention à pas trop taper dedans elle est pas toute jeune, même mon Ariane je la pousse pas autant ( gaffe aux soupapes!!), mais je me rattrape sur la Golf à ma mère!!

Merci^^