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GUYG

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Tout ce qui a été posté par GUYG

  1. désolé, j'avais pas encore lu vos discussions dans "installation d'une batterie auxiliaire"..... :-} et bon vous connaissez le sujet, j'crois c'est clair!!!! et sinon ptite idée a la °on : si donc tu installes ton alternateur de 100A et t'y fout un régulateur de charge avant ces deux là??????? ton coupleur, une fois qu'il aura fini de charger ta batterie principale, continuera de charger ta grosse auxiliaire, mais sur plus de temps, nan....???? ca ....ca marche pas ???????
  2. salut tiken... tu vas chercher chez un accessoiriste camping car genre "narbomme acceshoir" et tu demande un coupleur-séparateur... ptit appareil elctrique, facile a brancher, qui, comme son nom l'indique couple tes deux batteries lors du rechargement avec l'alternateur, et....les séparent quand tu fais la nouba toute la nuit..!!!!...........et demain tu redemarre tranquille avec ta batterie principale. je crois que c'est de l'ordre de 80E.
  3. GUYG

    "opération a tôle ouverte...."

    dis moi cruzeur, j'ai vu que t'avais fait un beau topic sur la rehausse du train arriere.....bon mais y a une ptite precision que je comprends pas. jvais passer de reglage 2/5 en 2/4 et mettre des amortisseurs renforcés pour pouvoir charger. actuellement, j'ai le vehicule sur chandelles, et les roues ne touchent pas le sol. Seulement en mettant un cric sous chaque essieux et lever jusqu'a une horizontalité des roues, je pourrais alors defaire mes boulons de reglage et les remettre sans trop forcer et sans outils specifiques???? sinon, on ne perd pas trop en tenue de route??? et encore le "ustedes" appliqué a mon egard me gène un peu quand meme...j'ai des poils au menton, mais j'ai pas trop l'habitude!!!!!
  4. resalut a tous... j'ouvre un nouveau sujet, histoire de vous faire suivre la remise sur roulette de mon TECKEL.. bon alors voila apres depouillage de l'interieur du vehicule,.... j'me fais une ptite constatation des travaux a venir afin de stopper la corrosion qui commence a perforer tres serieusement..... plancher arriere, bas de caisse, et passage de roue: les deux cotés sont a peu près identiques... en fait ca commence a bien se bouffer sur la rallonge de porte-à-faux.... idem des deux cotés des supports d'amortos + eux c'est des vrais pompes a velo..... bon l'arret de charge c'est dans le meme etat....le but est de refabriquer un vrai arret de charge avec du tube carré 30x30 afin de reconsolider ma caisse qui aurait bien tendance a se desolidariser de sa cabine......bonbon ca va il est pas trop tard mais faut agir!!!! bon étape 1: jvais tomber le reste de corrosion qui peut tomber....ca gratte, ca tape,ca frotte, et ca tombe encore et encore.....c'est que le debut d'accord.d'accord!!!! (oups merde, j'm'emballe là!!!!) étape 2: ca découpe, ca meule, et ca RUSTOL.... étape 3: ca remplace.....apres jfais un peu de soudure point par point mais avec un poste a arc....je perce ma nouvelle tôle tout les 10 cm et je fais des bons ptits bains de fusion en plaqué sur l'ancienne qui reste potable, cela m'evite soit de juste coller soit de percer..... bon c'est en surplus, mais ca reste bien costaud!!!! BON mais la c'est bien internet, mais faut qu' j'y retourne parc'que jvous raconte tout et puis du coup j'fais rien.....
  5. bon, c'est juste un 2 places.... mais bon, en fait le but est de bosser avec....jsuis sculpteur bronze et je chine pas mal de ferraille, matos en tout genre et autres bord°ls..... apres le but c'est quand meme de lui faire 4 supports a hamac, un ptit caisson derriere l'arret de charge pour les couvertures ou camping gaz...hophop jbidouille...hophop....je pars en fiesta.
  6. ??? comprends poas, ca marche pas la photo.....??? pourtant j'ai regardé sur l'forum comment heberger une image!!!!
  7. salut a tous les JJistes de ce forum..... Alors voila, moi c'est GUYG. Je suis sur toulouse, mais depuis vendredi je suis en + mission pour le J9 +... j'ai été cherché ce "TECKEL" dans l'oise et l'ai descendu en eure et loir chez mon pere ou j'ai pour mission de le remettre a peu près en état vers la fin du mois pour l'emmener a toulouse. c'est un 2.5l de 89 qui totalise 160000km et qui a appartenu a une commune. ptite dedicace à jean-alexandre et X6P qui se tape de la mega rallonge...et bon dieu qu'c'est Bon!!!! bref c cool, mais pas mal de boulot en prevision.... C:\Documents and Settings\Propriétaire\Bureau\PHOTOS GUYGUI VOYAGE 2009\Jpas9
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