Kevin18

Ptin, y a un bon ptit nid là. Vivement qu'elle reprennent route un jour.

Moi perso j'roule toute les jours avec les V-Maxx et j'ai pas de probleme. C aussi durt devant que derière, et pour se qui est du frot-frot, on s'y fait a la fin, c juste une question d'habitude.

J'sais que c dans les environs de Dinant, p-e que Bbay pourra vous en dire un peu plus car il connait mieu l'endroit que moi. Sinon, il y a vraiment plus rien a faire pour elle, les gosses du quartier se sont déjà défoulé dessus j'ai l'impression.

Ni l'une ni l'autre, c'est une "grande vitre". A mon avis, sa doit etre une '60, année de transition entre les ovales et les grande vitres avec clignos sur les ailes ('62). Voilà, faut pas trop etre décus, en plus de tout, il n'y a plus rien a récup' la dessus, elle est vraiment morte de chez morte la pauvre. ELIANE R.I.P (rust in peace) ps: Il était marqué Eliane sur une porte, on en conclu que sa devait etre son nom.

Splendide la dernière.

S'il y a moyen, tu peux en prendre 2/3 paires en plus, pour moi. S'il te faut de la tune en avance, ou quoi que se soit, envoie moi un MP please. Merci d'avance.

Ah ok, c surement ça alors. J'ai raté l'occasion de me taire une fois de plus ... Sorry.

A ouaip, j'ai fini par ne pas répondre a ta question mon 'tit Poulou. Pour le cuire des pc j'vais tenter le coup avec de la feutrine, j'vais voir si je trouve qqch d'assez fin.

Non, moi j'ai passé la voiture avec les plaques normales au nom de mes parents, et pourtant j'ai pu mettre la voiture à mon nom.

J'y avais pensé pour le coup d'arraché un bou de peau a notre amis Poulou, mais bon, j'ai pas envie de refiler une voiture toute puante après. Sinon, j'vais essayer de voir comment on fait pour commander ces fameux feux. J'en prendrai un bon gros stock, y en aura pour tout le monde, no soucis.

Pour les pc je compte agrandir les petit d'origine avec du mastique. Sa en principe sa devrait y aller sans problèmes, car bon, j'suis pas chaud du tout d'acheter une cabrio que pour les pc. Sinon, pour ce qui est des long feux, je galère pas mal. J'ai commencer a les faire avec du plexi très fin, mais bon, le résultat est vraiment laid. J'ai commencer par faire des ptites découpes au Cutter, mais c bcp de boulot pour rien d'exeptionnel. Donc mnt soit je continue comme je suis lancé pour finir ces put*in de feux, ou soit j'doit me décider a en commander quelques paires en Allemagne ...

Ben voilà, j'ouvre un tit post ou vous verrez l'évolution de la one à Poulou version 1/18°. Base: vw golf I Sun Star 1/18° Modifs: - jantes + rabaissement - long pc - sortie d'échappement - bavettes - intérieur complet avec déco militaire - gallerie + accessoires qui vont dessus - capot rouille - grand feux Ccl: Arriver à un max de ressemblance avec celle de Poulou lorsqu'elle était au top de sa forme rat's. Voilà quelques photos de l'état dans lequel elle se trouve actuellement. désoler, c flou Avec un peu de belle companie ... Voili voilà. Sa se fait TOUT doucement (c le cas de la dire là ...), mais ça sera fait !!! A bientot.

Merci à tous. Mnt j'vais partir en vacances, la one va bien rester au chaud au fond du garage comme elle est maintenant, mais donc à mon retour (Janvier) je m'y mettrai pour voir d'ou vient le problème. Un amis dit "connaisseur" va m'aider, et bon, si j'vois que sa va pas, je fait appel a un pro avant de commencer à faire des bêtises.

Le carbu, filtre, tout vient d'être nétoyer, tout est ok sur ce point de vue là. J'vais essayer de voir avec Fwred car il est tout pres de chez moi, et puis on verra qu'est-ce que sa donne. Merci.

Faudra que je fasse un bon reglage de l'avance et du ralenti alors, car les vis platinées sont neuves. Sinon, personne connait quelqu'un dans les environs de BXL qui pourrais me faire ça car moi et la mécanique sa fait 2. J'suis plutot branché carroserie moi.

