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0 NeutralÀ propos de FLYWESTY1
- Date de naissance 24/10/1974
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FLYWESTY1 a commencé à suivre Mécanique & technique..., vw-golf-one, Vos expéditions et découvertes et et 2 autres
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karcher dans le moteur
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de beetle-rider dans Mécanique & technique...
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Quel essence utiliser ? Quel huile moteur ? Ou va le fil ?
FLYWESTY1 a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
sur mon ancienne essence j'avais remarque que je consommé pls ou moins en foncton de l'huile certe..... Mais surtout chaque huile a sa preconnisation, donc entre les differente huile indiqué par mes predecesseur de message, tu doit faire ton choix. Aussi fait gaffe au type d'huile... j'ai serre le moter de mon gti car j'ai refais le niveau avec de la synthese alors que je roulé a la mineral, et ça apres 3000 km avec la caisse. Car le mecano de l'ancien prop avait facture de la synthese et mis de la minerale. Vidange bien avant de changer d'huile, ça evite le changement de moteur. -
simplification estetique du moteur
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de FLYWESTY1 dans Mécanique & technique...
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simplification estetique du moteur
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de FLYWESTY1 dans Mécanique & technique...
J'ai deja attache pas mal de fils ensemble style bougiespor faire une "tresse" propre et d'un tenant, pareil pour les durits d'injection. Ce sont le famese durit de depresions qe je trouve moches sous les capots. Avec un collecteur d'admition polit ou peint, c pas super flateur pour le moulin. D'où ma question.......... je pensais laisser quand même l'injecteur de demarage à froid et peut'etre la durit qui arrive sur l'arriere du collecteur d'echappement. L'idée m'est venu en voyant un G60 (peint en gris) sur une jetta dans l'un de nos magazine francais prefere (là je n'engage que moi, mais je ne dois pas etre le seul) qui parle de la scene vw water. Merci quand même pour vos avis. Je post le/s tof/s de ce qe je pense pouvoir realiser pour continer a avoir l'avis du plus grand nombre. -
[img][/img] J'en ai marre de toute ces durite sous le capot de ma gti. La baterie est deja partie en direction du coffre mais ça ne me suffit pas........ Mais je veux garder l'injection. Je ne veux pas passer en carbu car j'aime le caractere de mon gti. J'ai ne legere prépas, filtre a air, arbre a came pointu, echappement liberé largement. Donc merci de poster le tofs de vos realisation. j'ai bien des idées.... comme suprimer une partie des durites qui vont vers le collecteur d'admition..... mais je ne sais pas si c'est possible..... merci d'avance pour totes les reponses
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Boite longue... ou encore plus longue est-ce possible???
FLYWESTY1 a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
tu veux faire quoi avec une boite plus longue en 5 alors que la boite d'origine a une 5 eco donc qui tire trop long pour l'auto afin de ne pas tirer dans les tours moteurs. la seule modif que j'ai entendu, est le changement des pignons de 5 de Gti par des pignons de 5 de Td mark 2. le but est de pouvoir augmenter la vitesse de pointe. je n'ai pas realisé cette modif donc je ne peux pas te donner d'infos constatées -
pourquoi m avoir interdit de MP??
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de golforever111 dans Questions? Réponses!
PT1 184 MP ET SEULEMENT 30 MESSAGE SUR LE FORUM SI tu te crois si important que cela pour donner directement ton avis au personne concernée donne les infos sur le forum cela fera peut etre pas avancer les choses mais c'est plus conviviale ps : si tu es tout les jours sur le forum et que tu n'envoie que des messages privée va plutot sur un site type " dit bonjour a la veuve 5 doigts" et là tu auras tout les message privée de tes reves et en plus tu ne saliras pas te draps. si tu veux moderateur tu supprime -
Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
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quel autre modele compatible avec le caddy pour une moquette
FLYWESTY1 a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
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Toujours à la casse, mais ces 2 là, elles y vont tout droit
FLYWESTY1 a répondu à un(e) sujet de Bastien06 dans Vos expéditions et découvertes
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