crack

héhé... ça sonne comme un compliment, c'est pas sympa faut savoir que je fais ça de manière compulsive et très malsaine merci ! hahahahahahaha

+1 pour le sondage, "de france" me dérange un peu... francophone à la limite... et encore... sinon dans mon élan : J7/9 Club Peugeot J Club Collectif Des Possesseurs Des J de Peugeot (CDPDJP) Collectif des Jiseptistes et Jineufistes "DE FRANCE" !

bon je me lâche un peu... arrêtez moi si je vais trop loin... ça m'plait J7/9 Team... bon, c'est anglais, ça c'est dommage... nevermind !

haha ! j'm'éclate...

mouais... 175 chacun pour qu'elles arrivent à Metz, pour les descendre à Berre ça va encore être bonbon... je te dis quand j'ai nouvelles, on peut voir pour de la livraison bout-à-bout peut-être, en fonction du nombre de jantes qu'ils peuvent livrer et sous réserve qu'elles soient en effet adaptable... le type a l'air réactif, je donne des news dès que j'en ai ! à plus

hasta la revolucion siempre ! viendez ma bande !!! ou lors on attend l'avis du président de toute façon je balançais ça comme ça, l'amicale ça me dérange pas plus que ça... aller, d'autres idées ???

salut, c'est une bonne idée je trouve, tenez j'y contribue à ma façon... avis aux graphistes pour continuer les propositions ! dites, le nom n'est quand même pas génial... on pourrait peut-être trouver mieux : Troup'en J '' Collectif J7/9 Peugeot J Tribe '' ou je sais pas moi, la bande à J7&9 non ? bon ben ça suffat comme çi, faisez-en des propositions vous !

salut à tous j'ai envoyé un mail à Karsan pour avoir des infos sur leurs jantes, prix, moyens d'expédition : alors, je suis pas très doué en anglais (on fait ce qu'on peut), alors j'attends une confirmation et un photo (j'ai déjà envoyé une photo de la roue du J, avec mesures des diamètres et espacements, et l'année) ça coûterait : "1 unit rim:65 €, 4 units: 260 € Delivery price of rims by UPS:350 € Total:610 € + additionally custom cost (I should ask to custom)" envoi par UPS comme vous voyez... pas donné hein ! personne ne va en vacance en Turquie cet été à tout hasard ? j'ai demandé combien de jantes il peut envoyer pour ce prix là, en commande groupée ça peut le faire... je tiens au jus dès que j'en sais plus ! Bonne soirée à plus !

Salut tout le monde ! bon, le mécano est passé avec son produit "agressif", on a réussi à mettre la bête en marche... bizarre, mais ya plus de frein qu'avant le remontage "mac gyver" de la pompe à vide... Quoi qu'il en soit, après avoir coupé le moteur, pu moyen de le remettre en route... D'après le mécano il faut changer la pompe à gasoil, la membrane ne serait plus étanche, trop peu de jus arriverait pour le mettre en route... avec "StartPilot", ça part et la compression moteur fait venir le gasoil... c'est vrai que le bouton est mou et qu'il y a toujours de l'air dans la pompe... Il n'y avait plus beaucoup de carburant dans le réservoir, la jauge n'est surement pas précise, si ça se trouve il n'y avait que "quelques gouttes" et plein de saletés (non ?) qui peuvent percer la membrane ? L'explication me semble cohérente, voulez-vous bien me donner votre avis avant que je ne cours à la casse chercher une autre pompe ??? des alternatives au changement de la pompe peut-être ? Il faut des outils particulier pour réparer la membrane ? je peux adapter une autre pompe si comme je le présume il n'y en a pas de J à la casse ? quels modèles ? Merci beaucoup ! (aller, ça va marcher ! parceque pour l'instant c'est moi qui marche)

Salut... Bon, j'ai amorcé le gazoil avec la pompe en suivant les indications de la RTA, puis j'ai vérifié que qu'il arrivait bien à chaque injecteur... ça c'est bon, j'ai mis une autre batterie (une qu'a la pêche parcequ'à force detirer dessus celle du J commence à faiblir) : Toujours rien... Un pote mécano est passé, il me dit "qu'il va partir, qu'il faut essayer au "StartPilot"" Mais je trouve ça limite ésotérique : il ne sait pas m'expliquer pourquoi il démarre pas, ni pourquoi il va démarrer ni non plus c'est quoi son produit magique.... Quelqu'un peut-il m'éclairer et/ou me conseiller autre chose, j'aimerais qu'il démarre, mais surtout COMPRENDRE pourquoi ! Merci à tous !

merci, c'est que j'ai cru comprendre... je vais voir si le gazoil arrive...

