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camarguais

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Tout ce qui a été posté par camarguais

  1. camarguais

    Changement moteur de Mikarat

    je comprend bien que vous aviez pas le temps de faire deux moteurs dans un week end, quoi que il y a parmi nous des personnes qui pourrait nous surprendre
  2. @Benoit, par camarguais Aujourd'hui à 10:40 .ce message est destiné à toutes personnes qui n'auraient pas d'humilité avec tout le respect que je te dois, ce message ne tes pas destiné, mais surtout à ne pas créer de polémique sur les décal!! je suis le premier à me battre pour la liberté de pensé et d'expression! quand j'ai quelque chose à dire à une personne ma pholosophie est de le dire directement à la personne concernet et ne pas prendre un chemin détourné. j'espère que tu ne m'en tiendra pas rigueur de ce lapsus, moi je n'ai pas de raison de t'en vouloir!! Camarguais
  3. camarguais

    presentation

    soit le Bienvenue parmi nous, et bon retour dans la civilisation, sur ta planète tu doit pas d'en merdé non plus que du bonheur, est tu vraiment sur de revenir dans la civilisation dur dur!! Asta la vista!!
  4. camarguais

    un pti nouveau

    bienvenue à toi!! tu trouveras toute les réponses à tes questions car nous avons de sacré ingénieur dans le JJJJJ!!
  5. ce message est destiné à toutes personnes qui n'auraient pas d'humilité!! Je pense qu'il ne faut surtout pas faire polémique sur les décalcomanies!! respecter en premier lieu le travail de l'Artiste qui à dessiner et piquet, ainsi que la personne qui le porte sur soit chacun de nous fait ce qu'il veux de son corps, pour ce qui est de la signification d'un décalco dans la mesure que celui qui le porte l'assume cela reste le plus IMPORTANT! le reste on s'en fout Pour moi le fait de dire "décal" au lieu de tatou est une abréviation de Décaler!! nous ne somme pas des personnes qui rentre dans un moule prédéfinie !! Alors ça plait ou ça plait pas mais respectons de jolie dessin tout simplement.
  6. je ne suis pas trés bavard sur ce post, car je ne peux que vous soutenir moralement dans tout les efforts que vous faire, vous étes trop loin!! bon courage les gars pour ce week end bien remplis!!
  7. camarguais

    Changement moteur de Mikarat

    il y a le couteau Suisse et bien maintenant il y a la fourchette Bretonne!! flash ne regarde même pas son copain il lui tourne le cul en lui dissant pourquoi toi et pas moi!!
  8. j'ai bien mériter un Ric**d bien frais je le déguste en vous mettent les photos!! AVANT vous regardez le marche pied vous aurez tout compris APRES AVANT QUAND IL PENCHAIT APRES QUAND IL PENCHE PLUS il y a des experts en tout sur ce forum remplacement Moteur/problème train AR/freins etc etc...... en tout les cas encore merci le Forum et la solidariter qui y règne
  9. JE SUIS LE PLUS HEUREUX J'AI GAGNER LE COMBAT on dit faire et défaire c'est toujours du travail et bien oui, j'ai redémonter le coté gauche et surprise la cale s'était foutue le quand!! cela est de ma faute car avait pas soudé un fer plat pour pas quelle ce foute le quand!! comme cruzeur a fait mais avec des vis!! afin le plus important est que j'ai retrouver une hauteur identique ARD/ARG en plus j'ai gagner 3cm en hauteur!! reste plus que la purge, je repart au turbin pour tout ranger et faire des photos que je mettrais plus tard! en tout les cas je vous remercie pour tout les conseils et en plus sans ce forum je n'aurais jamais entrepris un chantier pareil
  10. j'ai repris la même cale c'est pour ça que je ne comprend pas??? mais penses tu que je sois obliger de sortir le bar gauche encore une fois?
  11. bon j'ai un souci je viens de monter le bras droit le tambour est à 12cm du sol et le coté gauche est à 10cm du sol? est ce que cela peux venir que j'ai monter les lames du coté gauche toute ensemble et le coté droit j'ai fait comme tu a dit une après l'autre? faut il que je redémonte le bras gauche??
  12. huile dans le bras je la met avec une seringue par le trou qu'il y a sur le bras
  13. bon tout est nettoyer prés à être remonter, mais j'ai fait une connerie j'ai souder la plaque comme tu as dit par cruzeur Aujourd'hui à 17:27 Sinon la soudure, ça peut marcher, reste à connaitre sa fiabilité à long terme quel risque j'ai maintenant??? si non les lames je les mets avant de mettre le bras??? je peux les faire tenir avec du fil de fer pour que ça forme un seul bloc? merci pour le schéma
  14. bon je vais le souder, je nettoie tous et je remonte je vous mets les photos pour infos, comme ça cela te laisse le temps de voir si tu peux poster le schéma pour les cales. Merci d'avance aller au turbin camarguais...........
  15. il est tombé une cale du fond du bras du coté gauche aussi, en plus un autre problème une parti du bras à l'extérieur est désoudé, pensez vous que je peux y mettre deux points de soudure à l'arc, car les lames ont eux du mal à sortir du bras et je pense que cela est du à ça!! et peut être même à mon problème de hauteur?
  16. Cruzeur Merci pour le schéma voilà le bras gauche de sorti, il est vrai que cela est relativement simple, on vera pour le remontage?? alors mon souci est qu'il est tombé une cale du fond du bras, est ce normal? et comment la faire tenir au remontage? voici l'intérieur du bras pour les lames y a n'a de légèrement tordues et usé sur le bout, mais comme vous l'avez dit je pense qu'en les inversent ça doit le faire. je mettrais aussi un cale entre les lames de droite et de gauche comme vous avez fait afin quelle ne bouge plus voici les lames de droite encore en place pour plus longtemps j'attends vos solution pour pour remettre la cale du fond, allé je repart faire le coté gauche
  17. mais est que si je met les lames de droite à la place de celle de gauche le problème ne va pas être inverser???
  18. se que je vais faire alors c'est de faire le cote droit et on vera!! penses tu que je puisse remettre en place les lames du coté gauche une fois que le cote droite soit démonter???? la fuite peux venir d'où????
  19. Alors il faut faire quoi?? le fait de remettre les lames en place penses tu que je vais rattraper la hauteur??
  20. Voici mes décalcomanies!! les couleurs ne sont plus très jeunes et au lavage les couleurs passent en plus je ne me suis pas rasé!!!
  21. Salut à tous, Voici le premier diagnostic en photos afin de permettre de voir les dégâts qui seraient la cause de la différence de hauteur entre l'ARD et l'ARG!! dès que j'attaque les travaux un reportage photo sera fait malgré que celui ci est déjà eu lieu par Cruzeur, mais dans un premier temps j'attends vos conseils. SUR SOL PLAT CE QUI SERAIT LA CAUSE ???
  22. Merci à vous tous pour vos réponses et photos à mes questions!!
  23. Merci Footware, donc j'ai purger mes freins AR pour rien alors? comment tu fais pour forcer le limiteur? car je dois tomber mon train AR afin de remédier a mon déséquilibre de la droite par rapport à gauche et faudra que je purge!!
  24. par z6p Aujourd'hui à 17:13 Ne pas oublier de contraindre le limiteur de pression AR, sinon la purge est impossible que veux tu dire par là "contraindre"?? quand j'ai changer mes disques et plaquettes j'ai rien au niveau du limiteur quand j'ai purger, sa freine normalement ??
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