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dark83000

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Tout ce qui a été posté par dark83000

  1. si on paye apres reception...pas de blem fais livrer
  2. l annonce est desactivée c est vrais ,a ce prix la j en prend une demie douzaine ,ca sent mauvais cette affaire...
  3. dark83000

    fireboard

    sur toulon non plus ,il pleut comme vache qui pisse .... .gif" border="0" alt="" />
  4. sympa mais j aime pas les jantes
  5. dark83000

    caisse d'enfer

    la caisse de la famille adams
  6. oui a voir car il me semble avoir vu une 26m ghia....
  7. sympa ,un vehicule assez economique pour rouler tous les jours ,j aime bien la serie des 20m aussi ,mais je prefere les coupés en general c est pas une finition ghia ta taunus avec les boiseries ? .gif" border="0" alt="" />
  8. dark83000

    stunt avec buldozer

    balaise le type ,mais je me demande se qu il fait pendant ses heures de boulot ,il s entraine ? son patron doit pas apprecier
  9. dark83000

    Changement de la Emery's vette

    slt emery belle caisse .gif" border="0" alt="" />
  10. j ai dit mettre a nu pour que la resine epoxy et le tissu accroche un max ,apres une fois fini la reparation quand c est bien sec tu blaxon bien sur une piece a l etain ,je dirais ben pourquoi pas mais pareil mise a nu de la partie a traiter mais bon j ai beau avoir bosser comme mecano chez un carrossier je suis pas carrossier ,mon avis n est pas infaillible si tu utilise de la resine : uniquement de la resine epoxy si tu veux que ca bouge pas
  11. au fait pour le bas de caisse evite la fibre ,fais ca bien si tu peux bien sur ...
  12. pour le petit trou ,ben si tu veux pas ressouder la seul solution valable : resine epoxy et tissus de verre ,mais il faut mettre A LA TOLE et plus large que la reparatiion a faire bien sur bon courage
  13. j ai le meme probleme que toi en moins grave ,decouvert apres le crasch de ma caisse ,donc reparations en suspend et voiture en pieces ,et j ai aussi un petit budget l achat de matos neuf ou occas a un avantage : possibilité de revente apres les travaux et donc de recuperer un peut de sous le faire faire par un BON carrossier : cher mais bon boulot en principe sinon reste la location de matos : bien si tu sais bosser et si peux faire le boulot dans la journée perso pas de jus dans mon box ,et plus trop de tunes en ce moment donc je sais pas encore comment je vais faire ,enfin rien ne presse ...mais quitte a le faire je vais faire du definitif pas de provisoire c est reculer pour mieux sauter ... a plus et bon courage
  14. attention a pas mettre le feux a ta caisse quand tu soude ,ca brule tres bien et tres vite une caisse avec toute la merde qu il y a dedans : blaxon ,moquette et isolant divers ,etc.....chiffon mouillé sur les endroits a protéger trop proche de la source de chaleur et tu surveille ok et attention aux conduits d essence bon courage
  15. je prens si tu pense que c est bon pour un petit gros de 181cm pour 87 kgs ?
  16. sur que ca me botte 013 cher non : deux ventilo a la casse , un contacteur et un relai ca va pas chercher loin ,par contre il faut faire une modif sur le radiateur pour le contacteur et des supports pour les ventilo donc c est un peut de boulot quand meme ,mais je pense que ca vaux la peine ,bonne regulation de la temperature et 5/6 cv de plus ,car ces ventilo entrainé par courroie sont des gouffres a cv ceci dit je connais pas le systeme que tu veux monter ..... a plus
  17. slt je connais pas ta voiture ,mais l idéal serait de supprimer complètement le ventilo débrayable par un ventilo électrique monté sur le radiateur et commandé par un thermocontact ,il y a en effet des chevaux a prendre de ce coté .... 042
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