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foudvw

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Tout ce qui a été posté par foudvw

  1. foudvw

    des fous made in England

    j aime bien homo sur l aile
  2. goulotte persée,crasse ou rouille ds le réservoir et c est parti mon kiki pour les emmerdes probleme classique
  3. foudvw

    les jantes sur la série 1

    et maint y a des RA dorées
  4. tu sauras tout a jambes si tu veux car par écrit pas évident de tout expliquer
  5. si mais c est pour moi celui la,t attendras ton tour
  6. slt,attention si c est une automatique et que tu veux la passer en manuelle,tu dois changer tout le pédalier (ca je suppose que t es au courant) mais aussi le carbu est accouplé au systeme d embrayage,bref tout communique le mieux est l implentation d un 1800 complet de cabrio,pour pas se prendre la tete
  7. slt pour mettre du 175 sur du 8.5 ca va aller ,par contre pour le gonfler,hum hum
  8. ben en fait si le frero c était pas acharné,y avais que les tours d aie arrieres a changer (du au découpage pour le rieger),de plus elle avait été déblacksonnée completement,pas un trou ds le chassis,le tout avais été traité par la meme occasion j ai récupéré le KR qui lui était déstiné
  9. voila,veuillez excuser lol mais c est un pote a moi qui a fait ca,en fait ce st une 1400cc de 83,ca fait des années qu elle était dans sa cave mais avec un kit rieger,étant en plein travaux et ayant besoin de place il a demandé a son frero de retirer le kit etc,il l a fait mais de quelle maniere,inutile de l expliquer bref qd j ai été chercher mon interieur gti chez lui ben j ai eu plus qu a constater,mais je suis retourné hier et j ai récuperé tout le bloc avant pour un ami qui refait l ex one a lopping donc cette caisse servira qd meme a en sauver une autre
  10. trouvé sur passiongolfgti,c est un super article ,bonne lecture http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=376
  11. foudvw

    Huile

    slt pour ce genre de moulin met de la 15/40 de qualité et en cas de forte conso d huile de la 20/50,bien plus epaisse mais par grands froids dificile a mettre en route (fo une bonne batterie)
  12. tu cherches pas bcps toi lol /Carosserie-accessoires-f17/comment-demonter-le-hayon-t4340.htm
  13. foudvw

    batterie

    ouaip et elle est moins chere qu une diesel
  14. foudvw

    antivol

    ds le y a dla place ds la benne
  15. foudvw

    antivol

    pur les diesel un simple interrupteur a l electrovanne (juste prolonger le fil qq part ds l habitacle ) aussi just pour rire celui qui essaie de voler ma diesel la clef est sur le contact mais n éssayer pas de la tourner elle tourne pas lol (bloquée) aussi j ai pas de préchauffage (je met le cable sur la batterie) aussi la pédale des freins reste bloquée qd on freine,il faut avoir l habitude et vite la remonter avec le dessus du pied,ah oui derniere chose le changement de vitesse est fouttu,en 1ere c est marche arriere mdr et j en passe
  16. foudvw

    Golf 1.

    vu les prix des ones diesel meme avec travaux moi j hésiterais pas fonce
  17. tout est dit rien a ajouter c est normal c est moi le chef et le chef a toujours raison sauf quand il a tord
  18. jeu ds ta direction,rotules foutues cardan desseré etc,vérifie si tu as du jeu nul part
  19. foudvw

    Manga Cars

    moi non plus connaissait pas,ai meme eu peur de voir des ones flamées avec des ailerons de requins etc bref jme suis planté,bon boulot
  20. m a l air chere vu l état et celle de benouzz a 600,elle,roule celle la au moins de plus ce st un mazout et j ai vu sur golfoo que le prix était a disc
  21. pres de chez moi je paie 30€ et surbaissé y a pas de problemes
  22. ai payé 165 pour 3 jantes mais elles étaient carrées ovales et il a aussi refait les bords
  23. Si je ne me trompe pas, c'est Toninox qui fait les réparations pour Abeloos c est ce que je crois aussi,ici j ai été porter 3 jantes a tony et pas de prob délais rapides - d une semaine et la ca chome pas
  24. foudvw

    1.8T sur Mk1

    slt y a un réglement suffit de le respecter
  25. te faudras des filtés pour l avoir comme ca,ou alors rouler ss ressorts
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