STUN11

En fait je voudrais le trouver au niveau du compteur et remettre carrément un cable neuf, ca sera plus propre ! Je vais fouiller du coté de la joue AVG alors, merci Elie ! stryk 24, je suis preneur aussi de tes recherches Je vous prendrai une photo du cable actuel ca va vous faire marrer !!! Enfin on à un peu dévie du sujet "bouchon", même si j'ai cru comprendre que c'était traditionnel ici

Sinon je garde 20L dans un bidon, mais bon, s'pas top comme solution !

Pfff bonjour l'accueil Bon, treve de plaisanterie, je vais retourner voir mon casseur si dès fois on peut recup un bouchon de J et sa clé en passant la main a travers les ronces Dailleurs en parlant de la jauge... elle se branche ou coté compteur??? Car j'ai le fil qui part du reservoir mais il est simplement dans le vide 1m plus loin... et je ne trouve pas l'arrivée depuis l'avant !

Eh nan Et en plus l'endroit ou est le bouchon quand le camion est garé est dans un coin bien sombre et à l'abri des regards Sachant que comme tout le monde, j'ai une jauge qui ne marche pas, j'ai quasi toujours le plein ou presque... vous comprenez mon inquietude

Bonjour, Je cherche à installer sur mon J7 (de 77) un bouchon de reservoir (essence) fermant à clé. Suffit-il d'en trouver un et ca se monte à la place du mien (sans clé d'origine), ou alors c'est la misere? Merci !

Bah j'ai rien trouvé la concernant, alors j'ai supposé

Reste que pour ta mob, il s'agissait peut-etre de sa première immatriculation suite à l'obligation de le faire pour les cyclomoteurs http://www.ants.interieur.gouv.fr/ants/Immatriculer-un-cyclomoteur.html

Bah euh... je comprend pas bien la ! Pour les vehicules importés c'est necessaire, mais pas pour les autres ! Dans la mesure ou tu as deja une CG c'est que le vehicule est conforme ! J'ai fait pas plus tard qu'hier (et reçues ce matin) la CG de mon J7, ainsi que celle d'une golf... Et j'en avais fait deux autres depuis janvier 2011 ! http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1050.xhtml

Magnifique

Merci pour cette découverte "musicale"

Je viens de verifier chez MMA c'est bon. Par contre la marchandise n'est pas assurée... je ferai gaffe quand j'aurai mes fenetres de cuisine dedans

MMA collection : 7€35 par mois, tiers+bris de glace. 32% de bonus, Km illimités. Ils refusent le vol/incendie si le vehicule dort dehors par contre

Bonjour à tous, Sur mon J7 j'ai le "fameux" problème de bobine qui m'empeche de demarrer à chaud... et même qu'en ville il aurait tendance à caler au redemarrage des feux rouges. Ma question : Une bobine étant une bobine, je peux mettre nimportequoi ou non??? Cet aprem j'ai posé la question à un vieux mecano d'une casse qui à eu pas mal de J et qui doit me vendre 2/3 pieces, il m'a dit texto : tu peux mettre nimporte quelle bobine sauf celles pour allumages electro. Elles sont plus puissantes et ca risque de cramer les condos. Enfin moi j'ai deja monté des bobines d'electro et ca à bien été, donc c'est pas sur. Enfin l'avantage c'est que t'as une bobine plus puissante alors du coup elle chauffe moins Du coup comme je veux pas jouer avec la vie de mon allumeur... je voulais savoir si vous avez deje testé ou pas. (j'ai que des bobines d'electro en stock) Merci !

OULAH ! Si je finis par avoir l'accord pour l'amenager... ca sera le dernier de mes soucis pour changer le moteur... "trop facile" comme on dit Enfin pour l'instant comme ca, à vide sur les 250Km que j'ai fait pour le ramener à la maison : 12L/100Km ---> je m'attendait à un peu plus donc c'est cool

Bonjour à toi

Beau projet ! vite, des photos Bienvenue en tout cas !

Oui pardon, j'ai oublié certaines précisions ! Moteur 1L8 essence, donné pour 103 000Km, mais sans historique pour verifier... Rouille un peu partout, perforante dans les passages de roues et sur le coin arrière gauche, mais le chassis est sain. Je l'ai ramené hier soir, je me pencherai un peu plus en détail dessus pendant la semaine

Salut à tous, Je viens vous presenter mon J... ou plutot "ma" J, puisqu'au moment de lui trouver un nom (sur le trajet retour de l'acquisition), ma chérie à décider de le baptiser "LA GROSSE JOCELYNE" Quant-à moi : 27 ans, orléanais, chauffeur livreur. Je vais utiliser le J pour mes travaux de rénovation de la cuisine. J'espère secretement l'amenager ensuite. Je ne voulais pas le camion de monsieur toutlemonde... et je pense que c'est réussi Il est de mars 1977, et n'est même pas équipé de ceintures La classe de rouler comme-ça ! Allez place aux photos : Avec le trou pour la manivelle : La (petite) porte latérale : L'interieur, avec le moteur qui dépasse et un strapontin (replié) pour un éventuel troisième passager : Et un tout petit peu de volume utile : Grace à des docs que j'ai trouvé içi-même je sais que c'est la version la plus longue existante, rallongé d'un metre au milieu et 75cm à l'arrière : 14.2 m3

Voila qui m'éclaire, j'avais mal compris cette liste et je m'étais mis à rever d'u j9 de 110 chevaux Donc il me faudrait trouver un 8 chevaux fiscaux d'après 84 concretement... Merci beaucoup

Salut, je suis nouveau ici, et je n'ai pas de j9... si jamais je vend mon transporteur je passerai surement au j9 pour des questions d'habitabilité. Avec cette liste je suis aussi paumé qu'avant et je voudrais savoir une correspondance avec les chevaux fiscaux ou avec les types mines pour pouvoir reperer ca au "premier coup d'oeil" D'avance merci