Bonjour a tous, Bah voilà, j'ai un ptit soucis de ralenti depuis plus d'une semaine, la voiture démarre normalement (avec le shôk), et ensuite, lorsque le moteur est bien chaud et que je retire le shôk, elle s'arrête directement. Lorsque je roule, tout est ok, et une fois que je m'arrête a un feux rouge par exemple, je doit imediatement tirer le shôk sinon elle cale. Enfin voilà, donc elle ne tiens qu'avec le shôk tirer a fond, si je le pousse de 2/3 mm, elle s'arrête. Un "amis" garagiste me dit que c'est parce qu'elle est trop basse, et qu'avec les bosses, l'avance bouge. Moi perso, j'y croit pas trop, mais bon, quelqu'un a-t-il une ptite idée d'ou pourrait venir le probleme, cmt y remédier. Merci d'avance, a bientot. ps: One 1.1 boite manuelle ... (l'ancienne de Mathieu)

Ok ok Je sent que j'vais la mettre au nom des parents, si c'est le seul moyen de rouler tranquillement pour pas chère ...

slt oui chez un assureur normal tu peux etre assuré en ancetre ss avoir de véhicule principal mais tu n auras pas les garanties de la fbva (assuré a + de 25km,7jours sur 7 etc) en plus tarif de 107€ de base + 10€ de défence en justice+10€ pour le dépannage et aussi 30€ d affiliation a un club (en locurance le belgium golf one par exemple) aussi apartir du 2eme ancetre ce st 22€ etc etc mais regarde sur leurs sites c est bien expliqué mais y a un stuut bordel de mer=e c est a savoir l échéance est de mars a mars donc celui qui veux assurer sa one maintenant (moi par exemple) ben il l a ds le c*l et ca bien profond car je vais devoir payer les 107€ (plus les options) jusque mars donc je dois attendre mars pour l assurer et ma 2eme golf aussi et ca ca me casse les burn*s grave de pas pouvoir rouler avec ma one http://www.fbva.be/fr_0409/assurance/assurances_01.html Merci bien, et merci a Fwred aussi. J'vais un peu analyser la situation, car ça m'a l'air bien plus intéréssant que ce que j'ai maintenant.

Ouaip, je m'incruste dans le "débat". Pour moi, j'ai ma one qui est en plaque "o" a mon nom, et ceci sans avoir d'autre voiture "normale". J'ai une cox aussi en plaque "o", mais celle-ci est mise au nom de ma mère, qui a d'autre voitures en plaque "normale". Tout sa pour dire que je paye le meme prix pour les 2, et donc qu'il ne faut pas obligatoirement de voiture "normale" pour mettre en plaques "o". Mnt 'vais un peu m'informer pour l'assurance "à bas prix" (comme Fwred), car c cho de rouler tout les jours en plaque "o". Pour ce type d'assurance, est-ce que je suis obliger d'avoir une autre voiture immatriculée "normale"? Car bon, j'ai que 18 ans, sa me coute bcp trop chère des assurances en plaques normales.

Hé ben, bien content qu'elle finisse "dans la famille golf one" cette pitite golf. Et une de sauvée, excellent !!!

Mmmh, qu'est-ce que c bo ...

Salut, donc, pour les pièces du diorama, c principalement de la récup playmobile, légèrement modifié pour + de réalisme. Et pour la cloture, les "piquets" se sont des curdents () et le grillage c'est du moustiquaire. Voili voila.

Mouaip, faut aussi dire que c'est une question de chance ac ce genre d'engin.

Mmmmh, a voir ... Moi perso j'me suis acheté aussi un tit coffret compet, mais d'une sous-marque de chez Br*co. Le tout pour 50 EUR. Sa fait dejà pas mal de temps que je l'ai, je l'utilise a mort pour tout se ki est miniatures, et j'ai jamais eu de problèmes. Pour moi, Dremel, c le nom qu'on paie, rien d'autre.

Ah ben j'vous promet kelle est bien chouchoutée la tite. Mais malheureusement, elle devra rester au garage ce dimanche, car ces imbéciles de la DIV font le pont aujourd'hui, du coup, j'doit attendre Lundi pour mes plaques.