olivier091
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Tout ce qui a été posté par olivier091
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bonjour bon le cable est bien brancher cote compteur donc c'est cote boite que sa ne vas pas a suivre !!! -
ok desolé pour l'ortographe mais pas allez a l'ecole longtemps ok pour ta reponse je regarde demain et je fait des photos se sera plus clair
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ok quand je demonte mon tableau de bort la guenne du cable reste fixe sur une barre et le bloc compteur sort et est attache au prise electrique mes je ne peu pas tire le verrouillage en plastique pour vinir le metre sur le fut ???????
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merci de ta repone footware mes quesque tu veu dir par est maintenu par un cliquet sur le fut ????
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bonsoir tout le monde mon compteur marche plu j'ai regarde tout le forum mes j'ai pas trouver de reponce a ma question la voila cote compeur le cable est juste emboitté ou les fau vissé quelque chose ps : c'est un j9 2l5 de 1991 merci de vos reponce
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de l'aide numero de serie frappe a froid
olivier091 a répondu à un(e) sujet de olivier091 dans Administratif
pour moi c'est passé pour deux ans puisque le contoleur ma dit que la loi est pour janvier 2011 il ma donne la solution il fau une papier d'un carrosier qui explique q'il a fait des traveaux sur la passage de roue et reffraper le numero plus bas voila pour info -
bonjour a tous je revien du controle technique bon une contre visite pour un phare mal regle je pense que le verre a ete recollé par son ancien proprio mes de traver donc sa passe pas sur la machinne mes bon c'est rien par contre le controleur na pas trouver la frappe a froid du numeros de serie il me dit quelle est frappe sur la passage de roue cote passager ????? la nouvelle loi exige se numero a partir du premier janvier 2011 tout veicule ou le numero ne sera pas visible ou lisible seron recalé
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salut tout le monde bon pas de reponce c pas grave j'ai passé mon samedi matin sous le j9 j'ai demonte le frein a main les tige fileté avec ecrou et contre ecrou tout brossé et remonte sa freinne un peu mieu on vera le verdicte rendez-vous mercredi matin 7h pour le controle technique -
bonjour bonjour a tous une petite aide comme je suis tous seul sa va m'evite de monte et decendre du j9 pour le reglage de mon frein a main c'est pour samedi matin
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ok j ai trouver le mecanisme de frein a main a cote de la boite question je tourne les ecrou N°1 vers le bas ou ver le haut ?????????
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salut jar jar l'attache remorque me parai bizare il est fixe que par deux boulon au niveau des portes arriere dans la tole fine est ce tout ?????????? -
bonsoir c encore moi mon frein a main est tre mou les freins avant et arriere son presque neuf je ne comprend pas comment retendre le frein a main j'ai vue le rta j'ai rien compris quelqun a une photo pour me faire voir se qu 'il fau retendre apres je part au contole pour voir se qu'il me restera a faire merci de votre aide
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salut salut tout le monde bonne trouvaille dans la semaine : un pot d'échappement, un demareur, une poignée de porte 2 pneus sur jantes, un radiateur reste quelque pieces a prendre la semainne proichaine. pour la surchauffe j'ai passé le ventilo en direct, si je le shunte il ne se colle pas, donc plus de surchauffe. Demontage de l'attache remorque pas de besoin pour moi . merci de votre aide
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pour info j'ai remi le j9 en route et a 90 degre j'arrete le ventilo a la main c pas normal sa ?????????
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merci toute mes durite sont vide le calorstat a du etre retire par l'ancien proprio pour demonte le radiateur on enleve la boulon dessus les durites et apres il tien toujour en bas je vois pas les fixation du bas elles sont ou ?????
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merci de vos reponces la premiere reponce fait peur mes pas d' eau dans l huile et il ne la mange pas il la recrache par le vase le calorstat il se trouve sur le dessus de la pompe a eau c est ca ?? je sen un truc dedans mes je peu pas le sortir question : moteur arrete le ventilo quand on le fait touner a la main on sen une resistence chez moi il est libre et moteur allumer je l'arrete avec un tournevis moteur froid moteur chaud j'ai pas tester
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bonjour tout le monde bonne et mauvaise journée debut de la journée j9 7h30 a 12h et 13 h a 18h quand c'est pour nous on comte pas si mon patron le savait apres la vidange du moteur + filtre a huile filtre a gazoil pas le filtre a air je me suis trompet de filtre lol bref j'ai passe un produit de netoyage du circuit de gazol dure 15 minute mon temoin de chauffe et le stop se sont allume donc coupure du moteur et je lesse refroidir demontage des durites et vidande du circuit de refroidisement et radiateur remontage 15 minute de chauffe et sa recommence surchauffe stop allume + temoin de chauffe je coupe le moteur sa bouillonne dans le vase vous avez une idée merci de votre aide
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bonsoir a tous demain c'est samedi alors vidange puis filtre a huile a gazol a air apres reparation fixation siege droit les plaque son prete je cache la plaque que je rajoute dans la passage de roue pour le controle technique ????? fissure sur le parebrise de 28 cm contre visite ou pas ????? merci de vos reponces -
bonsoir sa fait une semainne que mes ecrous de roue mange du digrippant et enfin il lache les un apres les autres dur dur salut l'ariegeois tu est dans la plaine moi non mon j9 va faire de la montane il vas prendre de l'oxygéne il vien de toulouse sa vas lui changer lol -
merci footware je vien juste de trouver le post avec les explications pour connaitre le model merci encore
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salut tout le monde me revoila la journé est fini je vien de regarder le numero de moteur si je me trompe pas P157MD061072 voila voila
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bonsoir shinta85 ok il se trouve ou ????? et je regarde demain la il fait nuit
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salut tout le monde petite question dans mon j9 ya quoi comme moteur 2l 2l3 ou 2l5 type du j9 888A70 de 1991 ?????????
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il est sain les passages de roue perce sa c'est normal les longerons et le planché s'est propre le planche au niveau des portes quelque tache de rouille et quelque troue
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les photos son faite apres un gros nettoyage il ete plein de bordel a hauteur du toit allez a+ la roue de secour toute neuve Édit footware : merci de rester sur le bon fil. Je fusionne les deux sujets et je remet les images en forme.