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virusbam

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  1. virusbam
    Alors, le cable bleu blanc (orphelin) remis a sa place, la situation s'empire, la lampe de prechaufage ne s'allume pas du tout quand je met le contact. Donc , j'ai remis les cables comme avant, bleu blanc: suspendu rouge jaune: a la place du bleu-blanc En attendant de trouver une solution
  2. virusbam
    Merci pour la reponse. mon cable de prechafage est debranché, je crois que ca explique la led de prechaufage qui s'eteint qu'une fois qu'on demare le moteur. j'esserai de remettre le cable pour voir ce qe ca donne et je vous tien au courant
  3. virusbam
    La sonde dont vous parlez , est branchez a un cable, j'ai enlever se cable et mis a la borne + de ma batterie et laiguiile de temperature du moteur a monter (et la led rouge clignote). Alors la situation: - mon cable bleu blanc, debrancher (fil orphlin) - le cable rouge jaune, debrancher de sa place est mis a la place du bleu blanc - un cable a été rajouter allant de la place du rouge jaune directement vers mon porte instrument Voila, Je signale aussi que quand je met le contacte, la lampe de prechaufage (orange) ne seteint pas, et reste allumé jusqa tourner la clef pour demaré.
  4. virusbam
    mais d'apres la photo du 1.6TD, ce sert pour le prechaufage ... et il ne vas pas sur la sonde du filtre a huile
  5. virusbam
    J'ai enfin recue une photo d'un moteur 1.6TD pour comparé: Et voici pour rapel ce que j'ai: Verdict: Normalement (sur la premiere photo): * Cable Bleu Blanc : du transmetteur de température du moteur (préchauffage) (G27) vers relais de préchauffage... * jaune rouge du transmetteur de température vers l'indicateur de température sur le compteur * le 3 eme c'est la pression d'huile Dans mon cas (2ieme et 3ieme photo): Le cable rouge jaune est mis a la place du bleu blanc Le cable bleu blanc , c'est le cable orphelin Le 3ieme est a sa place Par contre ce qui n'est pas visible, c'est que j'ai un cable de plus qui va de la place du jaune rouge vers le porte insruùment directement (pour lindicateur du transmeteur) (Merci LePougne)
  6. virusbam
    Oui, super bonne idée, surtt que je suis au maroc, et la jauge en france. Et il y'a un pote a moi qu va venir les jour avenir depuis la france au maroc. Donc pk gaché cette ocase, vaut mieu essayer
  7. virusbam
    Ayant ma jauge de niveau de carburant HS. J'ai décider de la changer (y'en a marre de decider de fair le plein a l'aveuglette). Donc, on ma proposé celle la: j'aimerais savoir si elle est compatible avec mon diesel, car sur ma jauge, il y'a que le floteur, et il n'ya pas les tubes. et a l'exterieur, il y'a que la fiche éléctrique et pas les deux tubes!! Ma jauge ressemble a ça la fomre du floteur est la meme, la forme de la resistance variable est la meme. Boucher les deux tubes suffira t'il ? merci
  8. virusbam
    La graisse c'est ce qui été mis sur la zone attaqué, mais aparament ca na pas tenue pour de longues durée. Pour ce qui est du sablage, a mon avis la ou je suis ya personne qui ya ce genre de ma teriel, donc a oublier comme j'ai dit plus haut je suis a 700km de la ou se trouve la caisse, donc c juste une personne qui s'en ocupe pour moi, j'ai lui demandé si pe grater jusqa la tole nue, pour ensuite mettre de lanti rouille ... et la personne ma dit que non, et que le creux du chifre est presque invisble, donc si on grate in perd le chifre.... la la voiture est passé au CT. mais je dois remedier a ça une fois pour toute, si je veux pas vendr la jetta en pieces ...
  9. virusbam
    Bonnour, Je vous avez promis des photo pour le netyoage du reservoir, Eh bien je peu pas le fair, car la voiture a été emeneé chez un garagiste pour l'operation, et jété pas la, donc aucune photo n'a été prise Sinon on ma raporté que le moteur reprend de plus belle, et qu'il sarette pas.
