Loki01

je te parle de 120 bien reel et pratiquement 15000tr/min , apres la peur cets en rien , la route na jamai etai cool par chez , et jai deja pris bien plus en moto alors que jai pas le permis , tt comme toi, seul diff cets que jessayer juste , je ne rouler pas tt le tps , la peur chez nous à une definition sensiblement differente et je suis daccord qu'un scoot prepa peux les prendre les 170 , en compét , ils doivent bien y arriver mais ce nest pas donner a tout le monde non plus , perso jai vu plus de tocar faire style que de vrai 150 , donc 170 , soyons reveur mais je ne dit pas non non plus...

cetai un pote avec son ax gt , vive les francaise encore une fois , et prendre cette vitesse , jai rarement vu sa , apres clair qu'avec les moyen tt est possible ... 172 sa fait un peu bcp qd meme lol

terrible cets video le fab , ya de grand malade deja a cet age , la meme que toi nano , 120 environ et deja limite tenable , pourtant javai le dernier mag racing 170 le mec a des couilles

me suis deja fait doublé par un rs 50 , jetai a 140 et cetai un pote , on le croyai mito , mais on a pleurer , donc un scoott pourkoi pas , il marche qd meme le belge

clair que les rays sont cheros , mais apres les gas , faut pas non plus vouloir transformer une sub en pigeot je dec , les oz multi batt lui irai bien mais savoir apres si sa passe et en noir mat, jen ai vu qu'une fois , avec une ecriture jaune qui fait le tour du moyeu centrale , en blanc sur gris je pense pas que sa le ferai ... le mieux wiwi , tu prend ta caisse en photo de profil et tu las photoshop , comme les tuningeurs , au moin taurai un apercu ...

lol les RAYS et de loin , elle calote trop celle la , vais en etre jeloux mais accroche toi quand tu va voir le tarif , volk cets bien mais sa coute , je crois meme quelle sont tres legeres celle la ... pour les autres elles sont bien aussi , les deuxiemes par exemple , bon courage wiwi et si desfois tu peux lancer un sondage , sa sera plus pratique que de lire ts les messages ...

pas mal le delire , le filtre donne bien , mais cets con que le pschittt ne sert qua pour les purges et non dans le mouls puis il prend pas la plus petite des bonbonnes

trop fort le demarrage en trombe

impressionnant ; il gere vraiment , le coup du pont waouuuu , les couiilles et qd il slide comme en skate , sa tue , bref superbe video +1 avec snyper , regarder les autres

comment ta pas de chatte le nold , pas de pot avec cette corsa , deja le pneu fait vhier mais ta tout fini là ... dommage pour les photos , et good luck mec ...

vous avez surement croisé ce phenomene pré-pubert en boite , jme pisse dessus a chaque fois et lui bé cets presque la meme . https://www.dailymotion.com/search/tecktonik/video/x33v5w_le-cours-de-tecktonik-selon-maestro_fun

no comment , ==> splenide ce ti stunt toupie

pas besoin , mais cest un engin comme sa quil nous faudrait ... bonne trouvaille ...

il faudrait prévenir a l avance ....ca pourrait etre bien pourquoi tu veut faire du cassage de 205 cetait petit ça , normalement dans pas longtemps avant que le temps ne soit vraiment pourrit , cets dans le champ du sainz , demande à tony il ten dira plus ... et pedro à raison deja 5/6 caisses dont une visa diesel de folie

sa provoque a mort la , clair quon est pas sur jso ... et je men doutez un peu pour le 3071

moi daccord avec vous deux , les feuille de banc ne veulent pas forcement dire les bonnes choses, je reviens encore a lexemple de la supra de jso , 700ch ok , sur un banc reputer bioler et à 1.8b de pression , quelle ne tiendrai pas longtemps sans cassé , sa cest fais , mais autant etre franc , pour un 2.0l t16 jap ou francais , ya toujour moyen de , si amelioration il ya , je peux croire nimporte quoi , celle a tony me fera toujour envi et cets la seul , mais faut voir ce quelle bute , celle de franck , bé sa se vera bien , au pire descendai tous les 3 un week , vous aurais du client , poursche , sub , t16 , tct , et nano a raison , ya des montage tct qui ne valent meme pas la peine de s'en venter ... laisson faire le temps et les test eux seront reels ... bonne continuation ps: pour le turbo si t3 trop piti , colle lui un gt3071 yaura plus de soucis , sauf la place pour le loger peut etre

clair , ya bien moyen d'etudier sa et den faire un proto , sa motricerai a mort apres +++ la 205 rouge est super propre , cets bon comme montage , rouge presque comme toi tony , cets peut etre un signe

ah , bé desoler , javai jamai vu , bon deterage de post le fab , pas grave cets tjr bon a voir ...

la , jme suis poilé , un pote en suisse nous a sortie sa et bleuffant cets sa quil faut pour magny court 2008

non possible , avec de la tune et du matos , tu y arrive , oubli pas que cest bridé a mort et que ya moyen doptimiser a mort , des sky et supra de 1000 ch sont courrante au japan la , elle est violente tt simplement puiis un bruit de fou qd meme tiens regarde cette sky si elle est douce elle est un peu longue 7 min mais ta une sky r34 et une supra mkIV et sur circuit , avec ttes les vues , et elle font tres tres mal ... un reve

tu metonne , meme avec le 4 roues sa cherche la route , cets sa quand le 2.5l turb est gonfler mechant avec 2.0b de pression mini , il senvole le type ...

==> turbo france , cets a coté en plus et clair que pour sa , ils vont pas se faire chier , un tourneur avec appareil numerique pourrai peut etre le faire , mais ya til assez de matiere ...

je nai pas le stress de tourner la clé le matin et je roule en pigeot deja ==> 405 , donc pas de soucis , et ne te fais pas de fauce idée le fab , tu es un jeune padawann

a ouai elle est mechante celle la , pour la dangel , cetai un c15 , je croyai que cetai son nom , japprend sa , sinon ; les 405 t16 étaient bien sorties mouls devant et 4*4 , si oui , le systeme ne se monterai pas ??? merci pour les photos de mag , sa dois arraché severe son truc , ils sont fou ces anglais ...

biensur que je demander autre chose que sa , mais ya pas de t16 dailleur sortie avec le mouls devant ??? on mavait dit sa ya qque temps , enfin bref , systeme un peu compliqué , quand je pense que meme les "dangel" sont sortie en 4*4 bref merci pour ce brin de lecture boss ...