Bernard161

Les flexibles ( oui il ne fau pas ésité à regarder souvans ) (pou le momant que 2 cylindres neuf

Le liquide qui et dans le cylindre

Sans le cache poussière

Bonsoir Chasiscgc l'appareil qui est déssiné sert à écarter l'étrier de frein pour évacuer les cylindres qui sont le plus souvent grippés par la poussière des plaquettes car avec le temps le cache poussière est en mauvais état et aussi les flexibles de frein qui se décomposent de l'interieureet le liquide qui viellit.Donc remplaces et entretenir larrière des cylindres en les graissant avec une graisse spéciale frein difficile àtrouver.On le voi sur les Photos suivantes (ce n'est que mon avis personnel je ne sui pas profétionnel) et je ne sais pas ou on se procure l'appareil .C'est pour cela que l'on se le frabrique voila bon courage Bernard

Bonsoir Je pense que tu peu en faire un c'est simple mais bon si vous passez dans mon coin un petit mail et pour une petite rencontre.L'étrier que j'ai démonté vient d'un J9 que j'ai acheté à la casse pour me faire la main avant la rètauration de (LUCIEN) .J'ai aussi un 504 dangel à revoir y a du boulot et un autreJ9 qui va arriver bientot avec un bon moteur mais boite 4.Sur LUCIEN je dois changer les roulements avent et aussi le système de roulements des portes. si vous l'avez déjà fait merci de meu donné des infos: si on touve encore les pieces chez pigeot bien amicalement à vous 2 Bernard

ça marche bien dautre photos plus tard amicalement Bernard

Bonsoir à tous voila pour mai freins

Le vase. Et j'espère qie cela peut vous aider Amicalement Bernard

Le tendeur vue de dessous

J'ai été obligé de faire un renfort car elle à été cassée

Photos Pour montrer la courroie et le tendeur en bas à gauche

Salut kristofen un J9 je te tien au courant pour les pieces que tu cherche a+ Bernard

Plusieurs filetages pour avancer ou reculer et j'avais aussi prévu des fixations sur la rigole du toit pour sangler mais le temps me prend trop de temps donc plus tar amicalement bernard