Camtôa1

De rien, beau boulot dit donc ! Tu as refait le circuit ? Tu as retiré tous les câbles en neuf et refait les cosses ? Si oui où as-tu trouvé les cosses "bananes" à l'anciennes ?

Ben moi à 23 j'ai bien un crx et une ami 6 berline ! J'en connais qui à moins de 30 roulent en V6 et autre grosses bagnoles (Toytoa supra mk4 ,honda accord type R, mitsu 3000gt 320ch ca c celle d'un pote du collège qui à mon âge ) . Tu sais pat, on en profites tant qu'on le peu, parce on sait tous que rouler en voiture sera de plus en plus compliqué... On se ruine on se ruine, perso je pense pas rouler à l'électrique, d'ici là, j'aurais un cheval , un vrai, car c'est pour moi le plus noble moyen de déplacement qu'on ai utilisé . (en fait j'en aurais trois , ils tireront mon phaéton à suspension hydrolique )

Ouep, c'est bien ce qui m'embête, mais avant je vais matter les rotules voir s'ils ont pas trop dévissés à fond pour pouvoir mettre le volant comme ça, sinon ca risque d'être dangereux, à ce moment là je la ramène et leur donne un petit cour de "citroen et la sécurité passive" (un pote m'a dit qu'il mettaient la branche comme ça pour éviter les chocs violent au thorax, j'ai aussi ouï dire que c'était pour pouvoir poser le coude à la fenêtre... la 1ère me paraît plus plusible). Sinon ben je vais me faire chier avec ce ressort à la con (quoique si je le vire pas comme j'avais fait à l'époque pour démonter tt le tdb, ca devrait aller ...)

Y a aussi l'option bas de caisse arrière rabattable apparement

Merki ! Sans tout démonter quoi ? Je vais être obligé de tomber le cache qui retient la colonne au tdb et ca c'est très très chiant à remettre (déjà fait sur l'ancienne) . Sinon ben déserrer en bas de la colonne puis tirer sur le volant en plusieurs fois. Y a autre chose ?

Pkoi la même chose ? Je sais à peu prêt de quoi je parle j'ai eu deux japonaises et trois francaises, sans compter celles de mon père et les retours de fiabilité ou non des autos en discutant sur les forums... Et puis je dit pas des choses grosses comme toi concerant les autos de tel ou tel pays genre "oh les japonaises c'est de la merde ils ont rien inventer et au boût de dix ans c'est tout rouillé et bon pour la casse"... Quand à ce que j'ai pu dire sur renault par ex, c'était du second degré (j'exagèrais c'est tout) .

MDR (un possesseur de 2cv et dérivés qui dit ça) Ca ne sert à rien de discuter voiture avec toi ...

Un truc quez je t'ai pas dit donald, très important au volant: l'anticipation !!! C'est crucial Et oui fait gaffe en ami6, j'en sais quelques choses ...

Ah ben oui tiens ! J'y avais pas pensé, en plus j'ai déjà fait sur l'épave ca prend deux seconde (pour remonter je sais pas ) . Merci esclave ! Bon ben du coup y a que des plus ! Merci le scooter (con*** ouai )

Je vois pas le rapport, et Toyota existe depuis les anées 30 et est le plus grand constructeur mondial (ok je crois que gm est repassé devant, mais gm c'est une dizaine de marques) ... J'ai un pote qui a une mistubischi 3000gt (gros modèle ) , la sienne est montée au USA, bilan, elles ont que des soucis celles qui viennent des USA, par contre les version jap' marchent très très bien . Si vous acheté une honda neuve ou d'occaz, prenez bien une version JMH et pas SSH car fabriquées en angleterre... Si vous voulez une Yaris prenez de préférence une TS , toutes les autres viennent de valenciennes...

C'est asser vrai ce que tu dis ami6 22, et je vais rajouter (pour énerver mon esclave aigri par les autos nipponnes) que certainement les japonaises rouleront encore sans besoin de restau car leur électricité vieilli très bien sur les autos. (pkoi toyota et les autres jap ne sont pas passé tout de suite au multiplexage à votre avis ? Pare que eux ils fiabilisent , c'est pas le client qui sert de cobaye...)

