gegex le nantais

bienvenue a toi et a ton j9!!! a+ gegex

salut les loulous!!!!! comme prevu,la restauration de mon venerable J7 viens de commencer (demarrage du moteur,gros coup de sarko'cher a l'eau chaude,demontage de l'habitacle&ammenagement pour refection complete du poste de conduite, plancher,passages de roues,etc...) j'ai reçu mes produits (appret epoxydique,appret garnissant,mastic,fibre,peintures,etc) je commence le poncage demain matin!! j'ai prevu un gros album photo pour que vous puissiez voir la chenille se transformer en papillon!!! a+ les potos!!

beau boulot!! ce que tu peus faire avant remontage,c'est te bricoler une cabine de microbillage (tu construit ça a l'arrache autour du moteur) comme ça,tu vires toute la crasse presente sur ton moulin et tu ressort un moteur nickel propre a remonter....

salut a tous! question:j'ai besoin de louer une minipelle 1,5t sur porte engin et je me demandais si le j7 pourrais tracter ça en securité... qu'en pensez vous?? merci les j'stes!!

felicitations!!!

d'accord avec toi!! je reprends integralement mon j au printemps et pas question d'y mettre un gramme de blackson... je vais sabler les soubassements et appreter de l'appret epoxydique,puis peinture antirouille quatre couches pour fermer le tout. en revanche,le controle de detection de rouille tout les ans sera necessaire...mais c'est pas trop grave quand on tient a son protégé!!! et puis l'ancien proprio m'a demandé d'en prendre soin comme il l'avait fait pendant 35 ans...il faut tenir ses promesses!!

salut! moi sur tintin,j'ai une carte grise en VTSU (ancetre du vasp). l'ammenagement a été fait par un menuisier-ebeniste spcecialisé en ammenagement camping-car de TOURS en 1975 (j'ai la facture de l'epoque!!) la personne qui me l'a vendu (en fait l'unique proprietaire depuis 1972..) l'a passé aux mines a cette date . je pense que ça fait un bon point en plus pour les assurances et les autorités pointilleuses...! tiens nous au courant de la suite de tes aventures administratives!!! longue vie a nos J !!!!

pour moi,j'ai eu un scoot mbk st50,une mob 51 magnum racing(la classe a l'epoque!!),une r21 txi,309 srd,zx flash mazout,600 XJN puis cbr,900 cbr année 95,... maintenant mon ecurie se compose d'une venerable renault19 diesel(pour aller au boulot et stationner en ville,c'est top),un 750 gsxr 1991 carenage origine bleu&blanc),et mon fabuleux peugeor j7 année 72

salut! qq pourrai me donner les points de passage pour injecter de la cire a corps creux sur mon j7 1972??? si qq a la revue technique carrosserie,ce doit etre normalement indiqué qq part... MERCI!!!

salut camarade! je te conseille un excellent forum sur la peinture auto amateur: le peintre du dimanche.fr pour les produits,le mieux est d'aller acheter cela en allemagne via ebay... il te faut certains mots clés pour chercher sur ebay.de appret:fuller peinture auto brillant direct:autolack peinture auto a vernir:basislack vernis:clarlack durcisseur:harter diluant:verdunner je peus te donner qq liens ebay.DE si ça te dit... les prix sont bien moins cher qu'en france,meme port compris a+

salut les amis!!! magnifique ce 4000!!! un de plus en loire atlantique!!!

salut!! tu trouveras tout ce qu'il te faut ici: http://www.serie04.com/recherche_filtree.php a+

c'est clair qu'il a été entretenu et bichonné ce cam en revanche,le stationnement en exterieur depuis la photo(je n'avais pas de garage a l'epoque),a laissé quelques points de rouille apparaitre (autour des vitres laterales avant et par çi par la autour des parties basses essentielement ) donc ce mois çi,operation ponçage,traitement des departs de rouille et appret epoxy sur l'ensemble de la bète!!! de bons week end de boulot en perspective!!!!!

bienvenue!!!!

salut! tu pourras faire ça ici: http://www.hostingpics.net/ penses a aller te presenter a la rubrique qui va bien et parles nous un peu de ton j9