Donald111

ben, au pire, elle peut rouler si le probleme d'huile est reglé car bon, la, elle consomme plus d'huile que d'essence enfin, je pense, avec ma jauge d'essence, c'est au pif Parcontre, ce serais bien trop facile si la fuite etait juste un petit probleme de serage ou quelque non non, avec le bol que j'ai, un des trous taraudé a cassé pour le renifleur je vais faire une repa temporaire, mais il va valoir changer le carter moteur..... mais ca, si la reparation tient un peu, ca va attendre l'hiver back to the sixties man

c'est que j'ai deja revisée les cylindres de frein, donc ca devrais etre bon.. peut etre le joint dans le tuyau de freinage ??? surement un truc bidule pour les accoups, je croise les doigts surtout qu'elle tourne que au ralantis si elle est froide

Yo man, make some pictures photo's, pictures, foto's, peliculas

elle a l'air bien cette auto en bon etat en tout cas, je dit, felicitations avec ta belle mec @+

salut ben, voila je suis allé au controle technique mercredi 9 mai a savoir que il y avais 20 kilometre allé et 20 retour deja, en cours de route, le compteur kilometrique revient a zero et refuse tout fonctionnement par la suite la jauge a essence fait des allé retour de 0 a 1, donc, il y a le choix disons bon, ca nous empeche pas de continuer la route... le probleme du roulement arriere a été reglé, heureusement, car j'ai pas la douille de 44. arrivé au premier stop, a 800 metres de chez moi, on frein, et la voiture decide de prendre des tournants tout seul mmmm, pas bon signe mais bon, on y va quand meme puis dés que l'on commence a prendre un peu de vitesse, un bruit affreux de roulements mais pas de jeu dans aucun des roulements bon, cela nous empeche pas de continuer la route, mais ca commence a bien faire qoui... arrivé au controle, on s'arrete et le moteur se coupe tout seul, bon, carbu mal reglé, possible rien de grave on rentre dans le batiment, un flac d'huile commence a se créer sous la miss grosse fuite au niveau du renifleur, TOUT SOUS LE CAPOT MOTEUR EST NOIRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! trop dégouté mais le ga a vraiement été sympa qoui pour le teste de freinage, il y avais un jeu enorme a l'avant, et il a essayé de s'arranger avec le frein a main mais cela ne change rien, le coté droit a l'avant ne freine pas du tout, rien ... controle technique refusé, pour le frein de service sinon, les 2 pivots sont a changer, ainsi que les 2 roulements avant, sans obligation de contre visite mais je peut rouler 2 mois, donc, je m'en fiche qoui bon bon, on remet un peu d'huile, car on en perds pas mal et c'est repartie au retour, rien de nouveau, mais a un moment donné, elle commencais a avoir des tout petits accoups vraiement minus pourtant, on est a plein regime bon, le plus important est que on arrive chez nous en 1 seul morceau de preference un fois arrivé, elle veut pas tourner au ralantis, elle calle meme avec le starter a fond peut etre des saletées dans le reservoir, allumage peut etre la premiere chose que j'ai fait arrivé chez moi, pendant que l'huile pissait par terre, petite devinette j'ai montée mon gradulux en tout cas, j'ai adoré cette premiere petite sortie en ami 6 moi, je suis tombé amoureux...... quelques photo's le pare choc arriere est temporaire

j'ai du louper quelque chose là tu revients dans 5 ans sur un terrain ou rosi est en train de construire un bunker????????? tu parts ou??

ujourd'hui, on a changé les pneus, changé l'huile, monté le reservoir et la, elle tourne et roule par ses propres moyens le tableau de bord est remonté, le pot d'echappement ne fuit plus une aile avant est pret a monter, ainsi que le capot moteur ( avec sa cravate ) la roie de secours est peint, plutot par essay, ca ressort bien, la meme couleur que le toit..... parcontre, petite nouveauté, reglage des feux avant voila pour aujourd'hui

Salut remy bienvenue ici, et en esperant te voir davantage sur le forum @+

pourqoui?? t'aime la rouille toi??

merci pour vos encouragements, ca fait du bien un peu

je ne l'aurais pas dit de cette maniere mais effectivement une superbe peinture .....

et je veux aucun commentaire sur la couleur, car Claude est passé et a dit que c'etait une belle couleur

comme je disais, voila ou s'en est a savoir qu'il me reste 6 jours, mions 3 jours de cours 3 jours, 3 jours 3 jours petit rappel, il me reste 3 JOURS ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

, j'ai eu la moyenne, donc je m'en fou l'ami 6 passe au controle mercredi a 17H30 je vais faire une photo pour vous montrer ou s'en est

salut ben voila, j'ai eu les resultats du bac blanc de francais ainsi que l'histoire francais a l'ecrit, 8/20 , coef 2 francais a l'oral 13/20 , coef 1 histoire a l'oral, 11/20 , coef 1 en tout, ca me fait 10 tout rond pas mal pour un petit hollandais, hein??? je compte faire mieux au vrai bac quand meme n'importe qoui ce poste

si, j'ai tout viré pour recuperer quelques boutons le tableau de bord est derriere les sieges avant toutes les fils ont été bouffé par des sourries

voici les photo's de la belle citroen ds 23 ie, boite semi auto disons qu'elle etait belle, il y a 30 ans

des photo's demain eh oui, on patiente un peu les jeunes sinon, sur l'ami 6 on a bien avancé elle tourne, freine, et tout l'electricité est ok si demain il fait beau, on fait un tour il y a que 2 portes et une aile avant, mais ca roule quand meme parcontre, si on se fait arreter, on aura pas l'air con dans une voiture a moitié fini, pas assuré, pas de CT, pneus bouffées, ... il saura pas qoui faire le flic

c'est clair que c'est une superbe auto si demain il y a un ga qui se ramene qui me dit "on echange??" une ds en bon etat contre l'ami 6, je suis preneur je metterais une photo de la ds que j'ai eu

on espere en tout cas c'est un cochemarre en tout cas

j'en ai eu une, 23 ie, mais elle allait nulle part remarque, on me l'as donnée aussi, et le ga me disais "150 cv"...

tiens, tu prefere passer sur le capot toi??? remarque, un bon capitaine quite jamais son bateau

t'inquite, j'ai mis un moteur de 23 ie, ca risque rien

c'est bon, je l'ai commandé une ami 6 est tout de meme un peu ds car elle a été crée pour replir l'espace entre la DS et la 2cv donc enfait, une ami 6 = 1/2 ds + 1/2 2cv

bonne aniv