biloute01

http://images.forum-auto.com/mesimages/671774/6976912_2.jpg http://images02.olx.fr/ui/1/77/91/7017691_1.jpg http://www.tuningfever.fr/pics-med-7215-175552-suzuki-samurai-4x4.jpg http://www.4x4offroads.com/image-files/4x4-snow-and-ice-suzuki-vitara.jpg http://eaptt.free.fr/images/p_jeep_230503.jpg http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag359/hummer-1.jpg http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot_Mini_4x4_CC2.jpg http://www.fam-auto.com/images_siteweb/2_images_motricite/images_GAL_MR_Pgt/gal_mr_pgt_mouv/expert_mr_mouv/Expert_2.JPG http://www.fam-auto.com/images_siteweb/2_images_motricite/images_GAL_MR_Citron/gal_mr_cit_mouv/c3_mr_mouv/C3_XTR_6.jpg http://www.meca-suz.com/historique/imgvih/LJ10ChrisJ.jpg

ha pour l'année un dernier indice ... apres ca sera le terrible puzzle de jalas

je ne savais pas que le bio éthanol été si agressif remy déjà des dégâts si peu de temps après sa mise en utilisation ça craint sur nos vielle mécanique pleine de pièces usiner dans la masse et non pleine de pièces plastique ....

les moteurs metro et les dernier moteur mini ont les sièges de soupapes préparer ta mini ou l'anglaise de jalas sont au super ! ya pas de essence qui va ou pas entre 95 et 98 c'est le taux d'octane qui change on choisi sont carburant en fonction de sont taux de compression ! le 98 brule plus que le 95 mais est plus sec donc plus agressif sur les moteurs mais plus performant ! ya pas de raison qu'une mini puisses pas rouler a l'éthanol le réglage carbu adéquat un carbu de mini ca brule n'importe quoi aucune des mes minis na de filtre a essence et ca roule ! faut voir si a long terme ca abime pas trop le moteur ou si les gens font pas comme avec le gpl qui lui est tres tres sec les gens n'ont rouler qu'au gpl et non 1 gpl et 1 essence et on gripper leur moteur après on dit que c'est de la merde ... je vais me renseigner

moi tout pour la gueule une bouteille de bière et des chocolat tout bon pour mon regime !

je veut bien mètre une photos du tableau de bors bleu ! mais il est cassée alors c'est pas top

quel horreur !! remy

houlalalala comment c'est dure ! et apres y nous dit ..... joyeux noel .....bonne année meme pas vrai que de la triture de cerveau .....

JOYEUX NOEL JOYEUX NOEL JOYEUX NOEL JOYEUX NOEL JOYEUX NOEL JOYEUX NOEL anta:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.oto6.free.fr/6roues/citropolis/citropolis19.jpg&imgrefurl=http://www.oto6.free.fr/home.htm&usg=__mUYcHaRZXJq0xeuAeiGmDduh2Rc=&h=600&w=800&sz=287&hl=fr&start=11&um=1&itbs=1&tbnid=yOxV8lEelaxYrM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dcx%2Ballmende%26hl%3Dfr%26safe%3Doff%26rlz%3D1C1DVCB_enFR330FR331%26sa%3DN%26um%3D1

16 septembre 2009 Vends Citroën CX 6 roues n° 20090010 CX Tissier Bagagère Rémy Bricat 1980, 4 600 €, Ex-auto de l’homme-orchestre Rémy Bricat, année 1980, base CX 2400 GTI, 4 portes, toit haut, 6 roues, intérieur cuir noir, non tournante, pas grippé, bas de caisses perforés. Tél. (France, 03) 06 72 55 61 69 – perrot.francoise@club-internet.fr M. Gérard Thomas. Vends CX Tissier ADHERA 1987, Ex-Laboratoire Ponts & Chaussées de Bordeaux, Base CX Série 2 GTI Turbo, intérieur VIP très bon état, porte-à-faux arrière court, carrosserie à repeindre. Servait à tester l'adhérence des autoroutes de l'ouest de 1988 à 2001, Ce véhicule spécial était destiné à mesurer l'adhérence pneumatique chaussée à des vitesses comprises entre 40 et 120 km/h. Les mesures étaient réalisées sur chaussée mouillée. La hauteur d'eau répandue devant la roue de mesure (roue de la remorque mono roue) était d'environ 1 mm, ce qui correspond à une forte pluie. La citerne d'eau incorporée à la carrosserie en fibre de verre de la carrosserie arrière de la CX Tissier pouvait contenir 600 litres d'eau ce qui permettait de réaliser environ 30 mesures à 120 km/h. Cette cuve permettait ainsi de faire varier le poids de la voiture en la remplissant plus ou moins d'eau. Une remorque de glissance mono-roue y était attelée. Les Ponts & Chaussées disposaient de 2 autres véhicules sur le territoire. Les véhicules en 13 ans ont parcouru plus de 300 000 kms chacun avec plusieurs moteurs! La boite était courte pour améliorer les mises en vitesses. De ce fait la vitesse maxi était limitée à 160 km/h. Tél (France,33) 06 28 33 59 42 - arnoult.denis@free.fr - http://dssensation.com - M. Denis Arnoult

ca va je trouve c'est qu'un 4 cylindre ca aurai pu etre pire un 6 en ligne , un Vouit ou un v6 ya eu des v6!

aller comme tout le monde réclame je vous met une photos je sais c'est pas drole mais moi ca me fait rire .... voila le 2,5 litre qui fait avancer la voiture mais laquel ....

dit allant t'en a besoin pour quand de ton bas de caisse j'ai kc les pied au copain c'est cadeau ! je découpe avant quel parte a la ferraille et tu passe le chercher !

humm en 2024 en janvier on suprime les comptes inactif ....

moi je donerai un pronostique quand on sera a 999

je vais relayer l'info sur le site de nos compagnon a 2 roue du bmc plein gaz !

il y a de fortes chances en effet :-) tu ne sais pas ce qu'elle est devenue ? j'ai toujours adoré cette caisse (presque autant que la 205 cab ) pourquoi tu veut la metre au hangard

oui c'est con elle est bellotte et a ce prix

merci mecano jolie photos ou est minididi dans le carton ???

quel bonne idee mon bon jalas je penser avoir semer assez d'assez d'indice dans retro pour que les membres trouvent mais bon une enigme pourquoi pas ....

t'en fait po david moi non plus ! on y arrivera bien je pense avoir compris tu fait un copier coller d'une autre page internet ? non? il te faut soit enregistrer l'image sur ton pc et la poster avec un serveur genre servimg oui faire un copier coller du lien dans la barre la haut

et si kiki c'est livrer avec ... pourquoi tu croie qu'avoir ses plaques c'est si long pour la photos hummm jalas t'en pense quoi ?

sur retro a toi et a tes citroens

excuse notre kiki y peu pas s'en empêcher on s'y fait a force