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stryk 24

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Tout ce qui a été posté par stryk 24

  1. stryk 24

    problème en 4ème

    l'embrayage qui rend l’âme
  2. +1 mais par contre tu va être obligé de bien nettoyé tout le circuit parce que vue la trace sa doit pas être beau la dedans
  3. stryk 24

    voyant batterie

    [quote="mezine40"]mon voyant batterie reste allumé en permanence ... est ce grave docteur ??? cela a t'il un rapport avec le fait que mes essuie-glaces se soient emballés et aient cessé de fonctionner après avoir mis en route l'allume-cigarettes ?? Alternateur en court circuit , n'insiste pas tu risque d'endommager le faisceau électrique ( remplace le )
  4. stryk 24

    Autre passion à 2 roues

    [quote="pétarou44) pour l'instant on en est a 1957 ha je savais bien que le temps passé pas si vite que ça
  5. stryk 24

    Vidéo bruit d'1 J

    t'inquiète mon ami je laisse pas tomber mais avec le temps pourri de chez pourri c'est pas facile mais suis toujours plus ou moins dessus pour les testes entre le nombre de pales et le réglage d'entrée d'air, j'ai trouvé une petite amélioration , mais c'est pas encore sufisant pour moi mais quand c'est ok pas de soucis tout le monde le saura
  6. salut l'ami et bienvenue avec ton 2l
  7. ha ça c'est la question piège , possible sous le camion pour ce qui est de la jauge
  8. stryk 24

    Vidéo bruit d'1 J

    malade à crevé toute la semaine, déjà tres dur pour aller bossé, alors à la maison je suis rester au calme!...[/quote] sais pas si t'a remarqué mais on a pas fait de bruit pendant ta convalescence, MAIS MAINTENANT CA POURRAIT CHANGER
  9. mooo si il suffit juste de mettre le circuit en pression
  10. hey vous savez que c'est pas idiot, de faire un repose pied rétractable sous le siège passager pour pouvoir le transformer en position relax
  11. stryk 24

    Autre passion à 2 roues

    fort possible c'est comme mon aca qui n'a pas de frappe a froid sur le châssis puisqu'elle est de 78, les véhicules de plus de trente ans ne sont pas assujettis a cette identification là
  12. juste un petit truc pour relier deux durits de diamètre different ou de même diamètre, il faut glisser un tube a l'intérieure de la durit pour permettre une meilleure étanchéité au serrage ( on n'y pense pas toujours )
  13. stryk 24

    Autre passion à 2 roues

    si si t'as bien tout suivi, c'est bien lui
  14. ne les écoutes pas chiocciola, ils sont jaloux : nomad, parcequ'il n'as pas planté ses tomates et elie parcequ'il n'as pas mangé son paris brest
  15. c'est clair de plus qu'il est super doué même si il veut pas le reconnaître
  16. la c'est sur maintenant qu'il est chaud plus rien ne va l'arréter
  17. ben dans le bocal, le plulvé..ne contient que de l'air en pression c'est pour cela qu'il faut surveiller le niveau du bocal
  18. stryk 24

    référence moteur

    sur les dangel il y a eut je crois le 2,1l et sur les 4x4 le 2,4l et le 2l sur les essence ( sous réserve )
  19. heu courson pas besoin que le moteur tourne
  20. il faut un autre bouchon que tu perce et tu y adapte un embout vissé de préférence avec un joint pour ne pas perdre de pression et tu emboite le tuyau du pulvérisateur dessus avec un collier et le tour est joué , tu pompe pour le mettre en pression et il ne te reste plus qu'a ouvrir les purges en partant de la plus éloignée bien sur ( sans oublié de regarder le niveau du bocal de temps en temps)
  21. stryk 24

    référence moteur

    mdr j'ai encore posté trop tard
  22. stryk 24

    référence moteur

    on ne nous dit pas tout
  23. salut cruzeur oui et non, un pulvérisateur de jardin fait très bien l'affaire
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