Tonton4L

Mais c'est quen ça a de la gueule cette petite brouette motorisée ! Ca peut monter à combien ? Tien voilà que ça me donne envie de retourner me détruire sur un circuit de kart en poket bike ++ Fab

Une petite nouvelle est arrivée ce week end... alors j'en profite pour la mettre ici Alors voilà, ma petite mégane coupé je l'aimais bien, c'est une super bonne voiture... mais vu le prix de l'essence qui s'envole et vu aussi que je roule de plus en plus... il était tant de réfléchir à une solution plus économique. Mais phouaaaa que ça fait mal au coeur de se dire qu'on va peut être rouler en mazout Alors en fouinant un petit peu sur mon site préféré Je suis tombé nez à nez sur THE solution B) La voiture qui va me faire économiser des sous... ca sera une voiture de collection :wub: ... UNE PORSCHE !!!!!! :wub: Voui voui vous avez bien lu Je sais c'est un peu contradictoire... sauf que celle ci elle bouffe 10L aux 100km ... de GPL Mouaaaaaah le fou, sacrilège ! Une porsche au GPL :blink: Et ba tant pi, j'ose ! Et je m'en fou du sacrilège... ça change rien à sa nature :wub: Na Voilà il s'agit donc d'un "petit" modèle Une 944 phase 1 équipée Rothmans :wub: Moteur 4 cylindre de 2,5L ... 163cv et un couple de camion :wub: Aller je me tais un peu et je mets quelques photos Voili voilou... je roule avec depuis 3 jours ... et ba ça me plait de plus en plus ++ Fab

Vraiment le genre de bécane que je voudrai bien finir par avoir dans le garage ! Aller balance plus de détails ! Et des photo Tu compte faire quoi dessus ? Elle tourne ? ++ Fab

Oh aller y en a bien un qui va se motiver pour aligner un gros J sur la grille de départ ! Moi j'y retourne en 2013, avec mon Papa cette fois ci Ah et sinon j'avais pas répondu à FREMY LAURANT... Non je n'ai pas refait le chassi de la 2eme photo... il était totalement HS, j'ai même pas eu besoin de disqueuse pour le couper en 2 mdr. Donc la bleu avec chassi pourri (elle servait à mettre des petits bateau à la mer !) a servi à donner son kit 4x4... et la blanche est la base que j'ai utilisé pour tout remonter ++ Fab

Mmmmmh encore un qui est né un 29 Février lol Bon alors pour répondre à Nomad et aux autres vieux ^^ Ma prépa est en théorie interdite au trophy... ils demandent des voitures d'origine... mais bon comme c'est pas une course de vitesse ils ferment les yeux quand les montages sont propre et qu'ils voient qu'on saura se dépanner tout seul. Mais sinon ils donnent des dérogations assez facilement pour les non étudiants Mais je ne saurai trop vous conseiller le student challenge ! qui contrairement à son nom n'est pas réservé aux étudiants J'ai trouvé ça beaucoup plus convivial (64 voitures contre 1300 au trophy) et le défi sportif est super sympa ! Et niveau prépa ils tolèrent à peu près tout, il n'y a pas de catégorie car ca reste un raid amateur, on est seul responsable de sa voiture. Par contre c'est uniquement en 2 roue motrices Alors sinon pour la technique... - Le 2eme vase d'expansion c'est mon lave glace ça me fait une grosse réserve pour tenir tout le raid, et je lui ai collé une pompe électrique de R5 aux fesses ^^ - Le petit filtre green... ba ce coup ci c'est bien ma boite de dégasage Comme les sinpar sont en boite courte, sur l'autoroute je suis à plus 5000tr en permanence... donc j'avais des petit soucis de refoulage d'huile car c'est pas trop fait pour ça (ça m'a couté mon premier moteur dont je vous ai mis les restes en photo ) . Donc au lieu de coller le reniflard sur le carbu et de perdre cette huile, je le fait aller dans cette boite de dégazage, et ça retourne gentillement au carter d'huile Le filtre c'est pour pas que ça monte en pression Voilàààààààààààà Bon week end à tous ! Et merci, ça fait super plaisir de voir votre intéret pour tout ça ++ Fab

Merci merci ! J'ai déja une belle épave de J7 dépanneuse pour la mettre dessus ... pour lapasser en 4x4 je crois qu'on verra dans une autre vie ^^ Y a pas eu des J7 Dangel ?! ++ Fab

