foudvw
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Remplacer un radiateur
foudvw a répondu à un(e) sujet de Julien Lapage dans Mécanique & technique...
ben si,une fois tout remonté et le niveau fait,faire tourner le moteur jusqu a ce que le ventilo se déclanche ,laisser refroidir,ouvrir le vase et faire l appoint,en général c est bon,mais vaux qd meme mieux vérifier -
slt a ma connaissance 1400/1500/1600 essence 1600 diesel ps j ai l ensemble complet boite auto pour diesel,je sais pas ce que tu cherches exactement -
ouaip lol jme rapelle de ca -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
si tu va a gosselies en général font pas ch*er car y a des connaisseurs en vw -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
que ce soit bien clair marre de tjs répéter les memes choses numéro de chassis,papiers freins avant et arrieres jeu ds la direction et triangle de secour et puis basta (attention y a du refus si rotule abimée soufflet de crémaillere déchiré etc,cas vécu et de toute facon tant mieux,les freins etc c est qd meme important hein) si il refusent pour filtés moteurs autre que origine etc c est purement de l exes de zele et de la désinformation de plus les filtés si papiers d homologation et preuve de montage ds station agrée meme au ct normal ca passe (mais je sais pas pour les véhicules récents de toute facon ca m interesse pas lol) dernierement une 1500 de 79 est passée avec un 16v,no probleme y a 2 ans ma one est passée avec un td a la place du D pas de problemes -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
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nan y a 2 modeles,le 2eme est pour cabrio apres 84 (réservoir 55l) une est plus longue,fo recouper un tit bout je sais papy t es un fan des cabs Bein oui, moi je parle de Golf 1, pas de Cab brol et ... le je te reconnais bien -
nan y a 2 modeles,le 2eme est pour cabrio apres 84 (réservoir 55l) une est plus longue,fo recouper un tit bout je sais papy t es un fan des cabs
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slt,je dirais pour 1600,j ai entouré le joint de collecteur spécifique au 1600gti (6 boulons),je crois que sur les 1800 c est déja avec les 2 clips comme sur les diesels (mais attends l avis d un spécialiste) -
remonter un carbu d'origine sur une golf 1 cab 1.8 ?
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
a ma connaissance y a des trous sur ts les tdb (un cache est mit qd y a pas de choque manuel) pour ton tuyau de dépression si je dis pas de betises il va a ton filtre a air (mais suis pas spécialiste en carbu sorry) -
avis perso si j avais du 8*15, je monte ss hésiter du 185/45/15 (nankang avec rebord de protection c est +-50€) avec du 7p soit les nankang en 165/50/15 ou les bridg potenza en 165 également,et pas bcps plus cher que le nankang mais du 185 sur du 7 c est limite pour qu il tire un peu mais le 165 ca va bien tirer (un peu trops meme),dommage qu il y ait pas du 175/45/15 -
avec mes toles en 8*14 a l arriere et du 195/40/14 ca touchais pas et j étais a fond de filet
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le 1er caddy franchement il me plait bien ca change un peu -
remonter un carbu d'origine sur une golf 1 cab 1.8 ?
foudvw a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
c est le choke automatique qui déconne surement ou il y a un mauvais branchement , si ca va pas faut le passer en manuel (si killer passe par ici il t expliqueras il l a deja fait) sinon ta semelle de carbu est t elle neuve (ca c est tres important) aussi le carbu 1800 est une des plus grosses merdes que vw ai fait -
slt oui surement car on viens aujourd hui de faire la vidange de la mienne (boite 1600td) on a mit entre 1.5 et 2 litres et un additif -
faut arreter ces conneries de jeu maintenant c est qd meme a la base un forum mk1 -
passage en ancetre (pour la belgique)
foudvw a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
ola t as l air bien au courant des lois pour les ancetres toi -
KR -
et c est pas donné,compte 2/3€ le goujon si mes souvenirs sont bons -
si tu retire le kit karman tu auras aussi pleins de trous ds les bas de caisses, en fait les trous de fixations des jupes est assez gros -
slt oui tu peux mettre des 185/60/14 mais ca va boudiner un peu,tu peux aussi mettre des 165/60/14 ou 165/55/14 (plus homogene) mais attention avec les RA en 14p tu dois prévoir de longs gougons de roue (si tu les as pas eu avec)
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Superbe celle là. C'est celle dont tu as refait le moteur non? Exact, j'ai fait moteur, boite, suspenssion etc, etc..............[/quote] je confirme terrible bling bling par contre dommage les longues portées (avis perso hein ) ps oui je sais c est pour faire des rallyes historiques -
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Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.
foudvw a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
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