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VEHICULE : Golf I GTI de 1983 (coupé et non-cabriolet) MOTEUR : VR6 2.8 central arrière Boîtier électronique modifié DSP Echappement spécifique sur mesure ZEETER en inox Puissance : 190 ch à 5800 tr/min Couple : 24.5 à 4200 tr/min CHASSIS : avant : Golf I GTI, amortisseurs Bilstein, ressorts APEX. arrière : berceau avant de Golf III VR6, train avant de Golf II 16S Amortisseurs Bilstein, ressorts APEX. MODIFICATION CABRIOLET : Chassis renforcé métallique DSP Baie de pare brise - 11cm Pièce Arr. polyester avec malle Arr. polyester Modification cabriolet dissociable de la motorisation Arr. FREINS : Disques AP RACING (304 mm), étriers Porsche 928 S4 à l'avant, disques (256 mm) et étriers de Golf II 16S à l'arrière. ROUES : Jantes BORBET look Porsche 7.5x17 (ET 52), pneus HANKOOK Ventus Plus en 205/40/17 INTERIEUR : Tableau de bord style Porsche 993 DSP Volant MOMO SILVER JET Pommeau de levier de vitesse type Porsche DSP Sièges RECARO A8 Pédalier MOMO EXTERIEUR : Pc av look Porsche biturbo DSP Bas de caisse plus entourages d'ailes DSP Pc ar look S3 DSP Poignées de portes type Porsche 968 DSP Phares de Golf II rally Teinte Porsche gris artic PERFORMANCES : 1000 m DA : 28 s Vitesse maxi : 220 km/h
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les + belles tofs de one démontées!
Chico01 a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
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Golf 1 GTI Oettinger (Oettinger bloc moteur avec le nr.1796)
Chico01 a répondu à un(e) sujet de Chico01 dans Photos-Video-mk1
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Golf 1 GTI Oettinger (Oettinger bloc moteur avec le nr.1796)
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