Je viens de faire le tri sur mon forum de 4L... je vous ai fais une petite selection de photos pour vous montrer la prépa... c'est a peut près dans l'ordre chronologique Merci pour vos com... oui Tonton il s'amuse bien N'hésitez pas pour les question ++ Fab

Ba finalement ce sera là : /t4816-le-harem-de-tonton-mes-tutures-quoi#82025 ++ Fab

Helloooooooooo ! Bon alors comme on m'a dit que vous étiez friand de photos et pas sectaire... je fais un piti sujet pour vous présenter mes tutures. La petite collec bouge un peu en plus en ce moment Aller donc pour commencer... aujourd'hui ce sera présentation duuuuuuuuuuuu PATCHWORK ! Ne vous fiez pas qu'à la déco... c'est un Patchwork jusqu'au bout des bielles ... y des morceaux d'au moins 10 voitures différente la dedans... 5 déja rien que pour le moteur Alors c'est donc mon petit jouet l"hiver... j'ai fais le 4L trophy en 2009 et 2010 avec, et la elle revient du Student Challenge 2012 Un petit peu de détail : 4L F6 Sinpar (4x4 pour ceux qui connaissent pas ^^) Chassis renforcé Moteur R5 TX légèrement amélioré Double réservoir d'essence (80L en tout) Arceau Tableau de bord maison Sièges baquet de berlinette ... voili voilou grosso merdo pour le principal Je l'ai entièrement démontée et refaite pour le Trophy 2009 et depuis je la fais gentillement évoluer d'année en année pour m'éclater avec Vl'a d'ailleur le programme de cette année : - Réfection train AV avec montage de triangles inférieurs de R5 - Finalisation de l'arceau avec jambes de force pour rigidifier le berceau moteur - Amélioration du sac de noeud électrique sous le tableau de bord ^^ Ca vous plait ? ++ Fab

OK super ! Je fais ça ici ou il y a une section dédiée ? ++ Fab

Merci merci merci tout le monde ! Content que ma présentation vous plaise... je vais tacher de continuer à mettre plein de photos ! Bon par contre vous m'en verrez navré, je ne passe pas ma vie sur internet donc je ne serais surement pas là tous les jours... mais si l’ambiance y est je vais participer et vite faire le tour Si ça vous intérresse je peux vous montrer mes petites titines ^^ ++ Fab

Salut Pascal, Merci c'est super sympa ! T'étais dessus aussi quand il était à vendre ? ... je pense que des gens ici vont le reconnaitre par ce que le vendeur nous avais dit qu'il avait recu une 30aine de coup de fil En tout cas voui j'ai pu le ramener... mais par la route fallait oser lol, je sais pas si je recommencerai ++ Fab

Merci tout le monde Bon il a pas l'air comme ca mais il est sacrément attaqué... il commence même à vriller et on voit la cabine bouger par rapport au reste ! Mais on a pas peur ... d'ailleur au passage j'en profite qu'on est au paradis du J7 ici... si quelqu'un en normandie ou en région parisienne a une épave de J7 sur laquelle on peut venir prélever quelques bout de tôle et le plancher... on est preneur moyennent une petite compensation bien sur ! Et sinon Stryk tu dis que c'est un 2L ?! ... sur la RTA, j'ai cru que c'était un 1,8L ... ++ Fab

