tetelle et rich

quelque nouvel de notre j
après avoir viré l'aménagement sommaire (4 siège, des toilette chimique, un lit et la plaque de gaz)


on s'est attaqué a TOUT
et la surprise de la mousse collé au plafond génial...
ensuite les paroies en fibre riveté de PARTOUT même la ou il n'y avait pas besoin !!



donc après des KM de papier a poncer et une brosse métallique on a passer de l'antirouille (presque partout) qui est en train de sécher
prochaine étape aprè et peinture anti rouille histoire d'être sûre

Ah oui le 20 il part chez le garagiste pour le joint spi et vu qu'après je serai ruiné on commencera l'isolation le mois prochain

quelques photos ou mon homme travail dur, mon gros baloo (le gros noir) qui vient me faire un calin et kaïne (bull blanche) fait l'inspecteur des travaux pas fini




la c'est la jauge de pression d'huile et de température d'eau qui on était rajouté sur le tableau de bord

mais quand meme 5L pour 800km s'est beaucoup !!!

oui qu'il consomme de l'huile pas de souci mais on s'est fait avoir car le joint spi est mort de toute façon ya rien a faire donc on va le réparer

il a perdu 5L d'huile sur les 800km et il en perd aussi un peu a l'arret pour le liquide de refroidissement on compte vidanger et nettoyer tout sa.

Pour les autres le gars habite a bodeven 56 pour son nez jsuis d'accord

bon l'expert nous a dit que le camion est trop vieux pour poursuivre le vendeur les juges de proximité ne veulent pas s'emmerder avec des affaires comme sa... du coup on voit pour le faire réparer bientôt et en attendant on réfléchit sur l'aménagement...

on verra on va envoyé la lettre déjà et voir se qu'il fait...ou pas !! si tu veut moskadidine tu pourrai lui casser les dents de notre part...non j'rigole même si c'est pas l'envie qui nous manque !! en tout cas c'est super sympas de ta part de proposé mais ya pas grand chose a faire pour l'instant heureusement mon homme a plus le moral que moi et si vraiment l'expert nous donne raison on engagera des poursuites

c'est ce que le garagiste nous a dit dès qu'il a été sous le camion je vais déjà lui envoyer une lettre recommandé l'expert auto m'a dit qu'il avait 8 jours et si sa ne donne rien premier rdv avec l'expert 40 euros !! et après c'est expertise et j'en passe du coup je me demande si sa vaut le coup car en attendant on ne peut rien faire sur le camion

[quote="camarguais"]ah oui tu consommes plus d'huile que de carburant si j'ai bien compris


oui c'est sa

non il n'y a aucun papier ou il est mentionné en l'état et la carte grise est juste marqué vendu le .. et signé

bon après analyse du garagiste (gratos) s'est soit le joint spi soit le joint tresse donc vu qu'on est pas capable de le faire c'est dépose et repose du moteur donc pas un bras mais les deux nous avons appelé l'ex proprio pour qu'il participe aux frais car il s'est bien foutu de nous et il s'en fout donc lettre avec AR et si il ne répond pas on ira voir un expert indépendant !! trop déçu d'en arriver là mais vu qu'il a su changer le moteur avant de nous vendre le camion il devait savoir que le camion perder presque toute son huile (le niveau était au max en partant et arriver la il était a moin de la moitié sur la gauge) bref soulé de cette journée mais on veut le garder se camion !!

je suis contente aussi et on compte bien le refaire a neuf mais je ne m'attendait pas a avoir des galère le lendemain de l'achat !! je vais voir pour les fuites et demain le garagiste nous dira sa !! merci bonne soirée

moskadidine a écrit:

Roooh! Vous êtes allés le chercher en bretagne? On aurait pu venir avec vous le voir! Même le voir avant pour que vous soyez sûr.

Sinon c'est déjà arrivé que notre J perde presque toute son huile, mais il ne nous la pas refait après... enfin pas avant qu'on rechange le moteur.

Si on avait su ... Mais les photos qu'on a demander était bien et sur le coup il avait l'air nikel !! je ne sais plus trop quoi penser a part que le vendeur nous a bien eu !!

l'huile coule entre le moteur et la boite je pense que sa vient du carter mais je n'y connaît rien je pense que la boite fuit un peu aussi on va essayé d'aller chez peugeot demain voir se qu'il en pense et il y a un garagiste qui a un j9 pas loin on va voir si il peut nous aider si je peu je met des photos on va le nettoyer demain et rouler un peu avec pour voir d'ou sa peut venir

1000 merci Elie !!

il n'y a pas d'année ou de modèle différent ??

Alors le moteur a été changer et sa serait un moteur 2.5L diesel les même que les 505 nous a dit l'ex proprio ..
donc je ne sais pas laquelle je doit téléchargé
merci

le camion tournait (d'après le vendeur) tout les jours il allait chercher ses enfants a l'école avec. Nous avons fait 840 km avec hier (bretagne sud) Sa m'inquiète perdre la moitié de l'huile !! rich pense que c'est le joint du carter qui est a changé...

ok donc il faut juste vidanger le circuit et nettoyer le bocal
et est ce qu'on peut nettoyer le radiateur

coucou bon nous sommes enfin aller chercher notre J9 et le vendeur avait l'air plutôt honnête mais se matin surprise je vous explique :
nous pensons a un joint de culasse l'ex proprio nous a dit qu'il mettais l'équivalent d'un verre d'huile tout les 4 mois. Nous avons arrêter le camion hier vers 20h et se matin en faisant les niveau il manque la moitié de l'huile. Par terre il y a 3 gouttes qui sont tombés (sur le ct il y a écrit fuite moteur mais du coup rien d'anormal pour nous). Il a très peu consommé d'eau par contre un dépôt marron sur le bouchon et les bords du bocal qui contient le liquide de refroidissement; couleur marron et une texture sableuse; sa ne sens pas l'huile. On ne voit pas non plus de mayonnaise sur le bouchon de remplissage de l'huile ( j'ai du mal a expliquer mais on ne voit pas le niveau autrement qu'avec la jauge car quand on met de l'huile elle coule et va en dessous de là ou on l'a met ). Au démarrage il fume un peu blanc mais sa ne dure pas. Au niveau de la t° du moteur il n'a pas chauffer mais le ventilateur est branché en direct.

En cherchant sur internet je trouve des forums ou ils disent joint de culasse et d'autre ou il explique que sa peut venir des durites... bref il n'y en pas pas un qui est d'accord avec l'autre !!

Merci d'avance pour vos réponse j'espère avoir été claire dans mes explications...

On va choisir la solution des plaques ... on est féniant mais pas pour le camion !!

cool merci pour l'info

et bien moi je suis née a Soissons et rich a Château-Thierry...

trop déçu l'alternateur de la voiture vient de lacher du coup on remet sa au weekend prochain !!

ok je t'envoi un mp moskadidine