Mon esclave je sais pas ce qu'il à ... Pour ta gouverne stéph, je sais très bien que les japonais ont commencés par faire du plagia à leurs débuts (et je me doutait du piège sur cette auto) , il n'y a qu'à voir les toyota 2000gt et autre datsun 240 pompée respectivement sur la mustang et la jaguar type e... Tu vois le petit deudeuche en connais plus que toi apparement. Dire que le japon n'a rien inventé est un peu gros et c'est faire preuve de mauvaise fois... Et j'avoue ne m'être jamais intéressé aux innovation des auto japonaises car elles n'ont pas besoin de ça pour être d'exellente voitures, l'élève à largement dépassé le maître... M'enfin, l'hybride ca marche bien, merci toyota. Le systême de calage variable de l'admission aussi , merci Honda. Il doit y en avoir bien d'autres et plus anciennes que ca. Ta phrase " Ils ont pomper notre 4cv nationale !!!!!! donc le japon n'a rien inventé au point de vue automobile !!! " me fait doucement rire Parce qu'ils ont pomper la vénéré 4cv ils n'ont rien inventer alors, MDR Alalala , sacré stéphane, toujours aussi objectif !

Bon, je viens de récupérer Marguerite !!!! J'ai rien payé (encore heureux) car pas en tort et pris en charge par l'assurance . Donc, roue et enjo neuf, aile repeinte. Les plus: - ailes superbement décabossée et peinte - il m'a redressé le pare choc arrière - il m'a décabosser un peu le capot et les ailes - il a fait des ptites retouches sur les parties où la tôle apparaissait - il m'a gardé un peu de peinture pour m'en faire un stylet de retouche les moins: - le mécano qui a fait la géométrie m'a mis le volant "droit" et non avec la branche sur la gauche - on voit bien la différence de teinte maintenant (la roue aussi un peu par rapport aux autres ) Bilan, ben ca va ! y a ptèt d'autres trucs à voir mais j'ai pas prit le temps de regarder. Je commence à coûter cher aux assurances, mais je n'en suis absolument pas responsable ... Il y en avait quand même pour 755 euros, outch . Je ferais des photos demain si j'ai le temps

Je vois pas bien le rapport esclave ... Mais c'est un renault 4cv

Déjà, ah ces jeunes y foutent rien ! (moi je suis en "vacances" depuis janvier 2007 )

Bravvvvvoooooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!! Par contre t'as oublier de préciser, tu as eu ton DEMI permis Je te souhaite bonne route mon petit canard, soit prudent !

Incisives

Ouai arrondie mais pa smal taillée à la serpe aussi, et son intérieur (tdb) est digne des Cx de la grande époque:

Cid quoi ?

Elle est peu être jolie mais n'en demeure pas moins d'une banalité affligeante... Au lieu de faire du revival (pas plus original) stylistique comme la C4 ou la C6 (trait des ds cx ami6 et sm pour ces deux autos) là elle fait du comme tout le monde, à mi chemin entre une passat et une A4... Et Fred la seule auto récente qui soit originale et stylée est la dernière Civic (et c'est pas parce que je roule ne honda que je dit ça). Dans le grande série depuis dix ans il n'y a pas grand chose qui m'ai marqué...

Pouark ! D'une banalité affligeante, mais il faut plaire à tout le monde donc on fait dans l'insipide, beau reflet de la population européenne... Le pire c'est qu'ils vont ptèt la proposer en version suspension pompe à vélo soit disant sport donc, et en hydro pour le soit disant confort... C'est du grand n'importe quoi. Depuis quand une citroen avec amortos classique tiens mieux la route qu'une hydro, ah ben oui j'oubliais, depuis 74 (merci peugeot)... Inversement, depuis quand les peugeot tiennent la route ? ... Tout ce que je peux dire: si on m'en donne une je la vend pour courir m'acheter une Bx ! Ou une cx, ou une Ds, etc ... Un truc qui TIENT LA ROUTE et qui est TRES CONFORTABLE quoi . C'était le coup de gueule du maître

Bon anniiiiiiiiiiiiiiiiii

Les voir non c'est un peu loin (dans le var) ... Je laisse faire là, je vais payer le carrossier et leur envoyer la facture (le carrossier m'a dit qu'il attendrait pour encaisser le chèque). Si l'assurance refuse de payer et me dit que je suis en tort (partagés ou non) ca sera lettre recommandée et changement d'assurance... Mais ca devrait bien ce passer.

âme

Pareil !