Salut tout le monde ! Alors moi c'est Tonton4L... ou Fabrice dans la vraie vie Gros fada de voitures de collections en tous genres, avec à la base un gros penchant pour les 4L, d'ou mon pseudo J'ai acheté récemment avec un pote un tout mignon J7 Dépanneuse... comment dire... tout pourri ! Notre but pour le moment est de lui faire une bonne grosse révision mécanique et réparer tous ces "petits" trous qu'il a partout... mais on ne compte pas faire une resto en profondeur. Bon je ne m'embète pas plus que ça... je vous fais un copier coller de la présentation qu'on a fait sur notre forum de 4L (Vrally4L pour ceux qui connaissent ) mise en place de l'histoire : - Vendredi 9 mars 2012, 11h30 "allo doudou, comment ca va ?" "salut tonton, ca va bien et toi" je vous passe les balblas sans intérêts "au fait doudou, j'ai vu un J7 dépanneuse sur Coincoin, 800€ le bouzin, ca fait 2 jours qu'il me fait de l'oeil... (fab en mode opération séduction, je commence à le connaitre l'asticot !)" "mouais bof, ca doit etre une épave, ca me tente pas trop, mais envoie moi l'annonce pas mail au cas où..." (je crois que c'etait le au cas où de trop :-° ) 14h "alors Doudou, t'as regarder l'annonce du camion?" "oui, ca a l'air d'etre un gros tas de rouille" " non parce qu'en fait je viens d'avoir le vendeur, le camion eswt pour nous mais il fait une réponse dans 30min" " ??????????, euh....." "bon pourquoi pas, mais c'est loin (Chatauduns, 28) on est meme pas sur qu'il roule jusqu'a chez moi, et si il est encore plus HS que sur les photos... donc, ok, mais à 700€ max, sous réserve qu'il s'écroule pas quand on monte dedans !" "cool je rappel le vendeur" 15h " c'est bon doudou, il est à nous, il faut qu'on aille le chercher demain en fin d'aprem" "ok fab, j'appel mon assureur, et rdv demain a 14h30" A ce moment la, je suis aussi content que Fab, sans pour autant savoir grand chose de nos achat hormis les photos de LBC petit screenshot à l'appuit Bref, on se retrouve samedi aprem, et on part direction Chateaudun (2 petites heures de route avec une voitre dite "normale") Arrivé sur place, on aperçois le vendeur qui nous attend sur le bord de la route et là, nous avons été un peu surpris, car Fab m'avait expliqué quis à ses conversation avec lui, que cétait un petit vieux de 50ans, collectionneur d'ancienne, et qu'il avait un bonne voix Tout ça pour dire que nous avions en fait devant nous un fan de Johnny de la 1ere heure : bombers, rangers, t-shirt imprimé, grosses boucles d'oreilles, chaine + pendentif et coupe mulet !!!! :-° :waw: ce n'est que 30min plus tard que j'apercevrais un rideau de porte de Johnny pour valider notre pensée Cela mis à part, nous allons voir ce fameux J7 on fait le tour vite fait, un coup d'oeil au chassis, je démarre l'engin... diagnostic fait en moins de 10min => on le prend, on est pas venu la pour coller des gomettes (vous notterez qu'on à meme pas essayer de rouler avec...) bref on fait les papiers, on paye et cassos ! En gros, on était 2 gamins face à notre nouveau jouet, impatient d'arriver à la maison... de vrais débutant !!! Petit imprévu du retour, Johnny vendait aussi une belle petit 4CV, et nous avons gentillement accpeter de la déposé, avec un détour de moins de 5km de notre route retour et c'est alors que Fab grimpe dans Pépère (c'est le nom de notre J7 !!) et tente bien que mal de le sortir du jardin de notre cher rockeur (qui d'ailleurs n'est pas plus rockeur que collectionneur de voitures, mais plutot "ferrailleur" puisque qu'a ses propres dire, il a charger quelques épaves à la grue sur le J7 pour les débarrasser ) c'est donc sur les coup de 21h, après avoir déposer la 4cv et roulé presque 3H que pépère est arrivé sans encombre chez moi avec un Fab un peu fatigué de l'avoir conduit (bruit, moteur capricieux...) et un Doudou tout aussi HS d'avoir somnolé pendant 3h d'autoroute, à 80km/h derriere le J7 :wowww: sur ce, et parce que vous en avez ras le bol de mon blabla, place au photos (attention les yeux !!) en arrivant, 1er essaie avce la F4 de Fab le lendemain en plein jour, c'est mieux la bonne surprise : la transformation en plateau a été faite par Heuliez, et la carte grise est en MOD :ph34r: et quelques détails : radia en bon etat, changé récement la place du pilote le moulin à essence (cylindrée encore inconnue) et un petit bidouillage comme on aime, ou pas voila, pas plus de photos pour l'instant, mais ce ne tardera pas, surtout pour vous montrer l'état de la caisse AR, et du chassis.... quelques chiffres année 1977 (soit 35 ans, CG collection) vmax 80 conso 12/14 l/100 poids 1T920 avec les rampes (pesé hier !) et en gros les projets pour Pépère : -renforts chassis -recfection de la caisse AR qui ressemble fortement à du gruyère -grosse révision moteur (BENDIX si tu m'entends... ) -CT+CG -un coup de peinture+déco spéciale dédicace :ph34r: -et après vous pourrez allé chercher vos épaves avec !!! je croisque j'ai tout dit, à vous les studiots !! ++ Fab