nouxGX
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MiamMiam les jantes -
http://www.typ-17.de/index.php/cat/c1366 -
oui c'est bien la masse au compteur. pcq sur ma gti elle était coupé j'avais tout le compteur qui déconnais dès que j'allumais les phares.
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on va y arrivé
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quand tu met ton moteur en route la durite du bas chauffe en même temps que celle du haut (les durite qui vont au radiateur)?
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l'avant dernier c'est une berg cup -
rien ne t'empêche de laisse le reniflard d'huile au carbu. je croyais que tu voulais le supprimer -
c'est vrais que les golf manque de frein pour l'arrière les origines suffis largement -
c'est le reniflard d'huile qui va au carbu. sur les deux mienne je les ai supprimer. j'avais un "filtre" dans ce genre, je l'ai retirer pcq l'huile suintai sur le collecteur d'échappement. a la place j'ai mis une durite qui va a une bouteille
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a mon avis c'est ta sonde qui oh aussi alors
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ton moteur n'est pas en température pour déclencher le ventilo. a température normal, l'aiguille doit être au milieu. l'aiguille au 3/4 il déclenche, d'abord en petite vitesse puis en grande. sinon pour être sur que ton thermocontact sois bon. tu le démonte du radiateur tu le laisse brancher au ventilo tu le mets dans un bol tu verse de l'eau bouillante dans le bol sur le thermocontact. si ton ventilo déclenche c'est ok sinon c'est ton thermocontact qui est HS
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je ne pense pas non plus, que tu est obliger de faire ca par un pro. mais ils doivent approuver les soudures (je pense même que tu ne peut pas les recouvrir) -
cherche valeurs géométrie golf 1
nouxGX a répondu à un(e) sujet de laurentsc801 dans Carosserie & accessoires...
je dit ca je dit rien mais de toute façon avec les mc pherson ressouder et ressort coupé elles sont loin les cotes déterminer par vw... -
cherche valeurs géométrie golf 1
nouxGX a répondu à un(e) sujet de laurentsc801 dans Carosserie & accessoires...
j'ai aussi les valeurs golf mk2 mais avec beaucoup plus de carrossage -
il est mien grâce au tallent de négociateur de miammiam -
[résolu][Jetta 1.6D] problem frein
nouxGX a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
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Questions Pneux (tailles, prix, rendu, etc...)
nouxGX a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Questions? Réponses!
sur mes rs: a l'avant, je suis en 7 en 165 50 ca passe sans problème j'ai le cardan dans le longeron et les pneus ne touche pas. a l'arrière, je suis en 8 en 195 45 et ca touche avec les bords replier -
remplacement de tableau de bord.
nouxGX a répondu à un(e) sujet de miammiam dans Carosserie & accessoires...
pour la différence de tdb, aucune idée mais pour en avoir démonter et remonter un, c'est pas trop compliqué, le mieux c'est d'être deux. j'avais mis du sotch épais genre mousse (2mm d'épaisseur ) pour éviter les tremblement. j'ai fait 50 mKm aucun bruit ni vibration -
Un 1800 turbo d'audi a3 dedans si mes souvenirs sont bons oui on l'avais vu a messancy -
j'en ai passée une aujourd'hui et pas de date limite... -
avec johnny cash en fond -
mon père a un modèle comme ca sur son coupé en 14 4/108 il y a peut être eu d'autre entre axe -
quel travail -
àur une gti avec réservoir d'orrigine j'arrive quand même a déjauger -
1'46