Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

lafeve62

Membres
  • Compteur de contenus

    42
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par lafeve62

  1. lafeve62

    juste pour savoir

    une petite astuce: quand on a pris les compressions et qu'on constaste un manque a un(ou plusieurs ) cylindre , pour savoir si ça vient de la segmentation ou des soupapes avant de demonter:on mets un peu d'huile moteur dans le cylindre incriminé par le trou de bougie et on reprend la compression : si ça remonte (provisoirement!) c'est la segmentation , si c'est identique a la premiere mesure ça vient des soupapes
  2. salut, d'apres tes explications, ton pb ne peut venir que de ta pompe a eau, suite a sa verification peu etre que l'axe et la turbine n'ont pas ete bien repositionne et qu'elle touche legerement le moteur. pour en etre sur fait tourner ton moteur quelques minutes sansla courroie de pompe a eau si le bruit a disparu tu auras trouve ta panne!
  3. l'article faisant plusieurs pages ,j'ai juste mis une photo , en tapant "wadz chromage" sur le navigateur de recherche on a le lien pour leur blog (desolé pour les expliquations mais j'ai un peu de mal avec internet!!!!)
  4. j'ai trouvé un article qui parle d'un procede de peinture au chrome meme sur plastique (societé WADZ ,ils ont un site) a priori on ne voit pas de difference
  5. lafeve62

    Carbu su hs2

    vu la taile de la piece, je crois que de la peinture en bombe aerosol irait tres bien ( a montigny en gohelle sur la voie rapide qui va vers harnes il y a un magasin de pieces qui en vend pas chers)
  6. lafeve62

    Carbu su hs2

    salut , si j'ai bien vu sur les photos elle est juste au dessus des pipes d'echappement alors moi je mettrai de la peinture haute temperature (juste pour l'esthetique!!)
  7. ça confirme mes doutes, merci pour tes renseignements!!!
  8. j'ai fait un petit test:un morceau de durite essence dans un bocal avec de l'E85 ? apres une semaine la durite m'a semblé "ramollie" et collante par rapport a un morceau neuf et je me suis noirci les doigts en la frottant , alors mefiance!!!!
  9. je crois que c'est le leger voile de peinture noir que l'on voit sur la photo: ça permet de voir ou on en est lors du ponçage et les defauts restants
  10. lafeve62

    resto cox 1303s

    salut , le type AB correspond à un 1300 normal sur une 1303 mais sur une 1303S tu devrait avoir un type AD ou AS ou AJ selon l'année(1600 et 50cv)
  11. bonjour,tout depend de la quantite que tu as trouve , (est ce que c'est la 1er fois que tu vidange?)effectivement l'ideal serait de demonter le carter d'huile pour le nettoyer( tu peus trouver une petite couche de "boue" avec des paillettes mais suivant le kilometrage et l'age ne t'inquiete pas trop,tant que ce n'est pas "granuleux au toucher" .sinon nettoie bien ta cloche de filtre a huile et surveille ton niveau d'huile et claquement du moteur(signe d'usure coussinet) il existe des additifs avant vidange pour nettoyer le moteur mais je ne sais pas ce que ça vaut.
  12. lafeve62

    demarage mini

    salut, j'ai deja eu un probleme a peu près identique avec une 4l (moteur qui demarre tres mal, retour de flamme au carbu et rupteurs cramés en moins de deux) apres un echange vis platinées et condensateur et c'etait a cause du condensateur (pourtant neuf sorti d'emballage) alors peut etre????
  13. lafeve62

    piston pour cox

    bonjour, tu peus aller voir sur le site mecatechnic ,mais je ne pense pas qu' ils vendent le piston au detail sinon leur catalogue est tres bien detaillé
  14. lafeve62

    jantes empi 8 branches

    bonjour, si le vernis n'est pas craquelé essaye avec un polish carrosserie normalement ça devrait marcher ( fait attention certains produits de nettoyage jantes "attaquent les vernis") - à part ça superbe ta cox!!
  15. vraiment de superbes voitures !! mais à voir certaines modifications , ils font comment pour le C.T ???
  16. desole de repondre si tard mais je viens seulement de decouvrir le site, alors a titre d'info: pression pneu avant: 1,3 bar (ou kilo !) pression pneu arriere: 1,9 bar ceci pour une cox
×
×
  • Créer...