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0 NeutralÀ propos de kaz11
- Date de naissance 08/12/1987
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kaz11 a commencé à suivre Peugeot J9 et J7
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Pour ce qui est du joint, je suis parfois (voir souvent) sur la lune, et je viens seulement de penser à regarder comment était foutu le joint sur la culasse que m'a donné tiken et qui va remplacer celle en place ^^ Là du coup je connais l'épaisseur du joint... même sans le mesurer grâce au nombre d'encoche (oui / non ??) alors par contre les encoches j'en voit 3 mais je ne suis pas sur vu qu'elles ne sont pas toutes sur le même côté... (je peux pas mettre de photo) Je m'explique 3 angles du joint sont arrondis, le 4ème est en angle droit avec 2 encoches sur le petit coté du joint et 1 sur le grand. Voilà alors je compte 2 ou 3 encoches ?? si 2 encoches ça équivaut à 1.53 mm, si 3 = 1.63 mm (oui / non ??) Merci d'avance, je voit le bout du tunnel (enfin une petite lumière quoi ) Et pour les vis je vais m'en tenir au jeu de 8 vis de 97.5mm, de ce que j'ai compris ce sont les plus importantes.
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Bon alors moi je ne sais plus à quel saint me vouer !!! Je viens d'appeler un garage pour avoir les références des vis et savoir leur prix... donc déjà il me dit qu'il n'est pas nécessaire de changer les 22 vis mais juste les 8 principales et qu'au final j'aurais même pas du tout besoin de les changer.... J'essaye juste de commander les pièces donc après tout le coté mécanique de la chose m'intéresse mais là il faut surtout que je sache quoi prendre... Je vous tiens aux nouvelles !!!
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Merci pour toutes ces infos !! Pour la méthode de serrage, je vais voir ce que veux faire mon mécano, je peux pas lui imposer ... et je peux pas non plus investir dans autant d'outil, je vais voir si mon père peut en sortir une de son travail... Bref sinon j'ai mesurer toutes les vis et j'ai pas tout à fait comme toi rémi : 7 vis 120 mm, 7 vis 108.5 mm et 8 vis 97.5 mm par contre les repères je sais pas ce que c'est Et je sais toujours pas quel joint commander J'ai essayer de regarder la culasse que Tiken m'a donné mais je sais même pas quoi regarder lol et question bête mais si je remplace ma culasse par celle de tiken, est-ce utile de démonter l'ancienne pour se baser sur l'ancien joint ?? (vous m'avez suivi ou pas ??^^) Parce que du coup ce n'est plus tout a fait la même culasse, alors l'épaisseur ne sera plus la même (enfin je crois en fait j'en sais rien lol) Et aussi j'ai appelé un garage qui m'a expliqué vite fait le truc du nombre de trou/rainure et m'a donc dit (je le marque histoire de partager) : 2 trous = 1.53 mm ; 3 = 1.63 mm ; 4 = 1.73 mm. Corrigez moi si ce qu'il m'a dit est faux. Voilà, je continue mes recherches aujourd'hui et si vous aviez une petite liste de truc à changer tant que j'y suis, d'entretien sur le moteur ... genre je sais pas filtre à huile, à carburant, divers joint, etc.... ?? Merci encore bonne journée à tous
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Ok c bon je ne me plaindrais plus jamais d'Oscar, Promis ^^ Vraiment j'étais la bouche ouverte tel un poisson rouge en lisant ce topic Ca c'est de la restauration, tu fait pas les choses à moitié !! Félicitation en tout cas pour ton courage et ta motivation, c'est vraiment bien ce que tu fais. J'ai quelque peu perdu la mienne entre deux galère mais elle va revenir, de toute manière il le faut, mon p'tit Oscar doit m'emmener dans la cité napoléonienne Bon courage en tout cas et j'ai hâte, comme tous, de le voir fini.
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Hello !! De nouveau moi Pour répondre de suite à toutes interrogations, NON, Oscar n'a pas bougé d'un poil !! Enfin si, il a changé de place de parking^^ Le syndic s'est acharné sur "ce camion de manouche" pour ne faire que les citer... Bref, si je reviens au nouvelle, c'est que j'ai eu la chance de récupérer la culasse de tiken (que je remercie encore une fois au passage), j'ai trouver quelqu'un qui va m'aider à la changer, (enfin c'est plus moi qui vais aider et surtout observer) mais ... car il y a toujours un mais j'ai l'impression... Il faut qu'en même que je rachète des pièces, genre pas grand chose juste le joint de culasse Alors j'ai regardé sur internet, mais même en rentrant les références de mon moteur il me sort plusieurs type de joint et je ne sais lequel choisir... Mon ami m'a dit "ben démonte l'ancienne culasse, tu verras bien à quoi il ressemble!!" Euh, comment dire, j'ai un peu peur de tout péter la dedans et qu'oscar soit définitivement bon pour le cimetière des camions Donc (je suis a rallonge je sais) : Est ce que quelqu'un sait quel type de joint de culasse je doit mettre sur un J7, moteur 2.3D, XD2P94 ?? J'en ai par exemple deux sur internet : Épaisseur [mm] : 1,63 Nombre de trous : 3 et Épaisseur [mm] : 1,53 Nombre de trous : 2 qui selon les références sont tout les deux adaptables sur XD2P94. J'assume choisir la facilité et vous demander conseil Merci d'avance.
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Je viens de rentrer de l'ile d'oleron ... à 8h00 ce matin ^^ Pour le porte gobelet, pour ceux que je vais voir je ferais un vrai "double" et pour tout le monde je veux bien essayer de faire un croquis que je mettrais sur le forum. Loni j'ai bien tes siéges mais laisse moi le temps de me remettre !! Je vais me recoucher je reviendrais plus tard
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Finalement on est plus que 3 à partir donc c'est bon on y vas en camion Pas un beau p'tit J malheureusement, mais un transporter. En tout cas on arriveras plus vite ^^ Shinta je t'ai envoyé un mp digne d'une dissert pour t'expliquer mon programme en 3 parties Voilà si on se reparle pas d'ici là, Bonnes vacances à tout le monde !!! ==> ==> ==>
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Alors alors, moi pour l'aménagement je veux bien le laisser à Bional pas de souci, je voulais juste quelques croquis. De toute manière j'aurais du le modifier aussi parceque je veux qu'il soit dans l'autre sens... Pour ce qui est de ce week-end, j'ai pu annuler mon RDV ANPE Donc j'arrive mercredi et je repars par contre samedi dans la journée donc dit moi quand tu veux qu'on se voit Shinta, sachant que j'ai RDV à la Roche vendredi... Pour le transport de pièces, des p'tites choses genre les rétros pas de souci, le reste j'attends de savoir si j'aurais un camion ou pas. J'essaye de savoir ça aujourd'hui et Loni on essaye de se capter surement demain aprem si ça te vas ?? Le clic-clac transfert Loni-Tiken il y a pas de problème pour que je le ramène à Tiken mais dsl ce seras pas sur le retour de l'Ile d'Oléron je peux pas faire de détour ... mais juste après parceque j'ai besoin de la culasse aussi Quoi d'autre, le patron du porte gobelet fait en un seul Shinta on se le passera ou je le referais en plusieurs exemplaires Seb, contente de te revoir ici J'ai la pêche aujourd'hui !!! J'attends juste mon alternateur qui se fait désirer !!