julien070383

encore pire

le seul support a modifier c'est celui de la boite 5 vitesses ici c'est le support de 1100 4 vit. modifer pour une 5 vit de 1300 de polo 86 c

donc il me faut une nouvelle tringlerie? et n'oublie pas que tu dois changer de support moteur coté distribution au niveau du chassi de la caisse, sur ton 1100 le support est au meme endroit que l'alternateur et le moteur est incliner vers l'avant pour le 16 v, le moteur est vers l' arriere et le support est +- 30 cm plus loin... j'ai reflechi aussi a monter un 16 v de corrado de 175 cv mais y avais trop de boulot pour un 1100cc , j'ai donc un moteur de polo 86c mais j'espere (je reve ) trouver un moteur G40

tuyaux d'essence du reservoire vers le moteur, desouder le support moteur coté distrib (trop vers l'avant ) et mettre le model 1500cc ou + , echappement complet et les freins... bon courrage

je vais commencer a la demonter pour la restoration complete...

petit test hier une vrai sautrelle de toute façon je ne roule plus avec...

mais non... y reste 4 cm de filet a l'avant et 6 a l'arriere

si je roule c'est 5 km... de chez moi au carrossier mais la suspension travail mieux que surbaisée a fond et quand j'enleve le krik, elle descend un peut

hello les fous... j'ai une petite question au sujer de mes filtés... j'ai relever l' auto pour travailler dessus et au lieu de 3 cm de filetage dans le font de l'amortisseur j'en ai 12 cm ( elle est tres haute ) je ne vais pas détériorer l'amorto ou le petit ressort ? ( completement comprimer ) si quelqu'un a un conseil ou une experience...

c'est drole... moi j'ai rien changer j'ai juste ch*** pour le reglage...

faut bien, j'avais plus de freins arriere et les roulements

ca y est, les tuyaux sont demonter mais impossible de demonter un raccord sur un des cylindre donc je remplace les tuyaux rigide (les flexible sont bon) et en meme temps j'ai enlever l'essieu pour remplacer les silenblocs + repeindre le tout...

merci pour vos conseil mais rien ne se demonte . .. donc je change les tuyaux et les deux flexible par du neuf (y a un magasin a coté de mon boulot qui fabrique les tuyaux en cuivre suivant le model d'orrigine)

hello les , voici mon problème : en remplacant mes freins arriere a la one (kit complet : tambour-bande-cylindre-ressort-roulement) le boulon qui raccorde le tuyau de frein sur le cylindre est completement bouffer et en plus en essaiyant d'enlever le purgeur, il s'est casser grrr... que faire plaese

d'orrigine sur mon 1300 il y avais un silencieux central, j'ai mis le tube de l'echappement de la 1100 et c'est nikel question bruit...

j'ai du bosal sur ma 1300 et le bruit est nikel on me demande des fois si j'ai une gti

voici le genre de patte qui faut fabriquer si on mais une boite 5 de polo sur un 1100

gris a 100 %

http://www.topwagen.com/circuit-carburant-flasque-carburateur-c-11_93.html 32 € chez top wagen

même avis... et vu son etat, c'est pas du luxe de la changer

pourtant quant je vois la patte qu'a fait CaraCtere, on dirait la meme je me trompe peut etre je suis pas vraiment mecano

c'est la patte faite maison que j'ai fabriquer pour mettre un moteur 1300 de polo avec boite 5 a la place de mon 1100 boite 4

vu qu'il n'y a qu'un seul vendeur de la marque en belgique, il travail dans un garage toyota a sart-eustache... il m'a parler du produit puis il m'a fait une demo: il a pris une jante alu d'une toy bien crasseuse, il a nettoyer la jante et quand la lingette etait bien sale, il a commencé a laver mon parebrise et l'aile de ma toyota puis il a essuyer avec la loque bleu, resultat nikel j'ai fais la golf apres et elle est nikel Attention,le seul vendeur c christophe, et que l'autre fils de p.. de bernard aille ce faire foutre bien profond. Jamais un pareil voleur n'a existé. Pour Bernard:fu: Ps :si vous ne voulez pas vous faire voler, ne contactez pas le patron de ce garage. Pour infos et prix par "mp" je vous donnerez le nom du mecano dont sa femme est importateur belgique!!!! Mse effet le resultat est nikel.... justement on parle bien du meme christophe ma toy vient de là

vu qu'il n'y a qu'un seul vendeur de la marque en belgique, il travail dans un garage toyota a sart-eustache... il m'a parler du produit puis il m'a fait une demo: il a pris une jante alu d'une toy bien crasseuse, il a nettoyer la jante et quand la lingette etait bien sale, il a commencé a laver mon parebrise et l'aile de ma toyota puis il a essuyer avec la loque bleu, resultat nikel j'ai fais la golf apres et elle est nikel

oh oui un beau totochop je suis pas un expert... magnifique