cpika1
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Je t'envoi un MP -
Ya bien les rétros, tu vois quelque chose qui te plait?
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As tu essayer moteur éteind, en prise de bouger le camion d'avant en arrière? -
Tu veux quoi en bout de carrosserie, je peux regarder ce qui reste de bon sur le J7 et les rétros aussi
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Bienvenue, J'aime beaucoup la porte arrière siglée J9...
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Bienvenue à toi -
Impossible d'enlever les goupilles de cardans [résolu]
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La transmission
Bonsoir, Merci pour vos réponses, après réussi à avoir chauffé correctement, on a enfin réussi a en venir à bout des goupilles. Remontage à suivre... -
Impossible d'enlever les goupilles de cardans [résolu]
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La transmission
Bonsoir, Oui j'avais remarqué aussi mais nous avons déja essayé des deux côtés. J'avais eu l'idée de désaccoupler les cardans mais il me semblait que ils se déssacouplaient de l'autre côté de la caisse et du coup ca n'avait aucun intéret. Même avec de bon foret, tungstene ou carbure avec une bonne perceuse ya pas possibilité d'arriver à bout? Même si j'en perce que la moitié, j"aurais plus de faciliter a la taper pour l'extraire? -
Impossible d'enlever les goupilles de cardans [résolu]
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La transmission
Bonsoir, Nous avons essayé déja d'enlever la petite mais difficile avec la rouille de faire la différence entre les 2.. Quelqu'un a en est il déja arrivé a devoir percer ou je vais être le premier? -
Bonsoir, Nous sommes sur la dépose du groupe moteur boite de l'odyssé et nous sommes confronter à un problème que l'on avait jamais rencontrer jusque là. Impossible de sortir les goupilles des cardans, que ce soit le gauche ou le droite. On fait comme d'habitude avec chasse goupille facom et marteau mais rien ne sort.. La goupille est comme soudée au cardan. On a essayer de la percer mais la matière est très dure. Si je n'ai pas d'autre solution, je vais acheter de bons forêts et retenter ma chance. Ca vous est déja arrivé?
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Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bonjour après une semaine de travail, JJ est tout remonté. 2 pannes électriques, dont un démarreur en court jus et un problème de masse sur le boitier de préchauffage...2 jours de perdus. Finalement la boite est une 4 et a un gros jeu dans le différentiel...ca vibre de partout quand on roule.. On aurait du vérifier avant de monter... Nous sommes démoralisé, il va falloir re démonter pour la troisième fois et retrouver une boite... Il ne veut vraiment pas rouler se JJ !! -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bonsoir, Pour donner la fin de l'histoire. Impossible de trouver les pièces. Nous remerçions la personne qui par le biais du forum à fais tous ces efforts pour nous aider. Nous avons donc fini par acheter une autre boite 5. Elle est montée depuis hier mais nous avons des soucis électriques qui nous empêche de démarrer. Photos à venir -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bonsoir, Alors l'expert a regardé tout ca. La seule explication qu'il a trouvé pour la deuxieme qui fonctionne mal avec le point mort c'est que l'on a rassemblé les 2 carters en ayant enclenché la seconde. Il faut aussi que l'on change le levier inférieur ainsi que la fourchette de 3, 4. C'est 2 pieces en neuf coute 500€ donc je suis a la recherche de ces 2 pieces en bon état en occasion... Si je ne l'ai trouve pas, je pense chercher une autre boite. -
Bonsoir Potiron, Si je comprend ce que tu viens de dire, on peut faire une carte grise en sautant un propriétaire si ce dernier n'a pas fait la cg à son nom? J'ai toujours cru qu'il fallait du coup faire 2 cartes grises, une premiere au nom de l'ancien proprio et dans la foulée une deuxieme à notre nom. Enfin si le tout premier propriétaire a envoyé son exemplaire du certificat de session. -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bonsoir, le JJ avance. Après s'être installé dans ses nouveaux appartements, on a fait tombé le bloc de matin. En 2h, et oui on commence a avoir l'habitude . Je n'attend plus que le coup de fil du spécialiste des boites de J9. En croisant les doigts pour que ca marche.. -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bon je vous donne des nouvelles, c'est le récepteur qui était en défaut. Après changement du corps du récepteur et repurge, ca débraye nickel. Après avoir tout remonté, nous allons faire un tour. Marche arrière nickel, plus de grincement, 1 er aussi, la troisieme qui ne marchait pas , refonctionne mais la 2 ne marche plus, elle grince des que je débraye. et au point mort ya comme un pignon qui se promène... Le moral est au plus bas.. On pense que l'on va devoir re-démonter et ré-ouvrir la boite... -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Bonsoir, Alors la suite du chantier, boite remontée, accouplée au moteur et remonté dans la caisse. On bloque sur la purge malgrés que l'émetteur, le récepteur ont été refaits.. Photos à venir -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Les ressorts sont en commande. Comment regles tu la 5eme? La suite au prochain numéro... -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
La boite qui a servi de donneuse d'organes Le chantier Le remontage sur la boite 5: -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a répondu à un(e) sujet de cpika1 dans La boite de vitesse
Voici la pièce cassée: -
Réparation d'une boite 5 à l'aide de pièces d'une boite 4 (essai)
cpika1 a posté un sujet dans La boite de vitesse
Salut à tous, Nous sommes actuellement sur la réparation de notre BV pour le J9 noir de ma présentation. En ouvrant la boite, nous nous sommes aperçu qu'une pièce avait cassée pour la 3eme. Je crois le satelitte. En démontant la bv 4 du J9 beige, nous avons constaté que les boites sont casi identiques. Alors nous allons essayer de récucépérer le satellite de la 4 vitesse pour mettre sur la 5. Je vous met des photos aujourd'hui. Tant que la boite est ouverte, il ya t'il autre chose à verifier hormis les roulements? Merci -
Si si, j'y étais.. C'est sur qu'un forum spécifique au J9 c'est génial, un luxe.. -
Bonsoir à tous, Cpika1 de retour, et oui après quelques mois d'abscence sur le net, déménagement, changement de boulot, blablabla... Mais l'amour du J9 et toujours la... J'ai même acheté avec 2 amis un troisieme J9, c'est un 2,5D et boite 5 mais le pépère a des difficultés d'embrayage dont la dépose du moteur a commencé et je vous poserai surement des questions à venir. [img][/img] [img][/img]
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Oui effectivement, j'avais posté la photo lors du rapatriement bien vu..... Mais oui il faut le dire, le J9 a carément plus de gueule !!!!!!!! Mais malheureusement c'est pas encore pour tout de suite, qu'il va prendre la route.
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Merci à tous de votre accueil, Le voici: