davblond

+1, ça paraît con comme ça mais c'est tout à fait possible

bonsoir pour moi c'est un go car il dit qu'il a retirer les cosses,sans batterie un essence s'arette. olibrius Un moteur à essence ne s'arrête que si la bobine n'est plus alimentée, pas besoin de batterie pour fonctionner, il se suffit à lui même.

Tu va vite dépasser 500kg ;-)

Bonjour, Pour avoir eu la même idée avec le club R4 auquel je participe, voici la réponse : appel la DRIRE de la région centre, service des vehicule, et une femme charmante m'a répondu ainsi: "Toute remorque inferieure a 500kg n'est pas immatriculable, donc pas de carte grise, elle doit porter la plaque minéralogique du véhicule tracteur et doit se conformer au règles du code de la route. Les remorques artisanales, les remorques réalisées avec une 1/2 voiture type 4L fourgonnette peuvent circuler, ne pas oublier d'y apposer la plaque de tare règlementaire sur le coté droit. Faites vérifier le poids à vide de la remorque sur une bascule. Aujourdh'ui il n'y a pas de nouveau texte réglementaire en vigueur à ce sujet pour les remorques d'un poids inférieur à 500KG" - Et si la maréchaussée m'arrete? "Si vous êtes conforme au code de la route ,comme je viens de vous l'expliquer vous n'étes pas amendables." - Même avec ma remorque en cul de F4? " non monsieur car votre remorque n'est pas immatriculable car elle fait moins de 500kg !!" - Mais existe t'il un texte sur lequel je puisse faire référence? " le code de la route!" ... bien madame ! Donc voila tous les renseignements que j'ai eu! Et, effectivement, on est plus souvent arrêté pour voir comment la remorque est faite, jamais de pv et déjà parcouru plus de 50.000km ;-) Bonne journée

Et j'aurais pu ajouter l'histoire du pôvre gars dont la femme est morte, qui est français mais qui habite en côte d'ivoire pour raisons professionnelles, qui vends la perle rare, et qui, en plus, fait livrer le véhicule à ses frais par un transporteur dés que tu auras versé la somme sur un compte "western union", elle est pas mal aussi celle là.

Salut, J'ai trouvé cette "perle" sur le net, même si, et je parle en toute connaissance de cause, ce n'est pas pratiqué sur le forum, il vaut mieux "savoir parler" le langage du vendeur de vehicule peu scrupuleux: Quand on lit ceci . . . . . . . . . . Il faut comprendre çà - dans son jus. . . . . . . . . . . . Complètement pourrie - parfait état. . . . . . . . . . . . . prévoir GROSSE REVISION - BON état général. . . . . . . . . à revoir ENTIEREMENT ! - à remonter. . . . . . . . . . . . . . prévoir des caisses et une remorque pour livraison - pneus neufs . . . . . . . . . . . . . TOUT le reste est MORT ! - peinture neuve. . . . . . . . . . . j'ai juste eu le temps de la maquiller - MECANIQUE en bon état . . . . je me demande comment ça tient dans la caisse ? - première main. . . . . . . . . . . .mais j'arrive pas à m'en débarrasser ! - un seul propriétaire. . . . . . . . mais 300.000 kilomètres . - entretenue par garage. . . . . . vendue avec "factures bidon" . - avec contrôle technique . . . . . vous n'y verrez que du feu . - SANS contrôle technique. . . . . EPAVE - vendue sous prix argus . . . . . .vraiment,vu l'état, je ne sais même pas si je peux la vendre ! - rouge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . parce qu'on ne dit pas ''blonde'' pour une auto ! - part toutes distances. . . . . . . . j'ai dit ''part'', j'ai pas dit ''arrive'' ! Voilà, si ça peux aider

+1, tu auras au moins un aperçu des degats

Ca dépend de la profondeur de la chambre de combustion, faut de toutes les façons deculasser pour voir les dégats :-(

C'est normal si je vois aucunes photos? Autant pour moi, mon pc deconne, desolé

Merci à tous de votre acceuil, pour le j, je suis en train de budgeter, je vous tiens au jus dés que possible; C'est genial, ce site est une mine de renseignements

Bonjour, Je suis de Belgique, je me nomme David, et j'ai 34 ans. Ca fait quelques années que je désire acquerir un J7, et oh joie, maintenant, madame est d'accord. donc, je vais commencer les recherches prochainement. Je voulais savoir si il était plus ou moins facile de changer un moteur de J7 sachant que j'ai de trés bonnes bases en mécanique, assez de place mais pas d'outil réel de levage, ça se passe à la corde et à l'huile de coude, par contre je dispose d'une fosse dans le garage. Merci d'avances pour vos reponses, David