Salut à tous voilà, sur mon J9 2,5L D acheté ya pas deux semaines, la pompe à vide s'est démontée toute seule... enfin, disons que j'ai laissé le J sur le parking 4 ou 5 jours sans rouler, et en essayant de le remettre en marche, pas moyen... c'est là que j'ai remarqué que la partie supérieure de la pompe à vide s'était enlevée, les vis ont disparue d'un côté et ont cassé de l'autre... Donc j'ai enlevé les tiges cassées, et j'ai remonter la pièce avec de nouvelles vis. J'ai rafistolé la durite pour qu'elle soit étanche, mais pas moyen de remettre le J en marche... J'ai cherché à quoi servait la pompe à vide sur le forum, étant on ne peu plus novice en mécanique mais je n'ai rien trouvé... Pourriez-vous m'expliquer son rôle, son fonctionnement et éventuellement les liens entre ses pannes et les différents symptômes ? Y a t-il un entretien particulier lors du remontage pour que tout fonctionne ? Sur le contrôle technique il est écrit que les freins sont défectueux, déséquilibre et efficacité... en effet je dois me mettre debout sur la pédale pour que ça ralentisse un peu, mais ça ne freine pas vraiment... il y a un lien entre la pompe à vide et le freinage n'est-ce pas ? L'ancien propriétaire avait changé cette pièce... comment voir si elle est défectueuse ? est-ce qu'éventuellement elle ne serait pas d'origine ou mal montée ??? j'ai une photo vite faite, je peux en poster d'autres plus précise plus tard... Merci d'avance pour votre aide, et désolé pour mon ignorance (j'espère y remédier bien vite ici et grâce à vous !)

en effet ils ne peuvent pas voir, j'avais un léger doute pour les chambres (n'y connaissant rien il a bien fallu faire confiance) mais je pense qu'on m'aurait informé ici si cela posait un problème de sécurité...

il s'agit en fait des chambres à air et non pas des pneus qui ne sont pas de la bonne dimension... tu penses que ça poserait problème ? je n'ai pas de temps tout de suite, dans un premier temps je vais juste remonter la pompe à vide et refaire les freins et la rotule... pour la contre visite (éviter le controle complet, c'est pas donné !) Je verrais avec un ami mécano pour une révision complète et savoir ce qu'il faut changer ou réparer pour prendre la route sans (autres) soucis... Merci pour les tuyaux ! A plus

Salut ! je ne sais pas trop quels sont tes "malheurs", mais je me garderais bien de jouer au moins chanceux si je pouvais !!! freddy en avait mis, mais bon, je remontre... et les soucis voilà, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper aujourd'hui... je vous tiendrais au courant au fur et à mesure de l'avancée du schmilblik. Bonne soirée à tous !

Salut ! merci à tous pour votre accueil ! j'ai changé les chambres à air pas de soucis merci !!! par contre ils n'avaient pas de 19/400, ils m'ont filé du 175/185 16 en me disant que ça irait et qu'il en montait "à l'époque sur les J"... j'ai pas pu faire un tour avec par contre, les vis de la pompe à vide ont sauté, de plus la durite a été rafistolée mais trop petite, trop dure, déchirée elle n'est pas étanche... décidément ! je verrais ça demain si je peux... à plus !

Salut tout le monde je viens de racheter le J9 mini bus avec accès pour fauteuil roulant de Freddy055. J'ai l'intention de l'aménager en "espèce de camping car" mais j'ai le temps... Pour l'instant, il faut que je refasse les freins à l'arrière, d'après Freddy055 un déséquilibre dû à une mauvaise purge et/ou le répartiteur... si vous avez une idée... en tout cas il freine mal pour l'instant, la pédale est d'une dureté ! (moi qui roule en 309 ou en 106 d'habitude, j'ai dû me mettre debout sur la pédale dans certains cas !) Ensuite il y a une rotule à l'avant, ce sont les deux points sujets à une contre visite... A côté de ça, on l'a ramené d'un village de Meuse à Metz, environ 50 km, avec mon frère et une amie... arrivés à Metz, on a crevé le pneu avant droit ! et on avait pas de roue de secours !!! Bombe anti crevaison pour constater que c'etait la valve qui était percée... Il est sur le parking avec un pneu à plat (bien trop pour conduire)... je dois m'absenter pour quelques jours, il faudra que je change la chambre à air (qui était neuve !) et que j'en mette une aussi ans la roue de secours !!! Merci de m'avoir lu, et merci pour votre forum, c'est une mine d'information qui a contribué à mon choix de "camion" (comme on dit chez moi) Bonne route à tous ! à bientôt