ricomystico

oui trouver une carte grise est facile , des epaves de J7 se trouve facilement.... et en plus pour trois fois rien.. des fois juste a debarrasser qu'est ce que tu as comme J pour consommer 15 litres?????

donc pour trafiqué les numero sur l'aile , je le deconseille... car la c'est sur qu'il ne passera pas au controle technique .... par contre si les numeros ne corresponde pas ce n'est pas si grave , ce n'est pas une contre visite obligatoire , sur les vieux vehicules c'est monnaie courante. moi j'en ais eu quelques un ou c'est arrivé : et il marque juste que les numeros de frappe a froid ne correspondent pas... ensuite , comme tu dis je ne crois pas que ca vaille le coup de transformer un essence en diesel... vu le prix de l'essence actuelle et la consommation est pas tres differente entre l'un et l'autre..... apres si comme moi tu consomme 16 litres ... forcément fô faire qqe choses....

Ça bien d'accord le frein moteur il marche fort en diesel pour le ralentisseur à l'echappement, si t'as pas une grosse cylindrée ça vaut qd meme pas grand chose j'en ai un sur le 711, 4L, bah faut vraiment, mais vraiment etre dans les tours pour que ça ralentisse qque chose. En descente ça permet qd meme de maintenir a peu pres la vitesse mais ça s'arrete là. ote moi d'un doute tiken.... le telmatic est un ralentisseur sur la transmission et pas sur l'echapement.... où je me plante completement???? moi le telma(ralentisseurs electriques est situé sur l'arbre de transmission.... oui oui tu as tout à fait raison, je parlais de ça car Rémy parlait de frein moteur, le ralentisseur à l'echappement est en fait un clapet qui obstrue ta sortie d'echappement, combiné avec une coupure d'injection. C'est le moins efficace des ralentisseurs, mais ça sert qd meme. aah ça me rassure , j'étais complètement déboussolé... j'y comprenais plus rien....

Ça bien d'accord le frein moteur il marche fort en diesel pour le ralentisseur à l'echappement, si t'as pas une grosse cylindrée ça vaut qd meme pas grand chose j'en ai un sur le 711, 4L, bah faut vraiment, mais vraiment etre dans les tours pour que ça ralentisse qque chose. En descente ça permet qd meme de maintenir a peu pres la vitesse mais ça s'arrete là. ote moi d'un doute tiken.... le telmatic est un ralentisseur sur la transmission et pas sur l'echapement.... où je me plante completement???? moi le telma(ralentisseurs electriques est situé sur l'arbre de transmission....

le frein moteur marche pas mal en essence aussi, je m'en suis apercu plusieurs fois en voulant passer la cinquieme que je n'ai pas..... mais sinon j'ai un telma sur mon 608.... ca etonne tous les mercotistes...

y'a des chances l'ami....

bienvenue bebert, a toi et ton J

coucou benji bienvenue sur le forum, ici tu trouveras tous les conseils dont tu as besoin pour ton J.... j'ai aussi le petit frere de fixiboy en diesel de 73.... a bientôt rico

salut magga , ben oui y nous faudrait une photo de ton coucou.... bonne route rico

toujours de nouvelles surprise , en fait ce site on ecroit en avoir fais le tour ...... mais non il y en a toujours plus ... direct ds mes favoris...

bon courage mec , pour tes recherches...

25 places tu dis ???? tu n'a pas le droit de le conduire alors ????? c un transport en commun , permis d.....

beau travail et bienvenu...

bienvenu a toi le J il n'y a rien de plus simple en mecanique , et il y a la chance d'y avoir encore beaucoup de pieces .... donc bienvenue dans la famille .... rico

et oui bienvenu aussi ,il a l'air vraiment propre ce J rico

c pas du tout mon style mais alors là..... je suis vraiment bluffé par ce travail.... chapeau l'ami et bonne route rico

il est bien propre ce petit... bienvenu a toi...

merci a tous pour la bienvenue, c plus a mon j qu'il faut feter la bienvenue...moi j'etais la avant....pour rafraichir les memoires ricomystico et son J9 rase bitume..... sinon pour les amateurs....voila encore quelques photos du "dynosaure" nom que lui a donné son ancien propriétaire.... et voila je ne suis pas peu fiere de mon acquisition, je l'ai essayé ce week end , alencon - st martin de brehal - condé sur noireau et retour environ 400 borne ds le week end et pas un pepin.....

merci pour la bienvenue, mais c plus a moi de te la souhhaiter héhé moi je suis sur les J depuis un piti moment et sur le siteaussi héhé

DS ID 20 break ( a mon pere ) elle est pas a vendre la ds ????? t'inquiete moi aussi g un hangar héhé

héhé rigolo ce topic.... ben moi voila je vais juste dire ce que j'ai en ce moment sinon la liste risque d'etre tres longue..... a coté du J7 de 1968 : la plus récente , une 405 GLD break -un j9 de 1983 que tout le monde connait - Un 608 diesel de 1980 -Une Mercedes 220d de 1978 -et un peugeot BB de 1964 50 cm3 que j'ai récupéré dans une dechetterie et en projet d'achat d'une Goelette benne de 1953

bienvenue dans cette grande famille..... v'la que les j traverse l'Atlantique ... formidable !!!!!! rico

des que j ai un appareil c vrai qu il est propre et pas chere en plus......

pourquoi les autres foto sont en petit

bonjour a tous, voila je viens d'acquerir un nouveau bijou de 1968 voici quelques photo..... il est d'origine en VASP il est en superbe état... j'ai craqué http://www.leboncoin.fr/vi/72407893.htm?ca=18_s plus de détail a cette adresse schuss rico