  10. virusbam
    bonjour, une personne a pris un peu soin e la jetta pour moi apres, il a graté un peu la c plus lisible. que puis je fair a ça pour que ca sagrave pas ?
  11. virusbam
    Les papiers sont la, la plaquette ca va me couter combien a votre avis ? En plus je me demande si ca va regler le problem Car au CT techniques, il veulent verifier le num de chassi, et a mon avis la seul preuve c un numero frapé. En plus je doute fort qu'au maroc je trouverai un concesionaire VW qi peut refrapé ce num !!! Je vais demandé ou il en sont avec la jetta et je vous tiens au courant merci pour vos reponses (j'avais juste demandé a ce qon me passe le CT, je suis loin de la petite)
  12. virusbam
    Un auto collant, je crois que c pas une preuve, le seul autocollant que je conais, c'est celui colé au cofre
  13. virusbam
    La plaquette consutructeur je ne l'ai jamais vue sur ma Jett. La jetta a l'origine été imatriculé en Hollande. on ma dit que si on limporte au maroc , on retire la plaquette !!! (je suis pas sure de l'info, mais je sais qu'il ya bcp de voiture sans cette plaquette la ou je suis surtout des Merco 190) Merci pour votre reponse.
  14. virusbam
    Salut, Je viens de recevoir un appel urgent, on ve pas passer ma jetta au CT a cause de la rouille la ou mon num de chassi. Ou sont gravé les numeros de chassi ? (appart la goutiere) Merci a vous.
  15. virusbam
    C'est plus claire comme ça. Merci Maverick Merci elbenobi
  16. virusbam
    Euh plus de details si possible !!!
  17. virusbam
    Et avec quoi vous l'avez fait ?
  18. virusbam
    Merci à vous tous.
  19. virusbam
    ca fais 5mois que j'ai pas eu de vacances de plus de 7jours !!!! nullard que je suis, je pourrais jamais m'occupez du réservoir en 3,4 jours et je t'es cru ça fait 2mois et demi, seulement pas eu le temps pour m'en occupez, et j'en ai toujours pas. Car le reservoir doit contenir la crasse de 16ans d'utilisation (minimum) Donc faudra le deposé, pour mieu m'en occuper le pauvre
  20. virusbam
    Merci pour l'info Encore loin de la petite, pour passer mon stage, Une fois le j'ai le temps je vérifie avec ce jeu, mais sinon je crois que qu'il ya de la crasse dans le réservoir
  21. virusbam
    Salut, Filtre a gas-oil changé, moteur ne s'arrete plus. Comportement de la voiture a aussi énormément changé ravi pour moi et mon 1.6d j'aurais aimer posté des photos, mais c'est mon per qui a emmener la voiture chez un garagiste EDIT: Mon bonheur n'a pas duré longtemps, le moteur s'arrête de nouveau. Prochaine fois que j'ai le temps, c'est dépose du réservoir et nettoyage ...
  22. virusbam
    Euh non, pas eu le temps de voir ca. Mais une fois fait, ca sera comme si vous y etes. Tof et surtout question. En plus je pense meme a changer de goulotte de remplissage car troué, et pour trouvé chez moi c'est presque impossible.
  23. virusbam
    JETTA 3P + GOLF CABBY = JETTA CABBY Effectivement il y'aura bcp de reste Mais d'après L'Avoisier: RIEN NE SE PERDS, RIEN NE SE CREE LE TOUT SE TRANFORME ( pe etr de koi rassemblé une golf 3P non ?!!!) Ou bien se faire une autre MINI GOLF. Mais Celui qui a cette jetta unique, a vraiment une perle plus que rare: INEXISTANTE Merci [b][b]Petdsm[/b][/b]pour les image
  24. virusbam
    Voila une autre photo Voila, s'il y en a parmis vous qui ont d'autres photo, ou infos je suis preneur. Merci
  25. virusbam
    C'est vraiment bizar, mais pourquoi la JETTA n'a pas connue du succes en europe ? !!! dommage, je la trouve assez belle. et je me vois bien dedans

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