grosben111
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Messages posté(e)s par grosben111
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voila les schémas. Il y a deux plaquettes en plastiques. Un petit galet en acier et un gros galet (en laiton?)
http://imagesia.com/plaquette-petit-trous_1fb2h
http://imagesia.com/plaquette-grands-trous_1fb2g
http://imagesia.com/petit-galet_1fb2f
http://imagesia.com/gros-galet_1fb2e
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je fais des photos et des schémas pour la fin de la semaine.
J ai d autres photos du J avec une caravane, mais mon compte servimg fonctionne mal en ce moment. Je vais trouver un autre hebergeur pour mettre des photos. -
J ai trouvé un kit chez dans un ancien garage. En réparation les roulettes sont métalliques. C'est sans doute un peu plus bruyant. Il y a des gros galets et des petits. Il y a aussi des plaques plastiques. Avant de les monter je les aies porté à un copain qui bosse en usinage pour qu il me prenne les cotes. Il doit me faire ça ce week end. Je ferais les photos des pièces et des plans avant de les monter. -
Bienvenue dans la Drôme. Combien de temps ta formation? -
Je suis à fond caravanes. C'est marrant j'étais allé voir un copain il y a 3 ou 4 ans qui campait pres de chez moi. J'étais allé le voir en deuche et il avait une caravelaire port cros. Je mettrais un lien de sa caravane quand le site ou elle est sera à nouveau accesible. -
Il n'est pas mal du tout ce j7, et ta collection est bien sympa. -
Salut, bienvenue. Pour un usage régulier, je privilegierais le J9, surtout si tu dois emprunter des axes un peu rapide. Je trouve que le J7 se traine, je l'adore sur les petites routes mais je n'aime pas les voies qui roulent vite.
Mais on remarque plus un J7.
Je suis allé chercher un piano dans lyon avec le j7, je roulais porte ouverte, beaucoup de gens nous ont regardé passer. -
C'est une Constructam, modele Coral de 1968. C'est fabriqué en belgique
l intérieur -
Non pas de soucis à part le remplacement de la pompe à huile, et un petit coup de chauffe suite à une oxydation du ventilo débrayable. Je ne suis pas bien fidèle un peu par manque de temps, j ai mis les autos en stand by pendant quelques années. Depuis peu j ai un local, mais qui demande quelques travaux. J'espère pouvoir bricoler bientot à nouveau des voitures. -
Quelques nouvelles de ce J . Il va bien, il continu à rendre des services. Dernièrement je suis allé chercher un piano à Lyon avec. Et comme il y a l'attelage à l'occasion il promène la caravane. Et surtout c'est toujours un plaisir de se balader avec.
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Bonne année à tous. -
Bonne Fêtes à tous. -
Salut et bienvenue. Un odyssee c est super. En plus en version diesel. -
Lorenzo?
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Mr.HorsePower a écrit:Moi je la connais déja' la caravane!
Ah, serais tu un "digue dingue dongue" à pseudo multiples? -
oui j adore ça faisait un moment que j en voulait une. Je te fais visiter?
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hier dans le Puy de Dôme du coté d'Ambert j ai croisé un superbe camping car J7. Je me suis demandé si c'était quelqu'un du forum. J ai trouvé sympa de le croiser car moi je trainais une vieille caravane sur une route pas très fréquentée.
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Pas de soucis c est fait. Ils ont du mettre moins de temps à descendre la boite de bonbons que moi à remonter la pompe. -
Bon je viens de remonter la pompe à huile que m a envoyé Elie (encore merci). J ai aussi changé le capteur de pression d huile. Apres plusieurs tentative car il n a pas tourné depuis juin il a demarré. Le voyant d huile s eteint. Je ne suis pas alle l essayer car le contole est perimé mais je suis super content.
Pour info lorsqu on demonte la pompe on doit parfois faire tourner un peu le vilebrequin pour pouvoir faire passer la pompe. -
démarrage à froid
dans Diesel
Est ce que la membrane de la pompe d amorçage est en bon etat? -
Attention avec l assurance collection. J ai plusieurs vehicules assures en collection mais le J7 est en assurance normale. En collection on ne peut pas s en servir pour transporter du materiel sauf dans le cas d une manifestation de vehicule ancien. A verifier avec les differentes assurances.
Comme je l utilise beaucoup pour bricoler j ai choisi une assurance normale. -
Je veux bien une pompe d occasion, il faut que je le remonte ça me deprime de le voir en rade en plus j en ai besoin pour trimballer des trucs. -
ok merci pour la page, le piston de decharge doit etre celui qui est dans le corps de la pompe. -
j ai controlé le capteur a l ohmmetre demonte c etait bon, mais le cylindre est rayé donc il se grippe peut etre. Le voyant s allumait par intermittence en roulant donc je penchais pour la pompe. Je l ai demonté ce n est pas une partie de paisir j aurais bien aime remonter une pompe doit je sois sur.
Normalement il doit y avoir un clapet qui limite la pression en ramenant l huile au carter mais je ne sais pas ou il se trouve. Je n ai pas la revue technique.
galets de portes J7 HS, une solution
dans Portes,vitres et serrures
Posté(e)
Pour le petit galet je m attendait aussi à le trouver sur le guidage au millieu de la porte.
A voir au démontage.