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frederic cambier

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Tout ce qui a été posté par frederic cambier

  1. [img]http://i12.servimg.com/u/[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=57&u=14044122]/14/04/41/22/02010.jpg[/img][/url]
  2. [img]http://i12.servimg.com/u[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=55&u=14044122]/f12/14/04/41/22/01710.jpg[/img][/url]
  3. oui , semi automatique, j avais de la chance car mon coussin etait en congé pour quelque mois avant le changement de boulot et il est [img]http://i12.servimg.com/u/f12/14[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=53&u=14044122]/04/41/22/01310.jpg[/img][/url] de profession
  4. cahpeua a toi pour la restauration de ton j7,comment etait le dessous de celui ci , car je pense que c est le point faible!
  5. [img]http://i12.servimg.com/u/[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=49&u=14044122]/14/04/41/22/00710.jpg[/img][/url]
  6. [img]http://[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=45&u=14044122]/u/f12/14/04/41/22/00310.jpg[/img][/[img]http://i12.servimg.com[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=47&u=14044122]/u/f12/14/04/41/22/00510.jpg[/img][/url]]
  7. salut a vous tous les passionnes, voici le debut des photos de restauration ,il etait tres abimes par la rouille(routes salees,tole ultrafine,)mais il n avait pas beucoup de kilometre et en trouver un avec des papier belges releve de l exploit chez nous, je l aie acquis en 2005 et l aie fait d abord restaurer chez un sois disant carrosier qui m a fait un boulot de cochon, masticage a souhait et nouvelle tole remise au dessus de tole rouillees!!!!!!,de la merde comme on dit chez nous , donc 2 ans apres ce mauvais travail on a decider avec mon coussin qui possede aussi un j9 essence de le restaurer completement,voici quelques photos!
  8. merci a toi , la semaine prochaine, je met le dossier restauration en ligne sur le site et tu t apercevras qu il etait tres malade, a plus fred
  9. salut dom , encore une photo!, celle la c est la voiture de ma femme
  10. oui, tu as raison mais le joint de mon j9 est specifique avec une doublure de caoutchouc pour y mettre cette baguette que je cherche en vain!
  11. j espere pouvoir te rencontrer, mais je ne vais pas souvent dans des bourses de voitures, car je travail tout les week end, et lorsque j arrive a prendre congé,je part en bourse de caravane ancienne, le milieu et les gens du nord du rccf sont sensas et tres tres gentil sans prise de tete, un monde que j ai decouvert il y a 3 ans et que me rend heureux,bien a toi fred
  12. bonjour, le bloc que vous cherchez , c est un bloc compteur de peugeot 504 derniere generation, je joint une photo de l interieur de la mienne pour vous rendre compte!
  13. chez nous dans le nord c etait le meilleur pour lutter contre la rouille avant que les marques de voiture ne fabrique de bon antirouille,ce coute quand meme un peu chere (550 euros) pour ma camionette , meis tu le regagne a la longue.va voir sur google et cela t en apprendra un peu plus!
  14. non , pas dans les montants de portes, chose impossible,uniquement en son centre, et en ce qui est de la mousse polurethane, il ne faut pas faire cela car la porte ne va plus "respirer", d ou condensation et rouille, pour ce qui est des corps creux, le dinitrole mis par pression est a la fois insonirisant et anti rouille !
  15. bonjour a vous, pour ce qui concerne les portes coulissante , demontage de la garniture en simili gris et mise en place de l isolant phonique au bonne dimension de l interieur de le porte, il a ete collé avec une colle a parebrise noir(super fort pour n importe quoi), puis remontage de la garniture, pour ce qui est des portes battantes arrieres, j ai simplement decoupé l isolant et l aie laisser comme dans ma cabine ! les j9 diesl sont tres bruyant , mais avec mon systeme d isolation c est moin fatiguant sur des long parcour autoroutier!
  16. la restauration s est passees sur 5 mois, moi et mon coussin avons travaillé e deux, lui tole et peinture ,moi poncage,decapage du dessous, mise de 3 couches d hamerite, pour la finitions suivit d un traitement dinitrol chez un speaciliste, toutes les photos de la restauration sont chez mon coussin, je lui demande de les transferer ce soir,
  17. grand merci pour ta reponse qui fait toujours plaisir,meme si en belgique et en j9, on se sent seule ,plus rien dans les casses et sur la route n en parloms pas , a part quelque camion magasin transformé sur base j9, c est tout ce qu il reste, content de partager cela avec d autre personne !
  18. il est en utilitaire,simplement cloisonné et avec un plancher pour faciliter le chargement et eviter les coup.
  19. salut a toi, histoire de partager , voici un enoncé de ma collection de voiture qui nourrit ma vie,504 break grand luxe,504 srd,citroen ds 23,ctroen xm 2.5 td, citroen 2 cv chraleston grise et dyane,et aussi une ancienne caravane notin,que je joint en photo !
  20. chez nous aussi ,il neige 10 cm cette nuit, mais horreur du temps comme ca ,car je ne sort pas en j9 car toutes les routes sont extremement salees chez nous et tres mauvais pourma carroserie fragile
  21. bonjour a tous , je suis a la recherche d un jonc de parebrise qui se trouve d origine sur les j9 bus, c est un jonc en 4 partie qui est relié par 4 attaches pour relié l ensenble du parebrise, merci se vous pouvez m aider, fred
  22. il a ete restauré de fond en comble ,tout le soubassement est neuf, reformé avec des nouvelles toles,car tout les bas de caisse etaient morts,cabine isolee phoniquement pour le bruits ainsi que l interieur des portes,il a ete traite complet au dinitrol avant la remise en service, il roule super bien , et je fait plus ou moins 300 km par semaine pour mon travail
  23. [img]http://[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=14044122]/u/f12/14/04/41/22/photo_[img]htt[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=25&u=14044122]p://i12.servimg.com/u/f12/14/04/41/22/photo_13.jpg[/img][/url][/img][/url]
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