foudvw
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voila ben jconnaissait les toles en 5' normales les 5'5 de gti mais sur la one d un pote c est bien des 4'5,bizarre ou pas rare ou pas car ce t la 1ere fois que j en vois -
yessss -
Quelle boite "5" pour un 1300 "GF" ??
foudvw a répondu à un(e) sujet de cycybzh11 dans Mécanique & technique...
ca smonte,y a pas de soussis mais tjs pas de patte coté batterie -
Quelle boite "5" pour un 1300 "GF" ??
foudvw a répondu à un(e) sujet de cycybzh11 dans Mécanique & technique...
slt,jamais eu de boite 5 en mk1 que se soit en 1100 ou en 1300 seule modif,boite 5 de golf 2 ou polo,mais il existe pas de patte prévue coté batterie,donc il faut en faire une maison fwred l a deja fait -
t'es jamais content vieux chauve va pas taper hein.... suis pas encore tout a fait chauve -
pas tres complet car chez audi y a aussi du 4*100
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salut on te répondras qd tu auras lu et respecté le reglement du forum merci /Forum-general-c1/A-lire-f1/New-site-dedie-a-la-golf-caddy-jetta-scirocco-mk1-t1.htm -
Réglage suspensions filetées
foudvw a répondu à un(e) sujet de VAGonly dans Mécanique & technique...
j ai le meme reglage sur la mienne sauf que j ai 3.5 derriere mais c est encore trops haut -
Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.
foudvw a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
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ben moi j ai les 2 rta diesel golf jetta mk1 et puis j ai trouvé ds une brocante 2 revues techniques que jconnaissait po -
et j'avais oublié le temps de boire une gorgée de jup entre chaque gougons.... lol ou une boite entre chaque gougons et de meme en remontant -
jcrois que l eau partirais par le pot d échappement aussi jpence pas que l eau ai écrasé l électrode de la bougie,a mon avis c est la bielle qui se détache et le piston tappe ds la culasse mais bon suis pas mécano,mais c est une explication plus que logique lol
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dommage,j avais deja mit le spoiler si j avais su j aurais pris sans -
http://fullpowerteam.superforum.fr/FPT-PADDOCK-c2/CAISSES-PROJETS-f3/SWAP-f30/VOLKSWAGEN-GOLF-MK1-S3-t4052.htm[/quote[/url]] le gars est sur golfoo aussi il me semble,dommage qu il la vende,mais 12000€ qd meme -
c IDEM a un EG mais en 1900 cc Et bien il est pas sorti de l'auberge le garçon c est une verte lhassa
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jme posait la meme question tiens,j en avais vu une a vendre y a pas tres lgtps mais sais plus ou (e-bay ptet)
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papy est tout exité bon et les tofs
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deja postée y a qq temps,mais tjs agréable a regarder,mais regarder ca trops souvent ca donne de mauvaises idées -
[help] Reglage carburation (1300 simple corps)
foudvw a répondu à un(e) sujet de cycybzh11 dans Mécanique & technique...
c est n importe quoi promotor y connais quedalle en vw,je sais meme pas si il sait ce que c est un carbu,a mon avis il a tappé carbu 1300 vw ds google et il est tombé sur une tite phrase qu a mon avis y sais meme pas ce que ca veux dire,il a surement eu de la chance -
en fait tu dois continuer a poster les photos de ta one ds ton post présentation /Forum-general-c1/Presentation-vos-golf-jetta-caddy-cab-scirocco-mk1-f2/presentation-demoi-lol-t3947.htm -
ptain c est la meme que la mienne,meme couleur ( a l origine) meme interieur,sauf que j ai les vitres brunes belle acquisition -
c est vrai que c est agréable,je vais au taf cette semaine avec et franchement que du bonheur ce moulin,suis surpris nationnales a 80/90 a 2000tr/min,on entends a peine le moulin et vu le prix de l essence -
tiens qui voila,salut romu et merci du renseignement,c est vrai qu il va super bien ,meme trops bien pour un 1800 donc le carbu et périfs n ont pas bonne réputation,ds le cas du miens il tourne aussi bien a froids qu a chaud aussi oubie pas de te présenter comme stipule le reglement,meme si t as pas de mk1 c est pas un probleme
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voila hier (dimanche) j ai été rouler pour la 1ere fois avec ma new mk1,c est une 1500 de 80,mais y a un 1800,90ch de golf 2,type GU boite 5,il est de 1990 voila a 120 je suis a peine a 3000 tr,est ce normal,je pensait que c etait au moins 3500 a 120 voila si qqun a le meme moulin qu il me dise quoi merci
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une petite centaine d € en pirat