foudvw
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a mon avis oui sans certitudes ,vérifie tes fusibles un a un,si rien a signaler vois du coté de ton commodo,j ai déja eu le cas -
fallais la passer en plaques 0 avant maintenant tu va payer au min 375€ t y échapperas pas je sais c est débile en walonie (pas de taxe C0 a bruxelles et en flandre) -
Pas de puissance de freinage
foudvw a répondu à un(e) sujet de a2b bob dans Mécanique & technique...
peut etre le circuit mal purgé aussi -
Ca chauffe tout le temps !
foudvw a répondu à un(e) sujet de laurentsc801 dans Mécanique & technique...
change la partie au moteur t as juste 2 coliers a enlever si ca se peu la patte fonctionne mais ca reste en position ouverte a l intérieur ca arrive -
tu peux tjs demander a phil356 sur le forum il est moins cher que méca etc -
Help! Montage d'un 1.8L GU dans une one...
foudvw a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
ah ouais ok donc vaux mieux les garder -
Help! Montage d'un 1.8L GU dans une one...
foudvw a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
qd j avais ma grise j avais un 1.8 gu avec carbu 1.8 l ancien proprio avais mit le compteur compte tours mk2 dans le tdb d origine mk1 franchement ca donnais super bien ca faisait pas tiounig et ca dénaturais quazi pas,par contre j ai pas vérifié le montage effectué -
Help! Montage d'un 1.8L GU dans une one...
foudvw a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
D'origine c'est une avec des fusibles à emboîter je pense, les fiches sont rectangulaires avec des "pines" rondes (emplacements des fiches numérotés de A à F). La golf est une début 1980. une début 80 c est automatiquement des fusibles ronds si pas ca a été bidouillé te faut les fusibles a emboiter pour partir sur une bonne base pour ton cablage carbu -
Help! Montage d'un 1.8L GU dans une one...
foudvw a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
d origine tu as quel modele petits fusibles ronds ou ceux a emboiter -
Help! Montage d'un 1.8L GU dans une one...
foudvw a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
slt echappement idem (mettre le jb complet du collecteur a la sortie sur le gu ) par contre t es en automatique il te faut un pedalier cable accelerateur embrayage etc pour ton cablage le mieux c est de trouver un carbu de 1.6cc j avais fait ca quand j avais placé le 1.8 dans ma 1.1cc (le carbu du gu a plusieurs fils et tu dois placer le cablage gu) le plus gros est dit maintenant j oublie surement quelques détails -
bjs a tous tout est dans le titre c est pour mon futur projet -
Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.
foudvw a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Photos-Video-mk1
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Moutage de petits feux
foudvw a répondu à un(e) sujet de beetle-rider dans Carosserie & accessoires...
rien de chinois,suffit de savoir manier une semi et d avoir le compas dans l oeil -
slt j ai souvent mit des sieges 3p dans des 5p et vise versa donc pour moi c est les memes (juste l arrondi de la banquette arriere qui change) -
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bon a savoir ca -
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1ere fois que je vois ca
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on aime ou on aime pas
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oui et non,bien préciser que c est pour un FA car il y a 2 modeles (l autre c est 1.5/1.6/1.8 ess et diesel) -
nan pour ta 87 c est le 2eme modele ou si mes souvenirs sont bon,une berline c est bon juste recoupper un morceau car plus longue -
pour finir j ai acheté des normales mais avec chrome -
merci c est pour mes RW,bah vais mettre des normales pour le moment,je monte les pneus cet aprem je taf jusque 12h plus tout le reste,j aurais meme pas le temps d aller en chercher